एकल-चरण इंडक्शन मोटर एक एकल-चरण एसी बिजली की आपूर्ति (AC220V) द्वारा संचालित कम-शक्ति एकल-चरण अतुल्यकालिक मोटर को संदर्भित करता है। इसकी शक्ति अपेक्षाकृत छोटी होने के लिए डिज़ाइन की गई है, आमतौर पर 2kW से अधिक नहीं। सिंगल-फ़ेज़ एसिंक्रोनस मोटर्स में अधिकांश छोटे-पावर एसिंक्रोनस मोटर्स होते हैं और इन्हें चार बार संशोधित किया गया है, यानी इनमें चार एकीकृत डिज़ाइन आए हैं। विभिन्न अवसरों में मोटर्स के लिए बहुत अलग आवश्यकताएं हैं, इसलिए उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विभिन्न प्रकार के मोटर उत्पादों को अपनाना आवश्यक है।
आमतौर पर, एकल-चरण अतुल्यकालिक मोटर्स को मोटर के शुरुआती और ऑपरेटिंग मोड की विशेषताओं के अनुसार निम्न पांच प्रकारों में विभाजित किया जाता है।
1. एकल-चरण प्रतिरोध प्रेरण मोटर शुरू करता है। कोड नाम JZ BO BO2
2. सिंगल-फ़ेज़ कैपेसिटर स्टार्ट इंडक्शन मोटर। कोड नाम JY CO CO2 नया कोड नाम: YC
3. सिंगल-फेज कैपेसिटर ऑपरेशन इंडक्शन मोटर। कोड JX DO DO2 नया कोड: YY
4. सिंगल-फ़ेज़ कैपेसिटर इंडक्शन मोटर्स को शुरू और चलाता है। कोड YL
5. सिंगल-फेज शेडेड पोल इंडक्शन मोटर।
क्योंकि मोटर की उत्पादन शक्ति बड़ी नहीं होती है, एकल-चरण प्रेरण मोटर का रोटर आमतौर पर गिलहरी-पिंजरे के रोटर का उपयोग करता है, और इसके स्टेटर में वर्किंग वाइंडिंग का एक सेट होता है, जिसे मुख्य घुमावदार चरण कहा जाता है। यह केवल मोटर के वायु अंतराल में सकारात्मक उत्पादन कर सकता है। नकारात्मक वैकल्पिक स्पंदित चुंबकीय क्षेत्र घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र का उत्पादन नहीं कर सकता है, इसलिए, यह टोक़ शुरू करने का उत्पादन नहीं कर सकता है। मोटर के वायु अंतराल में एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए, सहायक वाइंडिंग का एक सेट, जिसे द्वितीयक वाइंडिंग भी कहा जाता है, की आवश्यकता होती है। क्योंकि द्वितीयक वाइंडिंग और मुख्य वाइंडिंग के चुंबकीय क्षेत्र द्वारा उत्पन्न चुंबकीय क्षेत्र मोटर एयर गैप में एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र को संश्लेषित और उत्पन्न करता है, मोटर एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है। टोक़ शुरू करना, इसलिए, मोटर का रोटर अपने आप चालू हो सकता है।
प्रतिरोध शुरू
इसका स्टेटर एक मुख्य चरण घुमावदार और एक द्वितीयक चरण घुमावदार के साथ एम्बेडेड है, और दो विंडिंग अंतरिक्ष में अक्ष के साथ एक 90-डिग्री विद्युत कोण बनाते हैं। द्वितीयक चरण वाइंडिंग आम तौर पर सेंट्रीफ्यूगल स्टार्ट के माध्यम से बाहरी प्रतिरोध के साथ श्रृंखला में जुड़ा होता है, मुख्य चरण घुमावदार के साथ समानांतर में जुड़ा होता है, और एक साथ बिजली की आपूर्ति से जुड़ा होता है। जब मोटर शुरू किया जाता है और गति 75% से 80% तुल्यकालिक गति तक पहुंचती है, तो अपकेंद्रित्र खोला जाता है और केन्द्रापसारक स्विच टुकड़ा संपर्क डी-एनर्जेट होता है।
संधारित्र प्रारंभ
