मोटोवेरो एनएमआरवी एक्सएनयूएमएक्स मैनुअल

मोटोवेरो एनएमआरवी एक्सएनयूएमएक्स मैनुअल

NMRV063 reducer एक कृमि गियर रिडक्शन मशीन है, मॉडल नंबर NMRV063 है, और कॉन्फ़िगरेशन प्रकार इनपुट प्रकार है और छेद इनपुट में विभाजित है।

NMRV श्रृंखला वर्क वर्म गियर रिड्यूसर से संबंधित है, फ्रेम संख्या 063 (रेड्यूसर की केंद्र ऊंचाई से संकेतित) है। कॉन्फ़िगरेशन प्रकार हैं: इनपुट प्रकार को छेद इनपुट, शाफ्ट इनपुट, एक्सटेंशन के साथ शाफ्ट इनपुट, विस्तार के साथ निकला हुआ किनारा में विभाजित किया गया है। चार इनपुट हैं, और आउटपुट फॉर्म को चार प्रकारों में विभाजित किया गया है: छेद आउटपुट, यूनिडायरेक्शनल एक्सिस आउटपुट, बिडायरेक्शनल एक्सिस आउटपुट, और निकला हुआ किनारा उत्पादन।
F ... (1-2) आउटपुट निकला हुआ किनारा के साथ। वीएस एक ही इनपुट शाफ्ट से लैस है। एएस एक तरह से आउटपुट शाफ्ट से लैस है। द्विदिश उत्पादन शाफ्ट के साथ एबी। मरोड़ हाथ के साथ टीए
Reducer का गति अनुपात 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 है

मोटोवेरो एनएमआरवी एक्सएनयूएमएक्स मैनुअल

आरवी श्रृंखला कीड़ा गियर reducer:
अवलोकन एल्यूमीनियम मिश्र धातु सूक्ष्म कृमि reducer व्यावहारिक उत्पादों की एक नई पीढ़ी है। यह Q / JF01-1999 मानक के अनुरूप है, जिसे नवीनतम राष्ट्रीय मानकों के अनुसार बनाया गया है, यह नई तकनीक, नई सामग्री उत्पादन को अपनाता है, विदेशी उन्नत प्रौद्योगिकी को अवशोषित करता है और इसे पूरा करने के लिए नवाचार करता है। मशीन का प्रदर्शन उसी प्रकार के घरेलू उत्पादों से बेहतर है।
तकनीकी मापदंड
पावर: 0.09 ~ 7.5kW
टॉर्क: 22 ~ 850N.m
ट्रांसमिशन अनुपात: 7.5 ~ 100, imax: 3000
टिप्पणी: पैर और निकला हुआ किनारा बढ़ते विभिन्न मोटर्स या डबल शाफ्ट प्रकार से सुसज्जित किया जा सकता है

विवरण
1। विशेषताएं: वर्ग बॉक्स आकार, उच्च गुणवत्ता एल्यूमीनियम मिश्र धातु मरने के कास्टिंग बॉक्स, सुंदर और उदार। उत्कृष्ट गर्मी लंपटता प्रदर्शन और बड़ी वहन क्षमता। बहुआयामी, खोखला आउटपुट शाफ्ट निर्माण। यह विभिन्न इनपुट और आउटपुट मोड से भी लैस है, और इसे आसानी से अन्य ट्रांसमिशन मशीनरी के साथ जोड़ा जा सकता है, और इसमें मजबूत अनुकूलन क्षमता है। मॉडल कॉम्पैक्ट, कॉम्पैक्ट, आकार में छोटा, वजन में हल्का और स्थापना स्थान में कॉम्पैक्ट है। संचरण चिकना है और शोर छोटा है। सुरक्षित, विश्वसनीय, किफायती और टिकाऊ।
2। स्थापना प्रकार और आउटपुट मोड: बेस प्रकार, निकला हुआ किनारा प्रकार और टोक़ हाथ प्रकार की स्थापना, ठोस शाफ्ट और खोखले शाफ्ट आउटपुट और वर्म का प्रत्यक्ष उत्पादन।
3। इनपुट विधि: प्रत्यक्ष कनेक्शन मोटर, निकला हुआ किनारा और ठोस शाफ्ट इनपुट, कमी अनुपात: 7.5 ~ 100।

