एक्सट्रूडर गियरबॉक्स की मरम्मत

एक्सट्रूडर गियरबॉक्स की मरम्मत

मेरा मानना ​​है कि उद्योग में कई लोग एक शर्मनाक समस्या का सामना करेंगे: विदेशी उपकरणों की गुणवत्ता बहुत अच्छी है, लेकिन इसे बदलने और मरम्मत के लिए अधिक परेशानी है; एक बड़ी कीमत पर विदेशी मूल तकनीकी इंजीनियरों को काम पर रखने के अलावा, प्रार्थना करना कि लोग जल्दी आ सकें; अधिक महत्वपूर्ण बात, विदेशी मूल भागों और घटकों की दीर्घकालिक खरीद और डिलीवरी लोगों को हँसा और रो सकती है; इससे उत्पादन को बहुत नुकसान होगा! तो क्या इसका बेहतर समाधान है?
एक. गियरबॉक्स एक्सट्रूडर का "दिल" है
हृदय मानव शरीर के लिए शक्ति का स्रोत है। मानव शरीर हृदय के संकुचन और विस्तार के माध्यम से रक्त के संचलन का एहसास करता है, और रक्त में ऑक्सीजन और पोषक तत्व मानव शरीर के विभिन्न हिस्सों के लिए एक "शक्ति" गारंटी प्रदान करते हैं।
सादृश्य से, गियरबॉक्स एक्सट्रूडर का "दिल" है। गियरबॉक्स पेंच को बिजली पहुंचाता है, जिससे एक्सट्रूडर का उचित संचालन सुनिश्चित होता है।
 
गियरबॉक्स, जिसे गियरबॉक्स के रूप में भी जाना जाता है, एक पॉवर ट्रांसमिशन तंत्र और एक कमी ट्रांसमिशन डिवाइस है। गियरबॉक्स को काम करने वाले उपकरणों द्वारा आवश्यक क्रांतियों की संख्या में मोटर की क्रांतियों की संख्या को परिवर्तित करने और टॉर्क को बढ़ाने के लिए विभिन्न नंबरों के गियर्स द्वारा जाल लगाया जाता है। प्लास्टिक एक्सट्रूसर के लिए, गियरबॉक्स एक प्रमुख घटक है जो सीधे एक्सट्रूडर के समग्र प्रदर्शन को प्रभावित करता है। हालांकि, चीन के अधिकांश एक्सट्रूडर गियरबॉक्स अभी भी पुरानी पीढ़ी की अपेक्षाकृत कम वहन क्षमता या निम्न टोक़ स्तर (जैसे एकल-पक्षीय समानांतर ड्राइव संरचनाओं वाले गियरबॉक्स) के स्तर पर हैं, जो प्रौद्योगिकी में वर्तमान अंतरराष्ट्रीय मुख्यधारा से बहुत पीछे हैं। उच्च टोक़ गियरबॉक्स (उदाहरण के लिए दो तरफा गियर सममित ड्राइव गियरबॉक्स)।
कुछ उच्च आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए जैसे कि पॉलीऑक्सिमेथिलीन का उत्पादन, घरेलू प्लास्टिक निर्माताओं को अधिक शक्ति और बेहतर स्थिरता के साथ विदेशी पॉलीओक्सिमिथिलीन बहुलकीकरण मशीनों का चयन करना चाहिए।