यह मूल रूप से एकल-चरण प्रतिरोध स्टार्टर मोटर के समान है। स्टेटर पर 90 डिग्री के विद्युत कोण बनाने वाले मुख्य चरण और सहायक चरण के साथ वाइंडिंग के दो सेट हैं। माध्यमिक घुमावदार और बाहरी संधारित्र एक केन्द्रापसारक स्विच से जुड़े होते हैं, मुख्य घुमावदार के साथ समानांतर में जुड़े होते हैं, और एक साथ बिजली की आपूर्ति से जुड़े होते हैं। इसी प्रकार, जब सिंक्रोनस गति का 75% से 80% तक पहुंच जाता है, तो एकल-चरण मोटर बनने के लिए द्वितीयक घुमावदार कट जाता है। इस मोटर की शक्ति 120W is 750W है।
संधारित्र संचालन
इस मोटर के स्टेटर वाइंडिंग भी वाइंडिंग के दो सेट हैं, और संरचना मूल रूप से समान है। संधारित्र-संचालित मोटर के ऑपरेटिंग तकनीकी संकेतक पहले के अन्य प्रकार के मोटर की तुलना में बेहतर हैं। यद्यपि इसमें अच्छा चलने वाला प्रदर्शन है, लेकिन शुरुआती प्रदर्शन अपेक्षाकृत खराब है, यानी शुरुआती टोक़ कम है, और मोटर की क्षमता जितनी बड़ी है, टोक़ को रेटेड टोक़ शुरू करने का अनुपात जितना छोटा होगा। इसलिए, संधारित्र चलाने वाली मोटर की क्षमता बड़ी नहीं है, आमतौर पर 180 डब्ल्यू की सीमा से कम है।
एकल-चरण संधारित्र एसिंक्रोनस मोटर को शुरू और चलाता है
इस तरह की मोटर माध्यमिक घुमावदार में दो कैपेसिटर को जोड़ती है। कैपेसिटर में से एक केन्द्रापसारक स्विच से गुजरता है और शुरू होने के बाद बिजली काट देता है; दूसरा हमेशा द्वितीयक वाइंडिंग के काम में भाग लेता है। इन दो संधारित्रों में, शुरुआती संधारित्र की एक बड़ी क्षमता है, जबकि चल संधारित्र में एक छोटी क्षमता है। यह सिंगल-फ़ेज़ कैपेसिटर स्टार्टिंग और रनिंग मोटर सिंगल-फ़ेज़ कैपेसिटर स्टार्टिंग और कैपेसिटर रनिंग मोटर्स के फायदों को जोड़ती है। इसलिए, इस मोटर में बेहतर प्रदर्शन और चलने वाला प्रदर्शन है। एक ही फ्रेम आकार में, शक्ति को 1 से 2 तक बढ़ाया जा सकता है। शक्ति 1.5 frame 2.2kW तक पहुंच सकती है।
एकल चरण छायांकित पोल
यह एक सरल संरचना के साथ एक प्रेरण मोटर है, आमतौर पर एक खंभे के पोल स्टेटर का उपयोग करते हुए, मुख्य घुमावदार एक केंद्रित घुमावदार है, और द्वितीयक चरण घुमावदार एकल-मोड़ शॉर्ट-सर्किट रिंग है, जिसे छायांकित कॉइल कहा जाता है। इस तरह की मोटर का प्रदर्शन खराब है, लेकिन इसकी ठोस संरचना और कम कीमत के कारण, इस तरह की मोटर की उत्पादन मात्रा अभी भी बहुत बड़ी है, लेकिन आम तौर पर उत्पादन शक्ति 20W से अधिक नहीं होती है।
एकल-चरण अतुल्यकालिक मोटर का कार्य सिद्धांत:
कैपेसिटर कैपेसिटिव फेज शिफ्टिंग इफेक्ट के जरिए मोटर में 90 डिग्री के फेज अंतर के साथ सिंगल-फेज अल्टरनेटिंग करंट को दूसरे अल्टरनेटिंग करंट में अलग करता है। दो-चरण प्रत्यावर्ती धारा मोटर कॉइल वाइंडिंग के दो या चार सेटों में खिलाया जाता है, और मोटर में एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र बनता है। घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र मोटर रोटर में एक प्रेरित धारा उत्पन्न करता है। प्रेरित धारा द्वारा उत्पन्न चुंबकीय क्षेत्र घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र के विपरीत है, और घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र पुश और घूर्णन राज्य में खींचता है।