वर्म गियर रिड्यूसर एक पॉवर ट्रांसमिशन मैकेनिज्म है जो आवश्यक गति क्रांतियों के लिए मोटर (मोटर) के क्रांतियों की संख्या को कम करने और एक बड़े टॉर्क के साथ एक तंत्र प्राप्त करने के लिए गियर स्पीड कन्वर्टर का उपयोग करता है। शक्ति और गति को संचारित करने के लिए तंत्र में, reducer के अनुप्रयोगों की सीमा काफी व्यापक है।

 

मोटोवेरो एनएमआरवी एक्सएनयूएमएक्स मैनुअल

वर्म गियर रिड्यूसर एक पॉवर ट्रांसमिशन मैकेनिज्म है जो आवश्यक गति क्रांतियों के लिए मोटर (मोटर) के क्रांतियों की संख्या को कम करने और एक बड़े टॉर्क के साथ एक तंत्र प्राप्त करने के लिए गियर स्पीड कन्वर्टर का उपयोग करता है। शक्ति और गति को संचारित करने के लिए तंत्र में, reducer के अनुप्रयोगों की सीमा काफी व्यापक है। यह विभिन्न प्रकार की मशीनरी के प्रसारण तंत्र में जहाजों, कारों, लोकोमोटिव, निर्माण के लिए भारी मशीनरी, प्रसंस्करण उपकरण और मशीनरी उद्योग में उपयोग किए जाने वाले स्वचालित उत्पादन उपकरण से लेकर घरेलू उपकरणों तक देखा जा सकता है जो दैनिक जीवन में आम हैं। , घड़ियाँ, आदि इसके अनुप्रयोग को बड़ी शक्ति के संचरण से देखा जा सकता है, छोटे भार तक, सटीक कोणीय संचरण को reducer के अनुप्रयोग में देखा जा सकता है, और औद्योगिक अनुप्रयोगों में, reducer में मंदी और बढ़ी हुई टोक़ का कार्य होता है। इसलिए, यह व्यापक रूप से गति और टोक़ रूपांतरण उपकरण में उपयोग किया जाता है।

Reducer के मुख्य कार्य हैं:
1। गति को कम करें और एक ही समय में आउटपुट टॉर्क बढ़ाएं। टोक़ आउटपुट अनुपात को मोटर आउटपुट और कटौती अनुपात से गुणा किया जाता है, लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि रेड्यूसर के रेटेड टोक़ को पार नहीं किया जा सकता है।
2। डिसेलेरेशन भार की जड़ता को भी कम करता है, और जड़ता को कम करना अनुपात के घटाव का वर्ग है। आप देख सकते हैं कि सामान्य मोटर में एक जड़ता मूल्य है।

 अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न और उनके कारण।
(एक्सएनयूएमएक्स) रेड्यूसर गर्मी और तेल रिसाव उत्पन्न करता है;

दक्षता में सुधार करने के लिए, कृमि गियर रिड्यूसर आमतौर पर कृमि गियर के रूप में अलौह धातु का उपयोग करता है, और कृमि के रूप में कठोर स्टील का उपयोग करता है। क्योंकि यह एक स्लाइडिंग घर्षण संचरण है, यह ऑपरेशन के दौरान उच्च गर्मी उत्पन्न करेगा, रेड्यूसर के कुछ हिस्सों और मुहरों को बना देगा, उनके बीच थर्मल विस्तार में अंतर होता है, जिससे प्रत्येक संभोग सतह में एक अंतर उत्पन्न होता है, और तेल पतला होता है तापमान में वृद्धि के कारण, जो आसानी से रिसाव का कारण बनता है। इसके चार मुख्य कारण हैं। पहला, क्या सामग्री उचित है। दूसरा, घर्षण सतह की सतह की गुणवत्ता। तीसरा, चिकनाई तेल का विकल्प, चाहे जोड़ की मात्रा सही हो, और चौथा विधानसभा की गुणवत्ता और उपयोग का वातावरण है।
(2) वर्म व्हील वियर;