एक्सट्रूडर गियरबॉक्स की मरम्मत

दो। यदि आयातित एक्सट्रूडर गियरबॉक्स टूट गया है तो मुझे क्या करना चाहिए?
यदि आयातित एक्सट्रूडर गियरबॉक्स टूट गया है तो मुझे क्या करना चाहिए? यह समस्या बहुत सरल लगती है: गियरबॉक्स टूट गया है, ज़ाहिर है, मरम्मत करने के लिए मूल कारखाना, और फिर गियरबॉक्स को बदल दें।
दरअसल, सिद्धांत रूप में इसे इस तरह से संभाला जाना चाहिए। हालांकि, वास्तविकता इतनी सरल नहीं है: अधिकांश प्लास्टिक निर्माताओं के लिए, उत्पादन एक निरंतर, बड़े पैमाने पर प्रक्रिया है; वे चाहते हैं कि उत्पादन पर जितना संभव हो कम प्रभाव के साथ गियरबॉक्स की जल्द से जल्द मरम्मत की जाए।
1। विदेशी मूल कारखाने प्रतिस्थापन रखरखाव की लागत उच्च और लंबी है
हालांकि, विदेशी बड़े पैमाने पर एक्सट्रूडर आपूर्तिकर्ता मुख्यालय और कारखानों के कारण चीन में स्थित नहीं हैं, और उनमें से अधिकांश चीन में प्रथम श्रेणी के शहरों में कार्यालय स्थापित करते हैं; जब प्लास्टिक उत्पादन या प्रसंस्करण संयंत्रों में टूटी हुई गियर बॉक्स जैसी बड़ी समस्याएं होती हैं, तो कार्यालय के कर्मचारी आम तौर पर होते हैं बिक्री इंजीनियरों के लिए, वे ऐसी समस्याओं को संभाल नहीं सकते हैं; उन्हें समस्या को हल करने के लिए विदेशी तकनीकी कर्मियों से संपर्क करना होगा, ताकि एक दिन में हल की जाने वाली चीजें 4 या 5 दिन ले सकें, जो सामान्य उत्पादन को गंभीरता से प्रभावित करता है।
रखरखाव:
पेंच एक्सट्रूज़न प्रणाली को दो तरह से बनाए रखा जाता है: दैनिक रखरखाव और नियमित रखरखाव:
(1) नियमित रखरखाव एक नियमित दिनचर्या का काम है जो उपकरण के काम के घंटों को पूरा नहीं करता है और आमतौर पर ड्राइविंग के दौरान पूरा होता है। मशीन को साफ करने, चलने वाले हिस्सों को चिकनाई देने, ढीले धागे वाले हिस्सों को कसने, समय पर मोटर को जांचने और समायोजित करने, उपकरण को नियंत्रित करने, काम करने वाले हिस्सों और पाइपिंग आदि पर ध्यान केंद्रित किया जाता है।
(2) एक्सट्रूडर के निरंतर संचालन के बाद आम तौर पर नियमित रखरखाव बंद कर दिया जाता है 2500-5000h। मशीन को मुख्य भागों के पहनने को मापने, मापने और पहचानने की आवश्यकता है, उन भागों को बदलें जो निर्दिष्ट पहनने की सीमा तक पहुंच गए हैं, और क्षतिग्रस्त भागों की मरम्मत करते हैं।
(3) खाली कारों को चलाने की अनुमति न दें, ताकि स्क्रू और बैरल के खराब होने से बचें।
(4) यदि एक्सट्रूडर के संचालन के दौरान कोई असामान्य ध्वनि होती है, तो तुरंत रुकें और निरीक्षण या मरम्मत करें।
(5) पेंच और बैरल को नुकसान से बचाने के लिए धातु या अन्य मलबे को सख्ती से गिरने से रोकें। लोहे के मलबे को बैरल में प्रवेश करने से रोकने के लिए, सामग्री में गिरने से रोकने के लिए एक चुंबकीय रूप से अवशोषित हिस्सा या एक चुंबकीय फ्रेम सामग्री के खिला बंदरगाह पर रखा जा सकता है।
(6) स्वच्छ उत्पादन वातावरण पर ध्यान दें, फ़िल्टर प्लेट को अवरुद्ध करने के लिए सामग्री में कचरा अशुद्धियों को मिश्रण न होने दें, उत्पाद के उत्पादन, गुणवत्ता को प्रभावित करें और मशीन के सिर के प्रतिरोध को बढ़ाएं।
(एक्सएनयूएमएक्स) जब एक्सट्रूडर को लंबे समय तक रोकने की आवश्यकता होती है, तो इसे स्क्रू, बैरल और मशीन हेड की कामकाजी सतह पर एंटी-जंग ग्रीस के साथ लेपित किया जाना चाहिए। छोटे स्क्रू को हवा में लटका दिया जाना चाहिए या एक विशेष लकड़ी के बक्से में रखा जाना चाहिए और पेंच के विरूपण या उछाल से बचने के लिए लकड़ी के ब्लॉक के साथ समतल किया जाना चाहिए।
(8) समायोजन की शुद्धता और नियंत्रण की संवेदनशीलता की जांच करने के लिए तापमान नियंत्रण साधन को नियमित रूप से जांचता है।
(9) एक्सट्रूडर का गियरबॉक्स रखरखाव सामान्य मानक reducer के समान है। मुख्य रूप से गियर और बीयरिंगों की पहनने और विफलता की जांच करना। गियरबॉक्स को मशीन मैनुअल में निर्दिष्ट चिकनाई तेल का उपयोग करना चाहिए, और निर्दिष्ट तेल स्तर के अनुसार तेल जोड़ना चाहिए। तेल बहुत छोटा है, स्नेहन अपर्याप्त है, और भागों की सेवा जीवन कम हो गया है। तेल बहुत अधिक है, गर्मी बड़ी है, ऊर्जा की खपत अधिक है, और तेल खराब होना आसान है। इसके अलावा, स्नेहन को अमान्य किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप भागों को नुकसान होता है। चिकनाई की मात्रा सुनिश्चित करने के लिए गियरबॉक्स के तेल रिसाव हिस्से को समय पर प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
(10) एक्सट्रूडर से जुड़ी कूलिंग वॉटर पाइप की भीतरी दीवार को स्केल करना आसान है और बाहर आसानी से जंग लगा हुआ और जंग लगा हुआ है। रखरखाव के दौरान देखभाल की जानी चाहिए। अत्यधिक पैमाने पाइपलाइन को अवरुद्ध कर देगा और शीतलन प्रभाव तक नहीं पहुंचेगा। यदि जंग गंभीर है, तो पानी का रिसाव होगा। इसलिए, रखरखाव के दौरान descaling और एंटी-जंग और शीतलन जैसे उपायों को लिया जाना चाहिए।
(11) डीसी मोटर के लिए जो पेंच को घुमाने के लिए ड्राइव करता है, ब्रश पहनने और संपर्क की जांच करना महत्वपूर्ण है। मोटर के इन्सुलेशन प्रतिरोध को अक्सर मापा जाना चाहिए। इसके अलावा, जंग के लिए कनेक्शन तारों और अन्य घटकों की जांच करें और सुरक्षात्मक उपाय करें।

