YX3 श्रृंखला उच्च दक्षता वाली ऊर्जा-बचत मोटर्स उच्च दक्षता वाले मोटर्स के साथ सामान्य-उद्देश्य वाले मानक मोटर्स को संदर्भित करती है। ऊर्जा संरक्षण और पर्यावरण संरक्षण से शुरू होकर, उच्च दक्षता वाली मोटरें वर्तमान अंतर्राष्ट्रीय विकास प्रवृत्ति हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा और यूरोप ने क्रमिक रूप से प्रासंगिक नियमों को प्रख्यापित किया है।
वर्तमान में, मेरे देश की मोटर बिजली खपत कुल बिजली खपत के आधे से अधिक है, जो औद्योगिक बिजली खपत का 70% है। इसलिए, ऊर्जा की खपत को कम करने के लिए, मोटर्स के क्षेत्र में बहुत कुछ करना है, और उच्च दक्षता और ऊर्जा-बचत मोटर्स का उपयोग ऊर्जा संरक्षण में एक सफलता के रूप में किया जा सकता है। उच्च दक्षता वाली ऊर्जा-बचत करने वाली मोटरों का ऊर्जा-बचत प्रभाव उल्लेखनीय है। सामान्य परिस्थितियों में, दक्षता को लगभग 3% -5% तक बढ़ाया जा सकता है। यह देखा जा सकता है कि मोटर दक्षता में सुधार, मोटर ऊर्जा की खपत को कम करना, और उच्च दक्षता और अति-कुशल मोटरों को विकसित करना और लागू करना बहुत महत्वपूर्ण राष्ट्रीय ऊर्जा रणनीतिक महत्व और यथार्थवादी सामाजिक लाभ है। "बारहवीं पंचवर्षीय" ऊर्जा की बचत और उत्सर्जन में कमी के कार्यों को पूरा करने और औद्योगिक संरचना समायोजन और उन्नयन को बढ़ावा देने के लिए उच्च दक्षता वाले मोटर्स के प्रचार और आवेदन में तेजी लाने का बहुत महत्व है। वर्तमान में, चीन के उच्च दक्षता वाले मोटर उद्योग ने अपेक्षाकृत पूर्ण औद्योगिक श्रृंखला बनाई है, और उच्च दक्षता और अति-उच्च दक्षता वाले मोटर्स की उत्पादन तकनीक में महारत हासिल की है। चीन में उच्च दक्षता वाली मोटरों के बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए अद्वितीय स्थितियां हैं।
हमारी कंपनी द्वारा उत्पादित उच्च दक्षता और ऊर्जा-बचत मानक तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर्स की YX3 श्रृंखला नई सामग्री, नई तकनीक और अनुकूलित डिजाइन का उपयोग करके निर्मित निरंतर गति के साथ गिलहरी-पिंजरे रोटर तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर्स हैं। यह ऊर्जा की बचत करने वाली मोटरों की एक नई पीढ़ी है। YX3 मोटर में उच्च दक्षता, बड़े शुरुआती टोक़, कम शोर आदि की विशेषताएं हैं, और संरचना अधिक उचित है। शीतलन और गर्मी अपव्यय की स्थिति परिपक्व होती है। मोटर्स की यह श्रृंखला सामान्य-उद्देश्य वाले तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर्स हैं, जिनका उपयोग विभिन्न सामान्य यांत्रिक उपकरणों को चलाने के लिए किया जा सकता है, और विशेष आवश्यकताओं के बिना सभी स्थानों के लिए उपयुक्त हैं और कोई गति परिवर्तन नहीं है।
इलेक्ट्रिक मोटर, जिसे मोटर या इलेक्ट्रिक मोटर के रूप में भी जाना जाता है, एक विद्युत उपकरण है जो विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है, और फिर अन्य उपकरणों को चलाने के लिए गतिज ऊर्जा उत्पन्न करने के लिए यांत्रिक ऊर्जा का उपयोग कर सकता है। मोटर्स कई प्रकार के होते हैं, लेकिन उन्हें अलग-अलग अवसरों के लिए मोटे तौर पर एसी मोटर्स और डीसी मोटर्स में विभाजित किया जा सकता है।
मूलभूत जानकारी
डीसी मोटर का लाभ यह है कि यह गति नियंत्रण में अपेक्षाकृत सरल है। इसे केवल गति को नियंत्रित करने के लिए वोल्टेज को नियंत्रित करने की आवश्यकता है। हालांकि, इस प्रकार की मोटर उच्च तापमान, ज्वलनशील और अन्य वातावरण में संचालन के लिए उपयुक्त नहीं है, और क्योंकि मोटर को कम्यूटेटर घटकों (ब्रश मोटर्स) के रूप में कार्बन ब्रश का उपयोग करने की आवश्यकता होती है, इसलिए इससे उत्पन्न गंदगी को नियमित रूप से साफ करना आवश्यक है कार्बन ब्रश घर्षण। ब्रशलेस मोटर को ब्रशलेस मोटर कहा जाता है। ब्रश की तुलना में, ब्रश रहित मोटर कार्बन ब्रश और शाफ्ट के बीच कम घर्षण के कारण कम बिजली की बचत और शांत होती है। उत्पादन अधिक कठिन है और कीमत अधिक है। एसी मोटर्स को उच्च तापमान, ज्वलनशील और अन्य वातावरण में संचालित किया जा सकता है, और कार्बन ब्रश गंदगी को नियमित रूप से साफ करने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन गति को नियंत्रित करना मुश्किल है, क्योंकि एसी मोटर की गति को नियंत्रित करने के लिए एसी की आवृत्ति को नियंत्रित करने की आवश्यकता होती है ( या इंडक्शन का उपयोग मोटर उसी एसी आवृत्ति पर मोटर की गति को कम करने के लिए आंतरिक प्रतिरोध को बढ़ाने की विधि का उपयोग करता है), और इसके वोल्टेज को नियंत्रित करने से केवल मोटर का टॉर्क प्रभावित होगा। आम तौर पर, सिविल मोटर्स का वोल्टेज 110V और 220V होता है। औद्योगिक अनुप्रयोगों में, 380V या 440V भी होते हैं।
सिद्धांत काम कर रहा
मोटर के घूर्णन का सिद्धांत जॉन एम्ब्रोस फ्लेमिंग के बाएं हाथ के नियम पर आधारित है। जब एक तार को चुंबकीय क्षेत्र में रखा जाता है, यदि तार सक्रिय होता है, तो तार चुंबकीय क्षेत्र रेखा को काट देगा और तार को स्थानांतरित कर देगा। विद्युत प्रवाह एक चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए कुंडली में प्रवेश करता है, और विद्युत प्रवाह के चुंबकीय प्रभाव का उपयोग विद्युत चुंबक को स्थिर चुंबक में लगातार घुमाने के लिए किया जाता है, जो विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित कर सकता है। यह बिजली उत्पन्न करने के लिए कॉइल के दूसरे सेट द्वारा उत्पन्न एक स्थायी चुंबक या चुंबकीय क्षेत्र के साथ संपर्क करता है। डीसी मोटर का सिद्धांत यह है कि स्टेटर नहीं चलता है, और रोटर इंटरेक्शन द्वारा उत्पन्न बल की दिशा में चलता है। एसी मोटर स्टेटर वाइंडिंग कॉइल है जो एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए सक्रिय है। घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र रोटर को एक साथ घूमने के लिए आकर्षित करता है। डीसी मोटर की मूल संरचना में "आर्मेचर", "फील्ड चुंबक", "स्न्यूमेरिक रिंग" और "ब्रश" शामिल हैं।
आर्मेचर: एक नरम लोहे का कोर जो एक अक्ष के चारों ओर घूम सकता है, कई कॉइल के साथ घाव होता है। क्षेत्र चुंबक: एक शक्तिशाली स्थायी चुंबक या विद्युत चुंबक जो चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है। स्लिप रिंग: कॉइल लगभग दोनों सिरों पर दो सेमी-सर्कुलर स्लिप रिंग से जुड़ी होती है, जिसका इस्तेमाल कॉइल के घूमने पर करंट की दिशा बदलने के लिए किया जा सकता है। हर आधे मोड़ (180 डिग्री) पर कॉइल पर करंट की दिशा बदल जाती है। ब्रश: आमतौर पर कार्बन से बना, कलेक्टर रिंग बिजली स्रोत से जुड़ने के लिए एक निश्चित स्थिति में ब्रश के संपर्क में होता है।
निम्नलिखित सभी को मोटर कहा जाता है
बिजली आपूर्ति द्वारा वर्गीकृत:
नाम
विशेषता
डीसी यंत्र
स्थायी चुम्बक या विद्युत चुम्बक, ब्रश, कम्यूटेटर और अन्य घटकों का उपयोग करें। ब्रश और कम्यूटेटर लगातार रोटर के कॉइल को बाहरी डीसी बिजली की आपूर्ति की आपूर्ति करते हैं, और समय में वर्तमान की दिशा बदलते हैं, ताकि रोटर उसी दिशा का अनुसरण कर सके और घुमाना जारी रखे।
एसी मोटर
प्रत्यावर्ती धारा को मोटर के स्टेटर कॉइल के माध्यम से पारित किया जाता है, और आसपास के चुंबकीय क्षेत्र को रोटर को अलग-अलग समय और अलग-अलग स्थितियों में धकेलने के लिए डिज़ाइन किया गया है ताकि इसे चलाना जारी रखा जा सके
*पल्स मोटर
शक्ति स्रोत को एक डिजिटल आईसी चिप द्वारा संसाधित किया जाता है और मोटर को नियंत्रित करने के लिए पल्स करंट में बदल दिया जाता है। स्टेपिंग मोटर एक प्रकार की पल्स मोटर होती है।
संरचना द्वारा वर्गीकृत (डीसी और एसी बिजली आपूर्ति दोनों):
नाम
विशेषता
तुल्यकालिक मोटर
यह निरंतर गति की विशेषता है और गति विनियमन, कम शुरुआती टोक़ की आवश्यकता नहीं है, और जब मोटर चलने की गति तक पहुंच जाती है, तो गति स्थिर होती है और दक्षता अधिक होती है।
अतुल्यकालिक मोटर
इंडक्शन मोटर
यह सरल और टिकाऊ संरचना की विशेषता है, और गति और आगे और रिवर्स रोटेशन को समायोजित करने के लिए प्रतिरोधों या कैपेसिटर का उपयोग कर सकता है। विशिष्ट अनुप्रयोग पंखे, कम्प्रेसर और एयर कंडीशनर हैं।
*प्रतिवर्ती मोटर
मूल रूप से प्रेरण मोटर के समान संरचना और विशेषताएं, यह मोटर की पूंछ में निर्मित एक साधारण ब्रेक तंत्र (घर्षण ब्रेक) द्वारा विशेषता है। इसका उद्देश्य घर्षण भार जोड़कर तत्काल प्रतिवर्ती विशेषताओं को प्राप्त करना और प्रेरण मोटर के प्रभाव को कम करना है। बल द्वारा उत्पन्न अति-घूर्णन की मात्रा।
मोटर कदम
यह एक प्रकार की पल्स मोटर की विशेषता है, एक मोटर जो एक निश्चित कोण पर धीरे-धीरे घूमती है। ओपन-लूप नियंत्रण विधि के कारण, सटीक स्थिति और गति नियंत्रण, और अच्छी स्थिरता प्राप्त करने के लिए स्थिति का पता लगाने और गति का पता लगाने के लिए फीडबैक डिवाइस की आवश्यकता नहीं होती है।
सर्वो मोटर
यह सटीक और स्थिर गति नियंत्रण, तेज त्वरण और मंदी प्रतिक्रिया, तेजी से कार्रवाई (तेज रिवर्स, तेजी से त्वरण), छोटे आकार और हल्के वजन, उच्च उत्पादन शक्ति (यानी उच्च शक्ति घनत्व), उच्च दक्षता, आदि की विशेषता है, और है स्थिति और गति नियंत्रण बेहतर में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
रैखिक मोटर
इसमें लॉन्ग-स्ट्रोक ड्राइव है और यह उच्च-परिशुद्धता पोजिशनिंग क्षमताओं का प्रदर्शन कर सकता है।
अन्य
रोटरी कनवर्टर, घूर्णन एम्पलीफायर, आदि।
उद्देश्य का उपयोग करें
विशिष्ट प्रेरण मोटर्स का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है
भारी उद्योगों से लेकर छोटे खिलौनों तक कई बिजली के उपयोग हैं। विभिन्न वातावरणों में विभिन्न प्रकार की विद्युत मोटरों का चयन किया जाता है। यहां कुछ उदाहरण दिए गए हैं: बिजली के पंखे, इलेक्ट्रिक टॉय कार, नाव और अन्य लिफ्ट, बिजली से चलने वाले लिफ्ट, जैसे भूमिगत रेलवे, ट्राम कारखाने और हाइपरमार्केट इलेक्ट्रिक स्वचालित दरवाजे, इलेक्ट्रिक रोलिंग शटर, और लोगों की आजीविका आपूर्ति जैसे पवन बनाने वाले उपकरण। परिवहन बेल्ट बसों पर
ऑप्टिकल ड्राइव, प्रिंटर, वॉशिंग मशीन, वाटर पंप, डिस्क ड्राइव, इलेक्ट्रिक रेजर, टेप रिकॉर्डर, वीडियो रिकॉर्डर, सीडी टर्नटेबल, औद्योगिक और व्यावसायिक उपयोग
फास्ट एलेवेटर वर्किंग मशीन (जैसे: मशीन टूल) टेक्सटाइल मशीन मिक्सर।
अवधारणा: डीसी मोटर्स उन मोटर्स को संदर्भित करती हैं जो डीसी पावर स्रोतों (जैसे सूखी बैटरी, बैटरी, आदि) का उपयोग करती हैं; एसी मोटर्स उन मोटर्स को संदर्भित करती हैं जो एसी पावर (जैसे घरेलू सर्किट, अल्टरनेटर, आदि) का उपयोग करती हैं।
आवेदन: डीसी मोटर्स और एसी मोटर्स में अलग-अलग संरचनाएं होती हैं। डीसी मोटर्स में एक कम्यूटेटर (दो विपरीत आधे तांबे के छल्ले) होते हैं, और एसी मोटर्स में कम्यूटेटर नहीं होता है।
डीसी मोटर्स आमतौर पर कम वोल्टेज आवश्यकताओं वाले सर्किट में उपयोग किए जाते हैं। डीसी बिजली की आपूर्ति आसानी से की जा सकती है। उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रिक साइकिलें डीसी मोटर्स का उपयोग करती हैं। उदाहरण के लिए, कंप्यूटर पंखे और रेडियो का उपयोग किया जाता है।
विभेदक विधि: सबसे महत्वपूर्ण बात इस बात पर निर्भर करती है कि क्या कम्यूटेटर है और किस बिजली की आपूर्ति का उपयोग किया जाता है। कम्यूटेटर के लिए डीसी बिजली की आपूर्ति के साथ एक डीसी मोटर है।
एसी मोटर का कार्य सिद्धांत
वर्तमान में, आमतौर पर दो प्रकार के एसी मोटर्स का उपयोग किया जाता है: 1. तीन-चरण एसिंक्रोनस मोटर्स। 2. सिंगल फेज एसी मोटर।
पहला प्रकार ज्यादातर उद्योग में उपयोग किया जाता है, जबकि दूसरा प्रकार ज्यादातर नागरिक विद्युत उपकरणों में उपयोग किया जाता है।
1. तीन चरण अतुल्यकालिक मोटर का रोटेशन सिद्धांत
तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर को घुमाने के लिए एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र होना चाहिए, और तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर के स्टेटर वाइंडिंग का उपयोग घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए किया जाता है। हम जानते हैं, लेकिन फेज पावर फेज और फेज के बीच वोल्टेज 120 डिग्री फेज से बाहर है, और तीन फेज एसिंक्रोनस मोटर स्टेटर में तीन वाइंडिंग भी स्थानिक अभिविन्यास में एक दूसरे से 120 डिग्री बाहर हैं। हर बार एक चक्र के लिए करंट बदलता है, घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र एक बार अंतरिक्ष में घूमता है, अर्थात घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र की घूर्णन गति वर्तमान के परिवर्तन के साथ सिंक्रनाइज़ होती है। घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र की गति है: n=60f/P जहां f शक्ति आवृत्ति है, P चुंबकीय क्षेत्र के ध्रुव जोड़े की संख्या है, और n की इकाई है: प्रति मिनट क्रांतियां। इस सूत्र के अनुसार, हम जानते हैं कि मोटर की गति चुंबकीय ध्रुवों की संख्या और बिजली आपूर्ति की आवृत्ति से संबंधित है। इस कारण से, एसी मोटर की गति को नियंत्रित करने के दो तरीके हैं: 1. चुंबकीय ध्रुव विधि बदलें; 2. आवृत्ति रूपांतरण विधि। अतीत में, पहली विधि का ज्यादातर उपयोग किया जाता था, लेकिन अब एसी मोटर के स्टेपलेस गति नियंत्रण को महसूस करने के लिए चर आवृत्ति तकनीक का उपयोग किया जाता है।
2. सिंगल फेज एसी मोटर का रोटेशन सिद्धांत
सिंगल-फेज एसी मोटर्स में केवल एक वाइंडिंग होती है, और रोटर गिलहरी केज प्रकार का होता है। जब सिंगल-फेज साइनसॉइडल करंट स्टेटर वाइंडिंग्स से होकर गुजरता है, तो मोटर एक वैकल्पिक चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करेगा। इस चुंबकीय क्षेत्र की ताकत और दिशा समय के साथ साइनसॉइड रूप से बदलती है, लेकिन यह अंतरिक्ष में स्थिर है, इसलिए इस चुंबकीय क्षेत्र को प्रत्यावर्ती भी कहा जाता है। स्पंदनशील चुंबकीय क्षेत्र। यह वैकल्पिक स्पंदनशील चुंबकीय क्षेत्र एक ही गति और विपरीत घूर्णन दिशाओं के साथ दो घूर्णन चुंबकीय क्षेत्रों में विघटित हो सकता है। जब रोटर स्थिर होता है, तो ये दो घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र रोटर में दो समान और विपरीत टॉर्क उत्पन्न करते हैं, जिससे सिंथेसिस का टॉर्क शून्य होता है, इसलिए मोटर घूम नहीं सकती। जब हम मोटर को एक निश्चित दिशा में घुमाने के लिए बाहरी बल का उपयोग करते हैं (जैसे दक्षिणावर्त घूर्णन), रोटर और दक्षिणावर्त घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र के बीच काटने वाली चुंबकीय क्षेत्र रेखाएं छोटी हो जाती हैं; रोटर और वामावर्त घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र चुंबकीय क्षेत्र रेखाओं को काटने की गति बड़ी हो जाती है। इस तरह, संतुलन टूट जाता है, रोटर द्वारा उत्पादित कुल विद्युत चुम्बकीय टोक़ अब शून्य नहीं होगा, और रोटर धक्का देने की दिशा में घूमेगा।
तीन। तुल्यकालिक मोटर का सिद्धांत
सिंक्रोनस मोटर्स एसी मोटर्स हैं, और स्टेटर वाइंडिंग एसिंक्रोनस मोटर्स के समान हैं। इसकी रोटर रोटेशन गति स्टेटर वाइंडिंग द्वारा उत्पन्न घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र की गति के समान है, इसलिए इसे सिंक्रोनस मोटर कहा जाता है। इस वजह से, सिंक्रोनस मोटर का करंट फेज में वोल्टेज से आगे होता है, यानी सिंक्रोनस मोटर एक कैपेसिटिव लोड होता है। इस कारण से, कई मामलों में, बिजली आपूर्ति प्रणाली के पावर फैक्टर को बेहतर बनाने के लिए सिंक्रोनस मोटर्स का उपयोग किया जाता है।
संरचना में लगभग दो प्रकार के सिंक्रोनस मोटर्स हैं:
1. रोटर प्रत्यक्ष धारा से उत्तेजित होता है। इस प्रकार की मोटर के रोटर को चित्र में दिखाया गया है। आकृति से देखा जा सकता है कि इसका रोटर मुख्य पोल प्रकार का बना है। पोल कोर पर लगे फील्ड कॉइल एक दूसरे के साथ श्रृंखला में जुड़े हुए हैं और इनमें वैकल्पिक विपरीत ध्रुवताएं हैं। और शाफ्ट पर लगे दो स्लिप रिंग्स से जुड़े दो लीड वायर हैं। फील्ड कॉइल एक छोटे डीसी जनरेटर या बैटरी से उत्साहित होता है। अधिकांश सिंक्रोनस मोटर्स में, रोटर पोल कॉइल के उत्तेजना प्रवाह की आपूर्ति के लिए मोटर शाफ्ट पर डीसी जनरेटर स्थापित किया जाता है।
2. तुल्यकालिक मोटर जिसके रोटर को उत्तेजना की आवश्यकता नहीं होती है।