कृमि गियर आमतौर पर टिन के कांस्य से बना होता है। युग्मित कृमि सामग्री को आम तौर पर 45 स्टील से HRC45-55 तक कठोर किया जाता है। यह आमतौर पर 40C के लिए भी उपयोग किया जाता है: कठोर HRC50-55। खुरदरापन राओ को पीसना। कृमि ग्राइंडर द्वारा 8 fcm, जब reducer सामान्य ऑपरेशन में होता है, कृमि एक कड़े "सिकल" की तरह होता है जो कीड़ा गियर को खोल देता है और कृमि के पहिये का कारण बनता है। सामान्य तौर पर, यह पहनना बहुत धीमा होता है, जैसे किसी कारखाने में कुछ reducers का उपयोग 10 से अधिक वर्षों तक किया जा सकता है। यदि पहनने की गति तेज है, तो यह विचार करना आवश्यक है कि क्या reducer का चयन सही है, क्या अधिभार संचालन है, कृमि गियर की सामग्री, विधानसभा की गुणवत्ता या उपयोग का वातावरण।

(3) ट्रांसमिशन के छोटे पेचदार गियर पहनें;

यह आमतौर पर एक ऊर्ध्वाधर घुड़सवार रेड्यूसर पर होता है, जो मुख्य रूप से जोड़ा गया चिकनाई की मात्रा और स्नेहक की पसंद से संबंधित है। जब ऊर्ध्वाधर स्थापना स्थापित की जाती है, तो अपर्याप्त तेल मात्रा पैदा करना आसान होता है। जब गति reducer चलना बंद हो जाता है, तो मोटर और reducer के बीच ट्रांसमिशन गियर तेल खो जाता है, गियर को उचित स्नेहन सुरक्षा नहीं मिल सकती है, और यह स्टार्टअप या ऑपरेशन के दौरान प्रभावी नहीं है। स्नेहन यांत्रिक पहनने और यहां तक ​​कि नुकसान का कारण बनता है।

(4) असर (कीड़ा) को नुकसान।

जब रेड्यूसर विफल हो जाता है, भले ही गियरबॉक्स अच्छी तरह से सील हो, कारखाने अक्सर यह पाते हैं कि रेड्यूसर में गियर तेल को पायसीकृत किया गया है, असर को जंग लगा दिया गया है, कोरोडेड और क्षतिग्रस्त किया गया है। ऐसा इसलिए है क्योंकि गियर तेल का उपयोग गियर रिड्यूसर के रुकने और रुकने के दौरान किया जाता है। गर्म शीतलन के बाद नमी संक्षेपण के कारण; बेशक, यह भी असर गुणवत्ता और विधानसभा की प्रक्रिया से निकटता से संबंधित है

मोटोवेरो एनएमआरवी एक्सएनयूएमएक्स मैनुअल

आरवी श्रृंखला एल्यूमीनियम मिश्र धातु कीड़ा गियर reducer की बुनियादी संरचना मुख्य रूप से कीड़ा गियर, शाफ्ट, असर, बॉक्स और सामान से बना है। तीन बुनियादी संरचनात्मक भागों में विभाजित किया जा सकता है: बॉक्स, वर्म गियर, असर और शाफ्ट संयोजन। बॉक्स वर्म गियर रिड्यूसर में सभी सामान का आधार है। यह एक महत्वपूर्ण हिस्सा है जो निश्चित शाफ्ट भागों का समर्थन करता है, संचरण भागों की सही सापेक्ष स्थिति सुनिश्चित करता है और रेड्यूसर पर लोड अभिनय का समर्थन करता है। कृमि गियर का मुख्य कार्य दो कंपित शाफ्ट के बीच गति और शक्ति संचारित करना है। असर और शाफ्ट का मुख्य कार्य पावर ट्रांसमिशन, संचालन और दक्षता है।

कृमि गियर रिड्यूसर का सामान निम्नानुसार समझाया गया है:
आवास: एल्यूमीनियम मिश्र धातु (फ्रेम: 025-090) कच्चा लोहा (फ्रेम: 110-150);
कीड़ा: 20Cr स्टील। कार्बन और नाइट्रोजन सह-ट्रीटमेंट उपचार (शेष दांत सतह कठोरता HRC60 परिष्करण के बाद, कठोरता मोटाई 0.5mm से अधिक);
कृमि गियर: पहनने के लिए प्रतिरोधी निकल कांस्य का विशेष विन्यास;
तेल टोपी / वेंटिलेटर, मुख्य रूप से वर्म गियर रिड्यूसर मामले में गैस का निर्वहन करने के लिए उपयोग किया जाता है;
अंत कवर एक बड़े अंत कवर और एक छोटे अंत कवर में विभाजित है। अंत कवर निश्चित शाफ्ट घटक की एक अक्षीय स्थिति है और एक अक्षीय भार के अधीन है, और असर सीट छेद के दोनों छोर एक असर कवर द्वारा बंद किए गए हैं;
तेल सील मुख्य रूप से चेसिस के अंदर चिकनाई तेल के रिसाव को रोकने और चिकनाई तेल के उपयोग के समय में सुधार करने के लिए उपयोग किया जाता है;
तेल नाली प्लग, मुख्य रूप से गंदे तेल और सफाई का उपयोग किया जाता है जब चिकनाई तेल की जगह;
तेल टोपी / तेल का निशान, मुख्य रूप से यह देखने के लिए इस्तेमाल किया जाता है कि कृमि गियर रिड्यूसर के अंदर का तेल मानक पर निर्भर है या नहीं