एक्सट्रूडर गियरबॉक्स की मरम्मत

एक्सट्रूडर प्लास्टिक मशीनरी की श्रेणियों में से एक है और 18th सदी में उत्पन्न हुआ।
एक्सट्रूडर नाक के दाएं कोण सिर और एक बेवल सिर को सिर के प्रवाह की दिशा और पेंच केंद्र रेखा के कोण के अनुसार विभाजित कर सकता है।
पेंच बाहर निकालना दबाव और कतरनी बल पर निर्भर करता है जो पेंच के रोटेशन से उत्पन्न होता है, ताकि सामग्री को पूरी तरह से प्लास्टिक और समान रूप से मिश्रित किया जा सके, और डाई मोल्डिंग द्वारा गठित किया जा सके। प्लास्टिक एक्सट्रूडर को मोटे तौर पर ट्विन-स्क्रू एक्सट्रूडर, सिंगल-स्क्रू एक्सट्रूडर और दुर्लभ मल्टी-स्क्रू एक्सट्रूडर के साथ-साथ स्क्रू-फ्री एक्सट्रूज़न में वर्गीकृत किया जा सकता है।
विकास का इतिहास:
एक्सनर का उद्भव 18th सदी में हुआ था, और सहज लीड पाइप के उत्पादन के लिए 1795 में जोसेफ ब्रामाह (इंग्लैंड) द्वारा निर्मित मैनुअल पिस्टन एक्सट्रूजर को दुनिया का पहला एक्सट्रूडर माना जाता था। तब से, 19th सदी की पहली छमाही के दौरान, एक्सट्रूडर मूल रूप से केवल लीड पाइप, मैकरोनी और अन्य खाद्य प्रसंस्करण, ईंट बनाने और सिरेमिक उद्योगों के उत्पादन के लिए उपयुक्त हैं। एक निर्माण विधि के रूप में विकास की प्रक्रिया में, पहली बार स्पष्ट रूप से कहा गया है कि आर। ब्रूमन ने एक्सएनयूएमएक्स में एक एक्सट्रूजर द्वारा गुटेबो चिपकने वाला तार के उत्पादन के लिए आवेदन किया था। जी वेव के एच। बेवेल्गी ने तब एक्सट्रूडर में सुधार किया और इसका उपयोग एक्सएनयूएमएक्स में डोवर और कैलाइस के बीच पहली पनडुब्बी केबल के तांबे के तार को कोट करने के लिए किया। 1845 में, ब्रिटिश एम। ग्रे ने आर्किमिडीज सर्पिल स्क्रू एक्सट्रूडर का उपयोग करके पहला पेटेंट प्राप्त किया। अगले 1851 वर्षों में, एक्सट्रूज़न प्रक्रिया तेजी से महत्वपूर्ण हो गई, और इलेक्ट्रिक हाथ से संचालित एक्सट्रूडर धीरे-धीरे पिछले मैनुअल एक्सट्रूडर की जगह ले गए। 1879 में, जर्मन मशीन निर्माता पॉल ट्रॉस्टार ने थर्माप्लास्टिक के लिए एक्सट्रूडर का उत्पादन किया। 25 में उन्होंने प्लास्टिक एक्सट्रूडर को एक नए चरण में विकसित किया - आधुनिक सिंगल-स्क्रू एक्सट्रूडर स्टेज।
 