एकल-चरण बिजली एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र का उत्पादन नहीं कर सकती है। एकल-चरण मोटर को स्वचालित रूप से घुमाने के लिए, स्टेटर में एक प्रारंभिक घुमावदार जोड़ा जा सकता है। शुरुआती घुमावदार और मुख्य घुमावदार को 90 डिग्री से अलग रखा गया है। प्रारंभिक घुमावदार को एक उपयुक्त संधारित्र के साथ श्रृंखला में जोड़ा जाना चाहिए। चरण से बाहर लगभग 90 डिग्री के मुख्य घुमावदार का वर्तमान बनाएं, चरण पृथक्करण का तथाकथित सिद्धांत। इस तरह, समय में 90 डिग्री के अंतर के साथ दो घुमाव एक 90 डिग्री अंतर के साथ गुजरते हैं, और अंतरिक्ष में एक (दो चरण) घूमने वाला चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होगा। इस घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र की कार्रवाई के तहत, रोटर स्वचालित रूप से शुरू हो सकता है।
एकल-चरण अतुल्यकालिक मोटर में कोई शुरुआती टोक़ नहीं होता है और यह स्वयं से शुरू नहीं हो सकता है। इसे शुरू करने की कोशिश करना आवश्यक है, अर्थात इसे एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने का प्रयास करें। अलग-अलग शुरुआती तरीकों के अनुसार, सामान्य एकल-चरण मोटर्स को निम्नलिखित तीन श्रेणियों में विभाजित किया गया है।
1. स्प्लिट-फेज स्टार्ट मोटर
स्प्लिट-फेज स्टार्टिंग मोटर्स को रेजिस्टेंस स्प्लिट-फेज स्टार्टिंग मोटर्स और कैपेसिटर स्प्लिट-फेज स्टार्टिंग मोटर्स में बांटा गया है। प्रारंभ होने पर। एक रोकनेवाला (या सहायक वाइंडिंग स्वयं मुख्य वाइंडिंग के प्रतिरोध से अधिक है) या मोटर के सहायक वाइंडिंग में एक संधारित्र का उपयोग किया जाता है। जब मोटर गति तुल्यकालिक गति का लगभग 80% तक पहुंच जाती है, तो स्टार्टर द्वारा बिजली की आपूर्ति से शुरुआती घुमावदार या कैपेसिटर को काट दिया जाता है। वह जो प्रतिरोध को शक्ति को बंद कर देता है, प्रतिरोध विभाजन चरण शुरू करने वाली मोटर कहलाता है, और जो बिजली की आपूर्ति को बंद करने वाला संधारित्र बनाता है उसे कैपेसिटर विभाजन-चरण शुरू करने वाली मोटर कहा जाता है।
2. संधारित्र चलने वाली मोटर
संधारित्र मोटर चलाता है, और सहायक घुमावदार और संधारित्र को ऑपरेशन के दौरान हटाया नहीं जाता है। सहायक वाइंडिंग और कैपेसिटर को मोटर के दीर्घकालिक कनेक्शन के अनुसार गणना और चुना जाना चाहिए।
3. छायांकित पोल मोटर
शॉर्ट-सर्किट कॉपर रिंग या शॉर्ट-सर्किट कॉइल का उपयोग सिंगल-फेज मोटर शुरू करने के लिए घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए चुंबकीय ध्रुव के 1/4 से 1/3 को कवर करने के लिए किया जाता है। इस तरह की मोटर को छायांकित पोल मोटर कहा जाता है। छायांकित पोल मोटर्स को शुरू करने वाले उपकरणों और कैपेसिटर की आवश्यकता नहीं होती है।
मोटर सुरक्षा के सामान्य ज्ञान
1. मोटर्स को अतीत की तुलना में जलाना आसान है: इन्सुलेशन प्रौद्योगिकी के निरंतर विकास के कारण, मोटर्स के डिजाइन में आउटपुट और घटे हुए आकार दोनों की आवश्यकता होती है, जिससे नई मोटर की गर्मी क्षमता छोटी हो रही है और अधिभार क्षमता कमजोर हो रहा है; उत्पादन स्वचालन की डिग्री में वृद्धि के कारण, मोटरों को अक्सर विभिन्न तरीकों से चलाने की आवश्यकता होती है जैसे कि लगातार शुरुआत, ब्रेक लगाना, आगे और रिवर्स रोटेशन, और चर भार, जो मोटर सुरक्षा उपकरणों के लिए उच्च आवश्यकताओं को आगे रखता है। इसके अलावा, मोटर में व्यापक रूप से कठोर वातावरण, जैसे नमी, उच्च तापमान, धूल और जंग में काम करने वाले अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला होती है। ये सभी मोटर को अधिक नुकसान पहुंचाते हैं, विशेष रूप से अधिक भार, शॉर्ट सर्किट, फेज लॉस और बोर स्कैनिंग जैसे दोषों की उच्चतम आवृत्ति।