कृमि गियर रिड्यूसर की सामान्य समस्याओं का विश्लेषण: गियर-वर्म गियर रिड्यूसर एक ट्रांसमिशन मशीन है जिसमें कुछ शर्तों के तहत कॉम्पैक्ट संरचना, बड़े ट्रांसमिशन अनुपात और सेल्फ-लॉकिंग फ़ंक्शन होता है। इसके अलावा, स्थापना सुविधाजनक है, संरचना उचित है, और आवेदन अधिक से अधिक व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। यह कृमि गियर रिड्यूसर के इनपुट अंत में एक पेचदार गियर रिड्यूसर से सुसज्जित है। मल्टी-स्टेज रेड्यूसर बहुत कम आउटपुट स्पीड, सिंगल-स्टेज वर्म गियर रेड्यूसर की तुलना में उच्च दक्षता और कम कंपन, शोर और ऊर्जा प्राप्त कर सकता है। कम

रखरखाव विधि:
पहनने की समस्या के लिए, उद्यम का पारंपरिक समाधान मरम्मत वेल्डिंग या ब्रश चढ़ाना के बाद मरम्मत कर रहा है, लेकिन दोनों में कुछ कमियां हैं: मरम्मत वेल्डिंग उच्च तापमान से उत्पन्न थर्मल तनाव को पूरी तरह से समाप्त नहीं किया जा सकता है, जिससे सामग्री और कारण को नुकसान हो सकता है भागों को मोड़ने या तोड़ने के लिए; ब्रश चढ़ाना कोटिंग की मोटाई से सीमित है, और इसे छीलना आसान है। उपरोक्त दो विधियां धातु की मरम्मत के लिए धातु का उपयोग करती हैं, जो "कठिन से कठिन" समन्वय संबंधों को नहीं बदल सकती हैं। प्रत्येक बल की संयुक्त कार्रवाई के तहत, यह अभी भी फिर से पहनने का कारण होगा। कुछ बड़ी असर वाली कंपनियों के लिए, साइट पर हल करना और बाहरी मरम्मत पर भरोसा करना अक्सर असंभव होता है। समकालीन पश्चिमी देशों में, बहुलक मिश्रित सामग्रियों की मरम्मत के तरीकों का उपयोग अक्सर उपरोक्त समस्याओं के लिए किया जाता है, और अधिक अनुप्रयोगों वाले मिकावारा प्रौद्योगिकी उत्पादों में बेहतर आसंजन और उत्कृष्ट संपीड़ित ताकत होती है। बहुलक सामग्री की मरम्मत के आवेदन की मरम्मत वेल्डिंग थर्मल तनाव के प्रभाव के बिना disassembly और मशीनिंग से मुक्त हो सकती है, और मरम्मत की मोटाई सीमित नहीं है। इसी समय, उत्पाद की धातु सामग्री में रियायत नहीं होती है, जो उपकरण के सदमे कंपन को अवशोषित कर सकती है और पहनने से फिर से बच सकती है। यह संभव है, और बहुत ही उपकरण उपकरणों के सेवा जीवन का विस्तार करता है, उद्यम के लिए बहुत अधिक समय की बचत करता है और विशाल आर्थिक मूल्य बनाता है। रिसाव की समस्या के लिए, पारंपरिक विधि को फिर से इकट्ठा करने और खोलने की जरूरत है, सीलिंग गैसकेट को बदलें या सीलेंट को लागू करें, जो न केवल समय लेने वाली और श्रमसाध्य है, बल्कि सीलिंग प्रभाव को सुनिश्चित करने के लिए भी मुश्किल है, और रिसाव फिर से होगा। ऑपरेशन। बहुलक सामग्री का उपयोग मौके पर रिसाव का इलाज करने के लिए किया जा सकता है। सामग्री में उत्कृष्ट आसंजन, तेल प्रतिरोध और 350% बढ़ाव है, जो रेड्यूसर के कंपन के कारण प्रभाव को खत्म करता है, और एंटरप्राइज़ के लिए रेड्यूसर के रिसाव की समस्या को हल करता है।

मोटोवेरो एनएमआरवी एक्सएनयूएमएक्स मैनुअल

आरवी श्रृंखला कृमि गियर रिड्यूसर को तकनीकी गुणवत्ता मानकों के अनुसार डिजाइन और निर्मित किया जाता है। RV श्रृंखला कृमि गियर रिड्यूसर राष्ट्रीय मानक GB10085-88 बेलनाकार कृमि गियर मापदंडों पर आधारित है, जो देश और विदेश में उन्नत प्रौद्योगिकी पर आधारित है, इसमें एक अद्वितीय "स्क्वायर बॉक्स" आकार की संरचना है, बॉक्स दिखने में सुंदर है, और उच्च से बना है गुणवत्ता एल्यूमीनियम मिश्र धातु कास्टिंग मर जाते हैं। बनाना। आरवी श्रृंखला कीड़ा गियर reducer विभिन्न औद्योगिक उत्पादन प्रक्रिया उपकरण यांत्रिक मंदी उपकरणों में व्यापक रूप से इस्तेमाल किया गया है, उच्च टोक़, उच्च गति अनुपात कम शोर, उच्च स्थिरता यांत्रिक कमी संचरण नियंत्रण डिवाइस को प्राप्त करने के लिए आधुनिक औद्योगिक उपकरणों के लिए सबसे अच्छा विकल्प है।

विशेषताएं:
1। यांत्रिक संरचना कॉम्पैक्ट है, मात्रा और आकार हल्का, छोटा और कुशल है;
2। अच्छा गर्मी विनिमय प्रदर्शन और तेज गर्मी लंपटता;
3, स्थापित करने में आसान, लचीला और हल्का, बेहतर प्रदर्शन, रखरखाव और मरम्मत के लिए आसान;
4। चिकना संचालन, कम शोर और स्थायित्व;
5, मजबूत उपयोग, सुरक्षा और विश्वसनीयता;

रखरखाव का उपयोग करें
1। कृपया स्थापित करते समय reducer और बॉक्स के आउटपुट भागों पर दबाव लागू न करें। कृपया कनेक्ट करते समय मशीन और रिड्यूसर के बीच सामंजस्य और ऊर्ध्वाधरता की संबंधित आवश्यकताओं को पूरा करें। 2। 400 घंटे के लिए reducer के प्रारंभिक संचालन के बाद तेल को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। तेल परिवर्तन अंतराल 4000 घंटे के बारे में है। 3। चिकनाई तेल की मात्रा को कमी गियरबॉक्स के शरीर में रखा जाना चाहिए और नियमित रूप से जांच की जानी चाहिए। 4, गर्मी विदारक को सुविधाजनक बनाने के लिए रेड्यूसर की उपस्थिति को समय-समय पर धूल, गंदगी को हटाने के लिए ध्यान दें

उपाय:
1। विधानसभा की गुणवत्ता की गारंटी। आप कुछ विशेष उपकरण खरीद या बना सकते हैं। जब reducer के हिस्सों को डिसैम्बलिंग और इंस्टॉल करते हैं, तो हथौड़ों जैसे अन्य टूल से टकराने से बचने की कोशिश करें। गियर और कृमि गियर को प्रतिस्थापित करते समय, मूल भागों का उपयोग करने की कोशिश करें और उन्हें जोड़े में बदलें। आउटपुट शाफ्ट को असेंबल करते समय, इस पर ध्यान दें। सहिष्णुता फिट; पहनने और जंग को रोकने के लिए या क्षेत्र के पैमाने से मेल खाने के लिए खोखले शाफ्ट की रक्षा के लिए एक रिलीज एजेंट या लाल दान तेल का उपयोग करें, जो रखरखाव के दौरान जुदा करना मुश्किल है।
2। स्नेहक और योजक का चयन। कीड़ा गियर reducer आमतौर पर 220 # गियर तेल का उपयोग करता है। भारी भार वाले ट्रकों के लिए, भारी लोड, लगातार शुरुआत और खराब उपयोग के वातावरण के लिए, कुछ चिकनाई वाले तेल योजक का उपयोग किया जा सकता है ताकि गियर तेल अभी भी गियर सतह का पालन कर सके जब reducer चलना बंद हो जाता है, जिससे सुरक्षा बनती है। स्टार्ट-अप में धातुओं के बीच भारी भार, कम गति, उच्च टोक़ और सीधे संपर्क को रोकने के लिए झिल्ली। एडिटिव में सील नरम और लोचदार रखने के लिए एक सील नियामक और एक रिसाव प्रस्तोता होता है, प्रभावी रूप से तेल रिसाव को कम करता है।

