Yantai Bonway Manufacturer

टायर कपलिंग

उल मॉडल टायर युग्मन रबर टायर युग्मन का लाभ:
1. बनाए रखने के लिए आसान, कोई जरूरत नहीं स्थापित कर सकते हैं
2. उच्च टोक़ कर सकते हैं
3. अच्छा बफर है
4. लचीलापन, बड़ी भिगोना, बड़ी मुआवजा खुराक
उल मॉडल टायर युग्मन रबर टायर युग्मन की डिजाइन सुविधा:
1. प्लास्टिक के घटक (टायर) और धातु की प्लेटों को सल्फर और फेल्टिंग द्वारा पूरी तरह से बनाया गया है। स्थापित करते समय बोल्ट द्वारा सीधे 2 आधा-युग्मन कनेक्ट करना।
2. लचीलापन, बड़ी भिगोना, बड़ी मुआवजा खुराक।
3. सरल डिजाइन, कोडांतरण और disassembling के लिए आसान है। टायर को 2 आधा-युग्मन के बिना स्थानांतरित किया जा सकता है।
4. नुकसान, बड़ी अक्षीय शक्ति को घुमाए गए कोण के बढ़ने के रूप में संचालित छोर पर लाया जाएगा।

हाइड्रोलिक द्रव युग्मन टायर युग्मन का लाभ:
1. बनाए रखने के लिए आसान, कोई जरूरत नहीं स्थापित कर सकते हैं
2. उच्च टोक़ कर सकते हैं
3. अच्छा बफर है
4. लचीलापन, बड़ी भिगोना, बड़ी मुआवजा खुराक
हाइड्रोलिक द्रव युग्मन टायर युग्मन की डिजाइन सुविधा:
1. प्लास्टिक के घटक (टायर) और धातु की प्लेटों को सल्फर और फेल्टिंग द्वारा पूरी तरह से बनाया गया है। स्थापित करते समय बोल्ट द्वारा सीधे 2 आधा-युग्मन कनेक्ट करना।
2. लचीलापन, बड़ी भिगोना, बड़ी मुआवजा खुराक।
3. सरल डिजाइन, कोडांतरण और disassembling के लिए आसान है। टायर को 2 आधा-युग्मन के बिना स्थानांतरित किया जा सकता है।
4. नुकसान, बड़ी अक्षीय शक्ति को घुमाए गए कोण के बढ़ने के रूप में संचालित छोर पर लाया जाएगा।

टायर कपलिंग को दो प्रमुख श्रेणियों में विभाजित किया गया है: उत्तल टायर कपलिंग और अवतल टायर कपलिंग। उत्तल टायर कपलिंग को फ़्रेमयुक्त इंटीग्रल टायर कपलिंग, बोनलेस इंटीग्रल टायर कपलिंग और डायमीटर में विभाजित किया गया है। चीरा प्रकार टायर कपलिंग के तीन प्रकार हैं। टायर रिंग के अंदरूनी हिस्से को वल्केनाइजेशन विधि द्वारा स्टील फ्रेम में बांधा जाता है, और फ्रेम पर बोल्ट के छेद को नट के साथ वेल्डेड किया जाता है। संयोजन करते समय, बोल्ट का उपयोग दो युग्मन हिस्सों के फ्लैंगेस को जोड़ने के लिए किया जाता है, और टॉर्क को टायर को कसकर और निकला हुआ किनारा सतह के बीच उत्पन्न घर्षण द्वारा प्रेषित किया जाता है। जब टायर की रिंग काम कर रही होती है, तो टॉर्सनियल शीयर विरूपण होता है, इसलिए टायर युग्मन में उच्च लोच होती है, दो शाफ्ट के सापेक्ष विस्थापन की भरपाई करने की एक बड़ी क्षमता, और अच्छी भिगोना, और संरचना सरल होती है, जिसमें स्नेहन की आवश्यकता नहीं होती है, और विधानसभा और disassembly और रखरखाव के लिए अपेक्षाकृत सुविधाजनक है। नुकसान यह है कि असर क्षमता अधिक नहीं है और समग्र आकार बड़ा है। जैसे ही दो शाफ्टों के सापेक्ष मरोड़ कोण बढ़ते हैं, टायर का आकार विकृत होता है, और अक्षीय आकार थोड़ा कम हो जाता है, जो दो शाफ्टों पर एक बड़ा अतिरिक्त अक्षीय बल उत्पन्न करेगा। असर भार बढ़ाएं और जीवन को कम करें। जब टायर युग्मन तेज गति से चल रहा होता है, तो टायर के बाहरी किनारे का केन्द्रापसारक बल बाहर की ओर फैलता है, जो अतिरिक्त अक्षीय बल को और बढ़ा देगा। इस कारण से, अतिरिक्त अक्षीय बल के भाग को ऑफसेट करने और युग्मन और दो की कार्य स्थितियों में सुधार के लिए काम के दौरान उत्पन्न तनाव की दिशा के विपरीत टायर की दिशा बनाने के लिए टायर युग्मन स्थापित करते समय उपाय किए जाने चाहिए। बीयरिंग।