यांत्रिक सिद्धांत:
एकल पेंच बाहर निकालना सिद्धांत
एकल स्क्रू को आम तौर पर प्रभावी लंबाई में तीन खंडों में विभाजित किया जाता है। तीन खंडों की प्रभावी लंबाई पेंच के व्यास और पेंच की पिच के अनुसार निर्धारित की जाती है। आम तौर पर, इसे एक तिहाई में विभाजित किया जाता है।
सामग्री पोर्ट के अंतिम धागे को संदेश अनुभाग कहा जाता है: सामग्री को यहां प्लास्टिककृत करने की आवश्यकता होती है, लेकिन इसे पहले से गरम और कॉम्पैक्ट किया जाना चाहिए। अतीत में, पुराने एक्सट्रूज़न सिद्धांत का मानना ​​था कि यहां सामग्री ढीली थी, और बाद में साबित हुआ कि यहां की सामग्री वास्तव में है सॉलिड प्लग, यानी यह कहना है कि यहाँ की सामग्री निचोड़ने के बाद प्लग की तरह एक ठोस है, इसलिए यह तब तक का कार्य है जब तक कि संदेश देने का कार्य पूरा नहीं हो जाता।
दूसरे सेक्शन को कंप्रेशन सेक्शन कहा जाता है। इस समय, खांचे की मात्रा धीरे-धीरे बड़े से कम हो जाती है, और तापमान सामग्री के प्लास्टिककरण की डिग्री तक पहुंचने के लिए होता है। यहां, संप्रेषण को संप्रेषित खंड तीन द्वारा उत्पन्न किया जाता है, जहां यह एक के लिए संकुचित होता है, जिसे पेंच का संपीड़न अनुपात कहा जाता है - 3: 1, कुछ मशीनें भी बदल गई हैं, और तैयार प्लास्टिसाइज्ड सामग्री तीसरे चरण में प्रवेश करती है।
तीसरा खंड पैमाइश अनुभाग है, जहां सामग्री प्लास्टिसाइजिंग तापमान को बनाए रखती है, ठीक उसी तरह, जैसे कि सही और मात्रात्मक रूप से पिघले हुए पदार्थ को सिर की आपूर्ति करने के लिए पैमाइश पंप के रूप में स्थानांतरित करता है, उस समय तापमान प्लास्टिक के तापमान से कम नहीं हो सकता है, आमतौर पर थोड़ा अधिक ।

एक्सट्रूडर गियरबॉक्स की मरम्मत

बाहरी ऊर्जा की बचत:
एक्सट्रूडर की ऊर्जा बचत को दो भागों में विभाजित किया जा सकता है: एक शक्ति भाग है और दूसरा ताप भाग है।
बिजली की बचत: अधिकांश इनवर्टर का उपयोग किया जाता है। ऊर्जा की बचत विधि मोटर की अवशिष्ट ऊर्जा को बचाने के लिए है। उदाहरण के लिए, मोटर की वास्तविक शक्ति 50Hz है, और आपको पर्याप्त उत्पादन करने के लिए केवल 30Hz की आवश्यकता होती है। अतिरिक्त ऊर्जा की खपत व्यर्थ है। बर्बाद हो गया, इन्वर्टर ऊर्जा की बचत को प्राप्त करने के लिए मोटर के पावर आउटपुट को बदलने के लिए है।
हीटिंग पार्ट में ऊर्जा की बचत: हीटिंग में अधिकांश ऊर्जा की बचत विद्युत चुम्बकीय हीटर द्वारा ऊर्जा की बचत है, और ऊर्जा की बचत दर पुराने अवरोधक रिंग के 30% ~ 70% के बारे में है।
काम की प्रक्रिया
प्लास्टिक सामग्री हॉपर से एक्सट्रूडर में प्रवेश करती है, और स्क्रू के रोटेशन से इसे आगे बढ़ाया जाता है। आगे के आंदोलन के दौरान, सामग्री को बैरल से गर्म किया जाता है, पेंच द्वारा कतर दिया जाता है और सामग्री को पिघलाने के लिए संपीड़ित किया जाता है। इस प्रकार, ग्लासी राज्य के तीन राज्यों, उच्च लोचदार राज्य और चिपचिपा प्रवाह राज्य के बीच एक परिवर्तन प्राप्त किया जाता है।
दबाव के मामले में, एक चिपचिपा प्रवाह की स्थिति में सामग्री को एक निश्चित आकार वाले मरने के माध्यम से पारित किया जाता है, और फिर एक निरंतरता हो जाती है जिसमें मरने के अनुसार क्रॉस-सेक्शन और मुंह जैसी उपस्थिति होती है। इसके बाद इसे ठंडा किया जाता है और एक गिला राज्य बनाने के लिए आकार दिया जाता है, जिससे इस हिस्से को संसाधित किया जा सके।
 एक्सट्रूजर एक आम प्लास्टिक मशीनरी है। एक्सट्रूडर के दैनिक संचालन के दौरान, एक्सट्रूज़न मशीन में विभिन्न विफलताएं होती हैं, जो प्लास्टिक मशीनरी के सामान्य उत्पादन को प्रभावित करती हैं। नीचे हम एक्सट्रूडर की विफलता का विश्लेषण करते हैं।
रॉड एक्सट्रूडर के सामान्य दोष और उपचार के तरीके
एक्सएनयूएमएक्स, असामान्य शोर
(1) यदि यह रिड्यूसर में होता है, तो यह असर या खराब स्नेहन के नुकसान के कारण हो सकता है, या यह गियर पहनने, अनुचित स्थापना समायोजन या खराब मेशिंग के कारण हो सकता है। यह असर की जगह, स्नेहन में सुधार, गियर को बदलने या गियर की मेशिंग स्थिति को समायोजित करके हल किया जा सकता है।
(2) यदि शोर एक तीव्र स्क्रैपिंग ध्वनि है, तो बैरल की स्थिति को तिरछा माना जाना चाहिए, जिससे शाफ्ट सिर और ट्रांसमिशन आस्तीन को स्क्रैप किया जा सकता है। बैरल को समायोजित करके हल किया जा सकता है।
(एक्सएनयूएमएक्स) यदि बैरल शोर का उत्सर्जन करता है, तो यह एक पेंच झुका हुआ झाड़ू हो सकता है या ठोस कणों के अत्यधिक घर्षण का कारण तापमान को बहुत कम कर सकता है। इसे स्क्रू को सीधा करके या सेट तापमान को बढ़ाकर नियंत्रित किया जा सकता है।
1.2 असामान्य कंपन
यदि यह reducer पर होता है, तो यह असर और गियर के पहनने के कारण होता है। यह एक बदली असर या गियर द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है। यदि यह बैरल पर होता है, तो ऐसा इसलिए है क्योंकि सामग्री को कठोर विदेशी पदार्थ के साथ मिलाया जाता है, और सफाई के लिए सामग्री का निरीक्षण किया जाना चाहिए।
स्क्रू एक्सट्रूजर पहनने के मुख्य कारण और समाधान
एक्सएनयूएमएक्स पेंच एक्सट्रूडर के पहनने का मुख्य कारण है
स्क्रू एक्सट्रूडर के स्क्रू और बैरल का सामान्य पहनना मुख्य रूप से फीडिंग ज़ोन और पैमाइश ज़ोन में होता है। पहनने का मुख्य कारण कटा हुआ कणों और धातु की सतह के बीच घर्षण के कारण होता है। जब स्लाइस का तापमान नरम हो जाता है, तो पहनना कम हो जाता है।
पेंच और बैरल का असामान्य पहनना तब होगा जब स्क्रू लूप और विदेशी मामला फंस गया हो। लूप गाँठ घनीभूत सामग्री द्वारा घनीभूत होने वाले पेंच को संदर्भित करता है। यदि स्क्रू एक्सट्रूडर में एक अच्छे सुरक्षा उपकरण का अभाव है, तो मजबूत ड्राइविंग बल टूट सकता है। पेंच, अटक, असामान्य रूप से बड़े प्रतिरोध बना सकते हैं, जिससे स्क्रू की सतह को गंभीर क्षति और बैरल की गंभीर खरोंच हो सकती है। बैरल की स्क्रैचिंग को ठीक करना मुश्किल है। बैरल यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है कि सेवा जीवन पेंच से अधिक लंबा है। बैरल के सामान्य पहनने के लिए, आमतौर पर इसकी मरम्मत नहीं की जाती है। पेंच एल की मरम्मत की विधि का उपयोग अक्सर बैरल एल और स्क्रू के बाहरी व्यास के बीच रेडियल निकासी को बहाल करने के लिए किया जाता है।
2.2 पेंच पहनने के समाधान
स्क्रू थ्रेड की स्थानीय क्षति की मरम्मत विशेष विरोधी पहनने और एंटी-जंग मिश्र धातु की मरम्मत करके की जाती है। निष्क्रिय गैस परिरक्षित वेल्डिंग और प्लाज्मा आर्गन आर्क वेल्डिंग आमतौर पर उपयोग किए जाते हैं। मरम्मत के लिए मेटल स्प्रे तकनीक का भी इस्तेमाल किया जा सकता है। सबसे पहले, स्क्रू की बाहरी बाहरी सतह लगभग 1.5 मिमी की गहराई तक जमी होती है, और फिर पर्याप्त सुनिश्चित करने के लिए मिश्र धातु की परत पर्याप्त आकार की जगह होती है।
मशीनिंग भत्ता, अंत में स्क्रू के बाहरी परिधि और धागे के किनारे को स्क्रू के बाहरी आयामों तक पीसना मूल आकार है।
पेंच इनलेट पर 2.3 रिंग प्लगिंग
इस प्रकार की विफलता मुख्य रूप से ठंडा पानी की रुकावट या अपर्याप्त प्रवाह के कारण होती है। शीतलन प्रणाली की जांच करना और निर्दिष्ट आवश्यकताओं को ठंडा पानी के प्रवाह और दबाव को समायोजित करना आवश्यक है।
निष्कर्ष के तौर पर
(एक्सएनयूएमएक्स) एक्सट्रूडर का प्राकृतिक जीवन लंबा है, और इसकी सेवा का जीवन मुख्य रूप से मशीन के पहनने और गियर बॉक्स के पहनने पर निर्भर करता है। डिजाइन सामग्री और अच्छी तरह से निर्मित एक्सट्रूडर और स्पीड रिड्यूसर चुनें, सीधे बंद
यह उपयोग प्रदर्शन से जुड़ा हुआ है। यद्यपि उपकरण निवेश में वृद्धि हुई है, सेवा जीवन लम्बा है, जो समग्र आर्थिक लाभों को देखते हुए उचित है।
(2) स्क्रू एक्सट्रूडर का सामान्य उपयोग पूरी तरह से मशीन के प्रदर्शन को बढ़ा सकता है और एक अच्छी कामकाजी स्थिति बनाए रख सकता है। मशीन के जीवन का विस्तार करने के लिए इसे सावधानी से बनाए रखा जाना चाहिए।
(3) स्क्रू एक्सट्रूज़न की मुख्य विफलताएं असामान्य पहनना, विदेशी पदार्थ ठेला, सामग्री का अवरोध, पहनने या ट्रांसमिशन घटकों की क्षति, खराब स्नेहन या तेल रिसाव हैं। दोषों की घटना से बचने के लिए, सुखाने, मिश्रण और खिलाने के संचालन और प्रक्रिया तापमान की स्थापना का सख्ती से प्रबंधन करना आवश्यक है, और "निरीक्षण से बचने के लिए" आवश्यकताओं के अनुसार नियमित रखरखाव, रखरखाव और ओवरहाल को पूरा करना आवश्यक है। उपकरण अंक ”।

एक्सट्रूडर गियरबॉक्स की मरम्मत

समस्या निवारण:
एक्सट्रूडर फ़ीड रोलर पहनें
चूंकि एक्सट्रूडर धातु से बना होता है, कठोरता अधिक होती है, और यह उत्पादन और संचालन के दौरान कंपन सदमे और अन्य यौगिक बलों के अधीन होता है, जिसके परिणामस्वरूप घटकों और पहनने के बीच अंतराल होती है। पारंपरिक मरम्मत के तरीकों में सरफेसिंग, थर्मल छिड़काव, ब्रशिंग इत्यादि शामिल हैं, लेकिन कई विधियों में कुछ कमियां हैं: सरफेसिंग के कारण हिस्से की सतह बहुत अधिक तापमान तक पहुँच जाएगी, जिससे विरूपण या भाग का टूटना, आयामी सटीकता और सामान्य को प्रभावित करेगा। उपयोग। गंभीर मामलों में, यह टूटना को जन्म देगा; हालांकि ब्रश क्रॉसिंग का कोई गर्मी प्रभाव नहीं है, क्रॉसिंग परत की मोटाई बहुत मोटी नहीं होनी चाहिए, प्रदूषण गंभीर है, और आवेदन भी बहुत सीमित है। पश्चिमी देशों ने उपरोक्त समस्याओं के लिए बहुलक मिश्रित विधि लागू की है। किसी भी समय इसकी व्यापक प्रदर्शन और यांत्रिक प्रसंस्करण विशेषताएं मरम्मत के बाद आवश्यकताओं और सटीकता को पूरा कर सकती हैं, और ऑपरेशन के दौरान उपकरणों के आघात और कंपन को भी कम कर सकती हैं और सेवा जीवन को लम्बा खींच सकती हैं। क्योंकि सामग्री एक "परिवर्तनशील" संबंध है, जब बाहरी बल सामग्री को प्रभावित करता है, तो सामग्री बाहरी बल को विकृत और अवशोषित कर लेगी, और असर या अन्य घटकों के विस्तार या संकुचन के साथ विस्तार और अनुबंध कर सकता है, और हमेशा एक तंग फिट बनाए रखेगा। पहनने की संभावना को कम करने के लिए घटक के साथ। बड़े एक्सट्रूडर के पहनने के लिए, "मोल्ड" या "संभोग भागों" का उपयोग क्षतिग्रस्त उपकरणों की ऑन-साइट मरम्मत के लिए भी किया जा सकता है, उपकरणों के समग्र विचलन से बचना, भागों के फिट आकार को अधिकतम करना और उत्पादन और संचालन आवश्यकताओं को पूरा करना उपकरण का।

एक्सट्रूडर के खिला अनुभाग का प्रसंस्करण अनुभाग प्रसंस्करण आयामों से मेल नहीं खाता है।
जब एक्सट्रूडर बुशिंग की सामग्री 38CrMoAlA है, तो मशीनिंग कारणों (पोजीशनिंग कीवे और मेटिंग पार्ट एक अक्ष पर नहीं होने के कारण), साइड प्लेट (सामग्री 40Cr या 45) के बीच मैचिंग क्लीयरेंस होता है, जब शुरू होता है, Leakage रबर की पुनरावृत्ति की कार्रवाई के कारण। तापमान 100 ° C से अधिक नहीं होता है। कंपनी ने पहले अन्य उत्पादों की मरम्मत की है, केवल 1 से 2 दिनों तक, बहुलक सामग्री का उपयोग करके इस समस्या को हल किया जा सकता है।

बाहर निकालना फ़ीड अनुभाग साइड कवर धागा क्षति (फिसलने तार)
बोल्ट के पूर्व-कसने के दौरान, बोल्ट को तन्य तनाव से विकृत किया जाता है, और इसके बहाल होने वाले तनाव को सीलिंग भाग के साथ कसकर जोड़ा जाता है, जो समय के साथ जुड़ा हुआ है, और समय के साथ बढ़ा है, आंशिक रूप से फैला हुआ और विकृत हो गया है। यह स्थायी विकृति बन जाता है, और तनाव कम हो जाता है। नतीजतन, तनाव में छूट और टोक़ ड्रॉप होता है, और बोल्ट ढीलापन होता है, जिससे धागा धागा पहनने लगता है, और यहां तक ​​कि बन्धन घटक के आंतरिक धागे को भी नुकसान होता है। इसकी मरम्मत मिकावारा बहुलक सामग्री से की जाती है, जिसमें धातु की रियायत होती है, जो मरम्मत के बाद वसूली तनाव की गारंटी देता है और घटकों के उपयोग को सुनिश्चित करता है। इसी समय, सामग्री की गैर-धातु प्रकृति स्वयं इसे धातु की तुलना में अधिक मजबूत बनाती है, यह ढीलेपन से होने वाले नुकसान को खत्म करती है और उद्यम के सुरक्षित और निरंतर उत्पादन को सुनिश्चित करती है।

 

एक्सट्रूडर गियरबॉक्स की मरम्मत

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