3। रेड्यूसर की बढ़ती स्थिति का चयन। जब संभव हो, एक ऊर्ध्वाधर स्थापना का उपयोग न करें। लंबवत रूप से स्थापित करते समय, जोड़े गए चिकनाई वाले तेल की मात्रा क्षैतिज स्थापना की तुलना में बहुत अधिक होती है, जो गर्मी पैदा करने और reducer के तेल रिसाव का कारण हो सकता है।
4। एक स्नेहन रखरखाव प्रणाली स्थापित करें। पुनर्विकास कार्य के "पांच-सेट" सिद्धांत के अनुसार बनाए रखा जा सकता है। हर reducer के पास नियमित रूप से जांच करने और तापमान में वृद्धि स्पष्ट है कि एक जिम्मेदार व्यक्ति है। यदि तापमान 40 ° C से अधिक है या तेल का तापमान 80 ° C से अधिक है, तो तेल की गुणवत्ता गिर जाएगी या तेल। जब अधिक तांबा पाउडर मिलता है और असामान्य शोर उत्पन्न होता है, तो इसे तुरंत उपयोग करना बंद कर दें, समय में इसकी मरम्मत करें, इसका निवारण करें और तेल को बदल दें। ईंधन भरने के दौरान, यह सुनिश्चित करने के लिए तेल की मात्रा पर ध्यान दें कि reducer ठीक से चिकनाई है।

ध्यान दें कि जब उपयोग का वातावरण 0 डिग्री सेल्सियस से कम है, तो निम्न स्थितियों पर विचार किया जाना चाहिए: 1। उपयोग की जाने वाली मोटर को कम तापमान के वातावरण में काम करने के लिए उपयुक्त होना चाहिए। 2। मोटर की शक्ति को कम तापमान के प्रारंभ में बड़ी टोक़ आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। 3। यदि एल्यूमीनियम मिश्र धातु reducer के बाहरी आवरण में कच्चा लोहा है, तो यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बाहरी आवरण भंगुर हो जाना चाहिए और अत्यधिक प्रभाव भार से बचने का प्रयास करना चाहिए। 4। जब उपकरण उपयोग में होगा, तो चिकनाई वाले तेल की चिपचिपाहट अधिक होगी। यदि कोई समस्या है, तो मशीन को बिना लोड ऑपरेशन के कुछ मिनटों के बाद लोड किया जाना चाहिए, ताकि अन्य उपकरणों की विफलता से बचा जा सके।

मोटोवेरो एनएमआरवी एक्सएनयूएमएक्स मैनुअल

सावधानियां:
वर्म गियर रिड्यूसर को स्थापित करते समय, इसे मशीन पर दृढ़ता से स्थापित किया जाना चाहिए, और यह ढीला नहीं होना चाहिए। इस प्रक्रिया में, यह पुष्टि की जानी चाहिए कि इंस्टॉलेशन ऑपरेशन को रुक-रुक कर करने से पहले रिड्यूसर का स्टीयरिंग सही है। Reducer को 3 से 6 महीनों से अधिक लंबे समय तक नहीं रखा जा सकता है, और तेल की सील को चिकनाई वाले तेल में डुबोया नहीं जाता है, यह अनुशंसा की जाती है कि reducer उपयोगकर्ता तेल की सील को बदल दे। कृपया पुन: उपयोग करने की गति कोड का उपयोग करें। मानक कार्य वातावरण का तापमान -5 से 10 डिग्री है। यदि यह मान पार हो गया है, तो कृपया निर्माता से संपर्क करें। रेड्यूसर का उपयोग आमतौर पर गियर वाली मोटर या मोटर के साथ किया जाता है, इसलिए गर्मी लंपटता को सुधारने और इसे चालू रखने के लिए वेंटिलेशन स्थापित किया जाना चाहिए। जब यह स्थापित हो जाता है, तो पहले चिकनाई तेल के स्तर की जांच करना आवश्यक है। तत्काल लोड का उल्लेख करना आवश्यक नहीं है। इसे धीरे-धीरे बढ़ाने की सिफारिश की जाती है। कृमि गियर रिड्यूसर के चारों ओर एक सुरक्षात्मक उपकरण स्थापित करने की सिफारिश की गई है।

मशीन का एल्यूमीनियम मिश्र धातु reducer एल्यूमीनियम reducer है, जिसे NMRV वर्म रिड्यूसर, RV वर्म गियर रिड्यूसर और NMRV एल्यूमीनियम मिश्र धातु reducer को कम करने के रूप में संदर्भित किया जा सकता है। इसकी उपस्थिति एक "स्क्वायर बॉक्स" संरचना है जो उन्नत प्रौद्योगिकी को छूती है। बॉक्स बॉडी उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु के साथ मर जाती है, जिसमें मजबूत ताकत, हल्के वजन, सुंदर उपस्थिति, उच्च गर्मी लंपटता प्रदर्शन, पर्यावरण संरक्षण और लंबे समय से सेवा जीवन के फायदे हैं।

इंस्टॉलेशन तरीका:
1। एल्यूमीनियम मिश्र धातु reducer BHADE प्रकार को मशीन पर दृढ़ता से स्थापित किया जाना चाहिए, और कोई ढीली स्थिति नहीं होनी चाहिए।
2। इसे स्थापित करते समय, आपको फिर से देखना होगा कि क्या स्टीयरिंग सही है।
3। यदि एल्यूमीनियम मिश्र धातु की गति reducer को उपयोग करने से पहले लंबे समय तक रखा गया है, और तेल की सील को चिकनाई वाले तेल में डुबोया नहीं जाता है, तो तेल की सील को तुरंत बदल दिया जाना चाहिए।
4। एल्यूमीनियम मिश्र धातु reducer को उस स्थान पर स्थापित करने से बचना महत्वपूर्ण है जहां सूरज हिंसक है या बहुत कठोर वातावरण में है। यदि इसका उपयोग मोटर के साथ किया जाता है, तो हवा के प्रवाह को बेहतर बनाने और गर्मी भंग दक्षता को प्रभावित करने से बचने के लिए मोटर के लिए एक हीट सिंक स्थापित करना आवश्यक है।
5। कृपया एल्यूमीनियम मिश्र धातु reducer के काम के पर्यावरण मानक मान (-5 ~ 40 ° C) का निरीक्षण करें। यदि यह मानक मान से अधिक है, तो इसे समायोजित या तकनीकी रूप से संसाधित किया जाना चाहिए।
6। मुख्य घटक (वर्म गियर, कपलिंग, शाफ्ट, आदि) उचित रूप से संचालन सुनिश्चित करने और असर क्षति से बचने के लिए मानक पेंच छेद या अन्य उपकरणों का उपयोग करके, सुरक्षित रूप से आउटपुट शाफ्ट पर रखा जाना चाहिए।

7, तेल सील और निकास वाल्व को किसी भी पेंट के साथ दाग नहीं होने देना चाहिए
8। यदि एल्यूमीनियम मिश्र धातु की गति रिड्यूसर पर एक तेल भरने वाला छेद है, तो परिवहन के प्लग को उपयोग करने से पहले बदल दिया जाना चाहिए, और इसके बजाय एक वेंट प्लग का उपयोग किया जाना चाहिए। उपयोग करने से पहले तेल के स्तर की जाँच की जानी चाहिए।
9। पहली बार उपयोग करते समय तुरंत लोड का उल्लेख न करें, इसे धीरे-धीरे बढ़ाया जाना चाहिए।
10। मोटर के साथ उपयोग करते समय, क्षति को रोकने के लिए परिधीय उपकरण की रक्षा करना आवश्यक है।

 गियर्ड मोटर्स और इलेक्ट्रिक मोटर निर्माता

हमारे ट्रांसमिशन ड्राइव विशेषज्ञ से सीधे आपके इनबॉक्स में सबसे अच्छी सेवा।

संपर्क करें

Yantai Bonway Manufacturer कंपनी लिमिटेड

ANo.160 चांगजियांग रोड, यंताई, शेडोंग, चीन (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. सभी अधिकार सुरक्षित.

Search