टायर युग्मन वर्गीकरण:

1. LAK काठी के आकार का लोचदार युग्मन दो समाक्षीय संचरण शाफ्ट को जोड़ने के लिए उपयोग किया जाता है। इसमें कुछ रेडियल, अक्षीय और कोणीय क्षतिपूर्ति और सदमे अवशोषण प्रदर्शन है। परिवेश का तापमान -20 ~ + 80 ℃ है, और नाममात्र टॉर्क का संचरण 63 ~ 50000N · m है।

2. DL बहुभुज रबड़ युग्मन Polygonal रबर युग्मन रबर सामग्री से बना होता है, जो एक गोलाकार 6-कोने (या अष्टकोणीय) लोचदार भाग में बनाया जाता है, और इसे वल्कनीकरण के बाद रबड़ से जोड़ा जाता है। आस्तीन आस्तीन के माध्यम से गुजरने वाले 6 (या 8) बोल्ट का उपयोग करके मुख्य और संचालित छोरों पर आधा युग्मन फ्लैंग्स के साथ जुड़ा हुआ है। बहुभुज रबर युग्मन संरचना में सरल है, स्नेहन की आवश्यकता नहीं है, और इकट्ठा और जुदा करना आसान है। यह ड्राइव शाफ्ट के मरोड़ वाले कंपन और प्रभाव भार को शांत कर सकता है, ड्राइव शाफ्ट को गूंजने से रोक सकता है और दो अक्षों के सापेक्ष विचलन के लिए क्षतिपूर्ति कर सकता है। यह मध्यम टॉर्क 50 8000N के लिए उपयुक्त है। एम का प्रकाश उद्योग, निर्माण मशीनरी, खनन मशीनरी और अन्य उद्योग धूल और नमी के साथ काम करने की स्थिति के लिए उपयुक्त हैं। काम कर रहे तापमान -30-60C है। इसका उपयोग कंपन स्क्रीन के कनेक्शन के लिए किया जाता है और इसके महत्वपूर्ण प्रभाव होते हैं।

3. LLA टायर युग्मन अच्छा झटका अवशोषण और उत्कृष्ट अंतर-अक्ष ऑफसेट क्षतिपूर्ति प्रदर्शन के साथ एक अत्यधिक लोचदार युग्मन है। ऑपरेटिंग तापमान -20 ~ 80 डिग्री सेल्सियस है, और ट्रांसमिशन टोक़ 10 ~ 20000N.M है। यह गीला, धूल, सदमे, कंपन, चर आगे और रिवर्स और लगातार काम करने की स्थिति के लिए उपयुक्त है। चिकनाई के बिना इकट्ठा करना और इकट्ठा करना आसान है, और टिकाऊ और विश्वसनीय है।