2. पारंपरिक सुरक्षा उपकरण का संरक्षण प्रभाव आदर्श नहीं है: पारंपरिक मोटर सुरक्षा उपकरण मुख्य रूप से थर्मल रिले है, लेकिन थर्मल रिले में कम संवेदनशीलता, बड़ी त्रुटि, खराब स्थिरता और अविश्वसनीय सुरक्षा है। तथ्य भी सत्य है। हालांकि कई उपकरण थर्मल रिले से लैस हैं, लेकिन सामान्य उत्पादन को प्रभावित करने वाली मोटर को नुकसान की घटना अभी भी व्यापक है।
3. मोटर सुरक्षा के विकास की वर्तमान स्थिति: मोटर रक्षक अतीत में इलेक्ट्रॉनिक और बुद्धिमान प्रकारों के लिए यांत्रिक प्रकारों से विकसित हुए हैं, जो उच्च संवेदनशीलता, उच्च विश्वसनीयता के साथ वर्तमान, वोल्टेज, तापमान और मोटर के अन्य मापदंडों को सीधे प्रदर्शित कर सकते हैं। , कई कार्य, और सुविधाजनक डिबगिंग। , सुरक्षा कार्रवाई के बाद, दोषों के प्रकार एक नज़र में स्पष्ट होते हैं, जो न केवल मोटर की क्षति को कम करता है, बल्कि दोष के निर्णय को भी सुविधाजनक बनाता है, जो उत्पादन स्थल पर दोष से निपटने के लिए फायदेमंद है और इसे छोटा करता है रिकवरी टाइम। इसके अलावा, मोटर सनकी पहचान तकनीक के लिए मोटर एयर गैप चुंबकीय क्षेत्र के उपयोग से मोटर पहनने की स्थिति की ऑनलाइन निगरानी करना संभव हो जाता है। वक्र मोटर सनकी डिग्री के परिवर्तन की प्रवृत्ति को दर्शाता है, जो जल्दी से असर पहनने, आंतरिक सर्कल, बाहरी सर्कल और अन्य दोषों का पता लगा सकता है। जल्दी पता लगाने, प्रारंभिक उपचार, व्यापक दुर्घटनाओं से बचने के लिए।
3. रक्षक चयन का सिद्धांत: मोटर के अधिभार क्षमता के पूर्ण उपयोग का एहसास करने और नुकसान से बचने के लिए मोटर सुरक्षा उपकरणों का उचित चयन, जिससे इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम की विश्वसनीयता और उत्पादन की निरंतरता में सुधार होगा। विशिष्ट फ़ंक्शन चयन को व्यापक रूप से मोटर के मूल्य, लोड प्रकार, उपयोग पर्यावरण, मोटर के मुख्य उपकरणों के महत्व पर विचार करना चाहिए, क्या मोटर के बाहर निकलने के संचालन से उत्पादन प्रणाली और अन्य कारकों पर गंभीर प्रभाव पड़ेगा, और आर्थिक रूप से उचित होने का प्रयास करते हैं।
4. आदर्श मोटर रक्षक: आदर्श मोटर रक्षक सबसे कार्यात्मक नहीं है, और न ही तथाकथित सबसे उन्नत, लेकिन साइट की वास्तविक जरूरतों को पूरा करना चाहिए, अर्थव्यवस्था और विश्वसनीयता की एकता को प्राप्त करना और उच्च लागत प्रदर्शन करना चाहिए। साइट की वास्तविक स्थिति के अनुसार, रक्षक के प्रकार और कार्य को यथोचित रूप से चुनें, और रक्षक की सरल और सुविधाजनक स्थापना, समायोजन और उपयोग पर विचार करें, और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि उच्च गुणवत्ता वाले रक्षक का चयन करें।
रक्षक का चयन
चयन के मूल सिद्धांत:
बाजार पर मोटर सुरक्षा उत्पादों के लिए कोई एकीकृत मानक नहीं है, और विभिन्न मॉडल और विनिर्देश हैं। उपयोगकर्ताओं की विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, निर्माता कई उत्पादों की श्रृंखला प्राप्त करते हैं, जिनमें कई प्रकार के उत्पाद होते हैं, जो उपयोगकर्ताओं के चयन में बहुत असुविधा लाता है; उपयोगकर्ताओं को मॉडल का चयन करते समय मोटर सुरक्षा की वास्तविक आवश्यकताओं पर पूरी तरह से विचार करना चाहिए, और सुरक्षा कार्यों और विधियों को यथोचित रूप से चुनना चाहिए। एक अच्छा सुरक्षा प्रभाव प्राप्त करने के लिए, उपकरण संचालन की विश्वसनीयता में सुधार लाने, अनियोजित शटडाउन को कम करने और दुर्घटना के नुकसान को कम करने के उद्देश्य को प्राप्त करें।
चयन का मूल तरीका:
1. चयन से संबंधित शर्तें
1) मोटर पैरामीटर: आपको पहले मोटर विनिर्देशों, कार्यात्मक विशेषताओं, सुरक्षा प्रकार, रेटेड वोल्टेज, रेटेड वर्तमान, रेटेड बिजली, बिजली आवृत्ति, इन्सुलेशन वर्ग आदि को समझना चाहिए। ये सामग्री मूल रूप से उपयोगकर्ता को सही ढंग से चुनने के लिए एक संदर्भ आधार प्रदान कर सकती हैं। रक्षक।
2) पर्यावरण की स्थिति: मुख्य रूप से कमरे के तापमान, उच्च तापमान, उच्च ठंड, जंग, कंपन, हवा और रेत, ऊंचाई, विद्युत चुम्बकीय प्रदूषण, आदि का संदर्भ लें।
3) मोटर का उपयोग: मुख्य रूप से ड्राइविंग यांत्रिक उपकरणों की आवश्यक विशेषताओं को संदर्भित करता है, जैसे कि पंखे, पानी के पंप, एयर कंप्रेशर्स, लाथ्स, तेल क्षेत्र पंपिंग यूनिट और विभिन्न भार की अन्य यांत्रिक विशेषताओं।
4) नियंत्रण मोड: नियंत्रण मोड में मैनुअल, स्वचालित, स्थानीय नियंत्रण, रिमोट कंट्रोल, स्टैंड-अलोन स्वतंत्र संचालन और उत्पादन लाइनों का केंद्रीकृत नियंत्रण शामिल हैं। स्टार्ट-अप विधियों में प्रत्यक्ष, स्टेप-डाउन, स्टार कोण, आवृत्ति संवेदनशील रिओस्टेट, आवृत्ति कनवर्टर, सॉफ्ट स्टार्ट, आदि शामिल हैं।
5) अन्य पहलू: उपयोगकर्ता की निगरानी और साइट पर उत्पादन का प्रबंधन, उत्पादन पर असामान्य शटडाउन के प्रभाव की गंभीरता, आदि।
रक्षक के चयन से संबंधित कई कारक हैं, जैसे कि स्थापना स्थान, बिजली आपूर्ति की स्थिति, बिजली वितरण प्रणाली की स्थिति, आदि; यह भी विचार करें कि क्या नए खरीदे गए मोटर्स के लिए सुरक्षा को कॉन्फ़िगर करना, मोटर सुरक्षा को अपग्रेड करना, या आकस्मिक मोटर्स के लिए सुरक्षा में सुधार करना, आदि; मोटर सुरक्षा मोड को बदलने की कठिनाई और उत्पादन पर प्रभाव की डिग्री पर भी विचार करें; साइट पर वास्तविक कामकाजी परिस्थितियों के अनुसार रक्षक के चयन और समायोजन पर व्यापक रूप से विचार करना आवश्यक है।
एनईआर ग्रुप कं, लिमिटेड एक पेशेवर निर्माता और चीन से कई वर्षों के लिए गियरबॉक्स रिड्यूसर, गियर मोटर्स और इलेक्ट्रिक मोटर्स का निर्यातक है।
हमें विश्वास है कि हम इस व्यवसाय में आपके साथ सहयोग कर सकते हैं और यदि आप रुचि रखते हैं तो कृपया हमसे संपर्क करें।
अधिक जानकारी के लिए हमारी सूची वेबसाइट पर जाने के लिए आपका स्वागत है:
www।sogears.com
मोबाइल: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / लाइन / व्हाट्सएप / वीचैट: 008618563806647
ईमेल:
No.5 वानशोशन रोड, यंताई, शेडोंग, चीन (264006)
गियर कमी मोटर, कमी गियरबॉक्स निर्माता, यात्रा www.bonwaygroup.com ईमेल:
