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वर्म गियर रिड्यूसर अनुप्रयोग

कृमि गियर रिड्यूसर परिभाषा, कृमि गियर रिड्यूसर एप्लीकेशन

एस श्रृंखला reducer नमूना - पेचदार गियर कृमि गियर reducer चित्र

 

संयुक्त राष्ट्र द्वारा प्रवर्तित "वर्म गियर रिड्यूसर डेफिनिशन" नीति रेगिस्तानी क्षेत्रों के विस्तार को रोकने के लिए है। इसे बदलने और हासिल करने के लिए ट्रांसपोर्टरों की आवश्यकता होती है। उनका संचालन रेलवे के निर्माण के लिए ट्रांसपोर्टरों को स्टील परिवहन करने के लिए, साथ ही साथ ग्रीन बैरियर को भी देना है। पावर ट्रांसमिशन वर्म गियर रिड्यूसर एप्लिकेशन एक खेल अनुशासन है जिसमें चिकित्सकों को आज के नए नवाचारों के वर्म गियर रिड्यूसर एप्लिकेशन के लिए कल की चुनौतियों पर विचार करने की आवश्यकता होती है।

 

कृमि गियर रिड्यूसर एप्लिकेशन प्राकृतिक है प्रौद्योगिकी के विकास और उद्योग के विकास के साथ, शैली का विकास और प्रगति जारी है, और मानक समाधानों को बदल दिया जाता है और आधुनिकीकरण किया जाता है। हालांकि, कोई भी अच्छा इंजीनियर आपको बताएगा कि अतीत से सीखना महत्वपूर्ण है; कभी-कभी एक पुराना सिद्धांत किसी उद्योग का नवीनतम उत्तर हो सकता है। रोलर टेबल में अक्सर स्टील प्रोसेसिंग के लिए एक बैकबोन फैक्ट्री होती है, जो फैक्ट्री के माध्यम से बड़ी संख्या में मेटल शीट और उत्पादन के विभिन्न चरणों में परिवहन करती है। यह काम एक मुश्किल काम है। काम का तापमान बहुत भिन्न होता है, और पर्यावरण में अपघर्षक कण अधिक होते हैं। परिवहन के दौरान, स्टील खुद ही बड़ी मात्रा में गर्मी और भौतिक वजन जारी करेगा जैसा कि यह गुजरता है। प्रत्येक रोलर का मतलब है कि उन्हें उच्च नियमित प्रभाव भार का सामना करने में सक्षम होना चाहिए। 1976 तक, सबसे आम समाधान, स्टीयरिंग रोलर एक ठोस युग्मन था जिसे रोलर को आउटपुट शाफ्ट से जोड़ने के लिए एक कुरसी पर बनाया गया कृमि गियर रिड्यूसर के साथ लगाया गया था।

कृमि गियर रिड्यूसर एप्लिकेशन के बहुत ही बीहड़ और बढ़ते आधार समर्थन निर्दिष्ट रेड्यूसर और मोटर को किसी भी प्रतिक्रिया बलों का सामना करने की अनुमति देता है जब रोल धातु के भार के अधीन होता है। हालांकि कीड़ा गियर reducer आवेदन फिटनेस के उद्देश्य के लिए है, यह निर्विवाद है कि अंतर्निहित दोष हैं। कृमि गियर reducer पहनने के लिए आसान है और परिवहन परिणाम प्राप्त नहीं कर सकता है। फैक्टरी इंजीनियरों को एक नए समाधान की आवश्यकता है जो अभी भी मजबूती और टोक़ अनुप्रयोगों के लिए आवश्यक आउटपुट प्रदान करता है। यह कार्यक्रम VEMTE Technology Center के इंजीनियरों को सौंप दिया गया। इंजीनियर ने वर्म गियर गियर के आधार पर पेचदार गियर के मॉड्यूल वर्म गियर रिड्यूसर एप्लिकेशन को जोड़ा। गियर सामग्री सभी बेहतर हैं, और सतह को कार्बोनाइजिंग और शमन द्वारा कठोर किया जाता है। । दोहराया प्रयोगों के बाद, औसत गति लगभग 2 मीटर / सेकेंड से 8 मीटर / सेकंड तक होती है। इसके अलावा, परिवहन विमान बहुत संवेदनशील है और इसमें कोई ठहराव नहीं है।

 

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