4. LLB टायर युग्मन एक अत्यधिक लोचदार युग्मन है, जिसमें धक्के के अवशोषण और एक्सल के बीच ऑफसेट मुआवजे के उत्कृष्ट प्रदर्शन के साथ, कार्य तापमान -20 ~ 80 डिग्री सेल्सियस, ट्रांसमिशन टोक़ 10 ~ 20000N.M, टायर युग्मन काम करने की स्थिति के लिए उपयुक्त है आर्द्रता, धूल, झटके, कंपन, परिवर्तनशील आगे और रिवर्स रोटेशन के रूप में, और लगातार शुरुआत। जुदा करना और इकट्ठा करना आसान है, क्योंकि लोचदार तत्व एक अभिन्न टायर बॉडी है, जो डिससैम्बल और रखरखाव के लिए सुविधाजनक है। चिकनाई, टिकाऊ और विश्वसनीय होने की आवश्यकता है।

5. उल टायर युग्मन अच्छा झटका अवशोषण और उत्कृष्ट अंतर-अक्ष ऑफसेट क्षतिपूर्ति प्रदर्शन के साथ एक अत्यधिक लोचदार युग्मन है। काम कर रहे तापमान -20 ~ 80 डिग्री सेल्सियस है, और ट्रांसमिशन टोक़ 10 ~ 20000N.M है। यह गीली, धूल भरी, झटका, कंपन, आगे और पीछे की बदलती और लगातार काम करने की स्थिति के लिए उपयुक्त है, और यह अलग करना और इकट्ठा करना आसान है, क्योंकि लोचदार तत्व एक अभिन्न टायर शरीर है, जो बिना धुलाई के लिए disassembly और रखरखाव के लिए सुविधाजनक है। और स्थायित्व। विश्वसनीय।

उल प्रकार टायर युग्मन विशेषताओं और अनुप्रयोगों: छोटे मरोड़ कठोरता, मजबूत भिगोना क्षमता, बड़ा मुआवजा, अच्छा भिगोना, सरल संरचना, कोई स्नेहन, आसान विधानसभा और disassembly और रखरखाव। ओवरलोड होने पर कम शोर, बड़े रेडियल आकार, कम वहन क्षमता और बड़े अक्षीय अतिरिक्त भार। सेवा जीवन रबर उत्पाद की गुणवत्ता पर निर्भर करता है। यह लगातार शुरू, चर आगे और रिवर्स रोटेशन, और बड़े सदमे कंपन के साथ शाफ्ट प्रसारण के लिए उपयुक्त है। यह धूल और नमी की स्थिति में काम कर सकता है, और उच्च तापमान, उच्च टोक़ और कम गति और भारी लोड की स्थिति के लिए उपयुक्त नहीं है।

संक्षिप्त विवरण:
युग्मन को युग्मन भी कहा जाता है। एक यांत्रिक घटक का उपयोग दृढ़ता से ड्राइविंग शाफ्ट और विभिन्न शाफ्ट में संचालित शाफ्ट को एक साथ घुमाने और गति और टॉर्क को संचारित करने के लिए करता है। कभी-कभी इसका उपयोग शाफ्ट और अन्य भागों (जैसे गियर्स, पुलीस, आदि) को जोड़ने के लिए भी किया जाता है। यह अक्सर दो हिस्सों से बना होता है, जो क्रमशः कुंजियों या तंग फिट से जुड़े होते हैं, और दो शाफ्ट के सिरों पर बन्धन होते हैं, और फिर दोनों हिस्सों को किसी तरह से जोड़ा जाता है। युग्मन अशुद्धि निर्माण और स्थापना, कार्य के दौरान विरूपण या थर्मल विस्तार, आदि (अक्षीय विचलन, रेडियल विचलन, कोणीय विचलन या व्यापक विचलन सहित) के कारण दो शाफ्ट के बीच विचलन के लिए क्षतिपूर्ति कर सकता है; और प्रभाव को कम करने और कंपन को अवशोषित।
आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले अधिकांश कपलिंगों को मानकीकृत या मानकीकृत किया गया है। सामान्य परिस्थितियों में, युग्मन के प्रकार का सही ढंग से चयन करना और युग्मन के प्रकार और आकार का निर्धारण करना आवश्यक है। जब आवश्यक हो, कमजोर लिंक की भार क्षमता की जांच और गणना की जा सकती है; जब गति अधिक होती है, बाहरी किनारे के केन्द्रापसारक बल और लोचदार तत्व की विकृति की जाँच की जानी चाहिए, और शेष राशि की जाँच और इतने पर।

प्रदर्शन संबंधी जरूरतें:
विभिन्न कार्य स्थितियों के अनुसार, युग्मन में निम्नलिखित प्रदर्शन होना चाहिए:
(१) गतिशीलता। युग्मन की गतिशीलता दो घूर्णन घटकों के सापेक्ष विस्थापन के लिए क्षतिपूर्ति करने की क्षमता को संदर्भित करती है। कनेक्टेड घटकों के बीच विनिर्माण और स्थापना त्रुटियों जैसे कारक, ऑपरेशन के दौरान तापमान में परिवर्तन और लोड विरूपण, आदि, सभी पोर्टेबिलिटी के लिए आगे की आवश्यकताएं डालते हैं। जंगम प्रदर्शन क्षतिपूर्ति करता है या घूर्णन घटकों के बीच सापेक्ष विस्थापन के कारण शाफ्ट, बीयरिंग, कपलिंग और अन्य भागों के बीच अतिरिक्त भार से राहत देता है।
(२) तकिया लगाना। ऐसे अवसरों के लिए जहां लोड शुरू होता है या काम का भार बदलता है, युग्मन में लोचदार तत्व होने चाहिए जो कि प्राइम मूवर और वर्किंग मशीन को बहुत कम या कोई नुकसान न होने के लिए बफरिंग और डंपिंग में भूमिका निभाते हैं।
(3) सुरक्षित और विश्वसनीय, पर्याप्त शक्ति और सेवा जीवन के साथ।
(4) सरल संरचना, सुविधाजनक विधानसभा, disassembly और रखरखाव।

युग्मन चयन:
1. मानक युग्मन चुनें। एक युग्मन का चयन करते समय, डिजाइनर को पहले उन कपलिंगों में से एक का चयन करना चाहिए जिन्हें राष्ट्रीय मानक, यांत्रिक उद्योग मानक और राष्ट्रीय पेटेंट के रूप में तैयार किया गया है। केवल जब मौजूदा मानक कपलिंग और पेटेंट कपलिंग डिजाइन की जरूरतों को पूरा नहीं कर सकते हैं तो अपने आप से युग्मन डिजाइन करने की आवश्यकता है।

2. युग्मन के प्रकार और प्रकार का चयन करें:
ट्रांसमिशन सिस्टम में युग्मन (विशेष रूप से लचीला युग्मन) के व्यापक कार्य को समझें, और ट्रांसमिशन सिस्टम के समग्र डिजाइन से युग्मन के प्रकार और प्रकार का चयन करें। मूल विचार प्रकार और कार्य भार प्रकार, कार्य की गति, संचरण सटीकता, दो-अक्ष ऑफसेट स्थिति, तापमान, आर्द्रता, काम के माहौल और अन्य व्यापक कारकों के अनुसार, युग्मन के प्रकार का चयन करें। सहायक मेजबान की जरूरतों के अनुसार युग्मन की संरचना का चयन करें। जब युग्मन का उपयोग ब्रेक के साथ किया जाता है, ब्रेक व्हील या ब्रेक डिस्क के साथ युग्मन का चयन किया जाना चाहिए; जब अधिभार संरक्षण की आवश्यकता होती है, तो एक सुरक्षा युग्मन का चयन किया जाना चाहिए; फ्लैंगेस के साथ कनेक्ट करते समय, निकला हुआ किनारा प्रकार का चयन किया जाना चाहिए; लंबी दूरी के संचरण के लिए, जब कनेक्शन का अक्षीय आकार बड़ा होता है, तो मध्यवर्ती शाफ्ट प्रकार या मध्यवर्ती आस्तीन प्रकार चुनना उचित होता है।
3. युग्मन टोक़ की गणना:
ट्रांसमिशन सिस्टम में पावर मशीन की शक्ति कार्य मशीन द्वारा आवश्यक शक्ति से अधिक होनी चाहिए। पावर मशीन की शक्ति और गति के अनुसार, पावर मशीन से जुड़े हाई-स्पीड सैद्धांतिक लघु क्षण टी की गणना की जा सकती है; काम करने की स्थिति गुणांक K और अन्य संबंधित गुणांक के अनुसार, युग्मन की गणना की गई टोक़ टीसी की गणना की जा सकती है। युग्मन टी, एन के विपरीत आनुपातिक है, इसलिए कम गति वाला अंत टी उच्च गति वाले अंत टी की तुलना में अधिक है।
4. युग्मन मॉडल का प्राथमिक चयन:
गणना की गई टोक़ टीसी के अनुसार, अनुमानित नाममात्र टोक़ Tn को मानक श्रृंखला से चुना जा सकता है, और चयन को Tn shouldTc को संतुष्ट करना चाहिए। युग्मन मॉडल (विनिर्देश) को पहले से चुना गया है, और स्वीकार्य गति [n], अधिकतम रेडियल आयाम D और युग्मन का अक्षीय आयाम L0 मानक से पाया जा सकता है, और युग्मन गति n≤ [n]।

5. शाफ्ट व्यास के अनुसार मॉडल को समायोजित करें:
प्रारंभ में चयनित युग्मन आकार, यानी शाफ्ट होल d का व्यास और शाफ्ट होल L की लंबाई, ड्राइविंग और संचालित छोरों की शाफ्ट व्यास की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए, अन्यथा युग्मन विनिर्देशों को तदनुसार समायोजित किया जाना चाहिए। दस्ता व्यास d। यह एक सामान्य घटना है कि ड्राइविंग और संचालित सिरों के शाफ्ट व्यास अलग-अलग हैं। जब टोक़ और गति समान होती है, और ड्राइविंग और संचालित छोरों के शाफ्ट व्यास अलग होते हैं, तो युग्मन मॉडल को बड़े शाफ्ट व्यास के अनुसार चुना जाना चाहिए। नव डिजाइन ट्रांसमिशन सिस्टम में, GB / T3852 में परिभाषित सात शाफ्ट छेद प्रकारों का चयन किया जाना चाहिए, और J1 शाफ्ट छेद प्रकार को बहुमुखी प्रतिभा और विनिमेयता में सुधार करने के लिए अनुशंसित किया जाता है। शाफ्ट छेद की लंबाई युग्मन उत्पाद के पैमाने पर आधारित है। चित्रित।
6. कनेक्शन प्रकार चुनें:
युग्मन कनेक्शन प्रकार की पसंद शाफ्ट के मुख्य और संचालित छोरों के कनेक्शन प्रकार पर निर्भर करती है। आम तौर पर, एक कुंजी कनेक्शन अपनाया जाता है, जो समान कुंजी कनेक्शन प्रकार और कोड है। GB / T3852 में सात मुख्य प्रकार और चार मुख्य प्रकार हैं। कनेक्शन के लिए, ए-टाइप कुंजी अधिक सामान्यतः उपयोग की जाती है।
7. युग्मन के प्रकार, प्रकार और विनिर्देश (मॉडल) का चयन करें:
व्यापक कारकों जैसे कि पावर मशीन और कपलिंग लोड, गति, काम के माहौल आदि के अनुसार, युग्मन प्रकार का चयन करें; युग्मन और कनेक्शन स्थितियों के अनुसार युग्मन प्रकार का चयन करें; नाममात्र टोक़ और शाफ्ट छेद के अनुसार व्यास और शाफ्ट छेद लंबाई के लिए विनिर्देशों (मॉडल) का चयन करें। युग्मन मॉडल (विनिर्देश) का चयन करने के बाद, शाफ्ट और कुंजी की ताकत सुनिश्चित करने के लिए, शाफ्ट और कुंजी की ताकत को अंतिम रूप से युग्मन मॉडल का निर्धारण करने के लिए जांच की जानी चाहिए।