गति नियंत्रण ड्राइव के साथ इलेक्ट्रिक एसी गियर मोटर

गति नियंत्रण के साथ एसी गियर मोटर
गति नियंत्रण के साथ एसी गियर मोटर एक पॉवर ट्रांसमिशन तंत्र है जो मोटर (मोटर) के क्रांतियों की संख्या को क्रांतियों की आवश्यक संख्या को कम करने और एक बड़े टॉर्क के साथ एक तंत्र प्राप्त करने के लिए गियर गति कनवर्टर का उपयोग करता है। शक्ति और गति को संचारित करने के लिए तंत्र में, reducer के अनुप्रयोगों की सीमा काफी व्यापक है। यह जहाजों, कारों, लोकोमोटिव, निर्माण के लिए भारी मशीनरी, प्रसंस्करण उपकरण और मशीनरी उद्योग में उपयोग किए जाने वाले स्वचालित उत्पादन उपकरण से लेकर घरेलू उपकरणों तक, जो दैनिक जीवन में आम हैं, विभिन्न प्रकार की मशीनरी के संचरण प्रणाली में देखा जा सकता है। , घड़ियाँ, आदि इसके अनुप्रयोग को बड़ी शक्ति के संचरण से देखा जा सकता है, छोटे भार तक, सटीक कोणीय संचरण को reducer के अनुप्रयोग में देखा जा सकता है, और औद्योगिक अनुप्रयोगों में, reducer में मंदी और बढ़ी हुई टोक़ का कार्य होता है। इसलिए, यह व्यापक रूप से गति और टोक़ रूपांतरण उपकरण reducer में उपयोग किया जाता है

 

वहां:
गति नियंत्रण के साथ एसी गियर मोटर
1। गति को कम करें और एक ही समय में आउटपुट टॉर्क बढ़ाएं। टोक़ आउटपुट अनुपात को मोटर आउटपुट और कटौती अनुपात से गुणा किया जाता है, लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि रेड्यूसर के रेटेड टोक़ को पार नहीं किया जा सकता है।

2। डिसेलेरेशन भार की जड़ता को भी कम करता है, और जड़ता को कम करना अनुपात के घटाव का वर्ग है। आप देख सकते हैं कि सामान्य मोटर में एक जड़ता मूल्य है।
गति नियंत्रण के साथ आरवी श्रृंखला एल्यूमीनियम मिश्र धातु एसी गियर मोटर की बुनियादी संरचना मुख्य रूप से कीड़ा गियर, शाफ्ट, असर, बॉक्स और सहायक उपकरण से बना है। तीन बुनियादी संरचनात्मक भागों में विभाजित किया जा सकता है: बॉक्स, वर्म गियर, असर और शाफ्ट संयोजन। बॉक्स एसी गियर मोटर में गति नियंत्रण के साथ सभी सामानों का आधार है। यह एक महत्वपूर्ण हिस्सा है जो निश्चित शाफ्ट भागों का समर्थन करता है, संचरण भागों की सही सापेक्ष स्थिति सुनिश्चित करता है और रेड्यूसर पर लोड अभिनय का समर्थन करता है। कृमि गियर का मुख्य कार्य दो कंपित शाफ्ट के बीच गति और शक्ति संचारित करना है। असर और शाफ्ट का मुख्य कार्य पावर ट्रांसमिशन, संचालन और दक्षता है।

गति नियंत्रण के साथ एसी गियर मोटर का सामान निम्नानुसार समझाया गया है:
आवास: एल्यूमीनियम मिश्र धातु (फ्रेम: 025-090) कच्चा लोहा (फ्रेम: 110-150);
कीड़ा: 20Cr स्टील। कार्बन और नाइट्रोजन सह-ट्रीटमेंट उपचार (शेष दांत सतह कठोरता HRC60 परिष्करण के बाद, कठोरता मोटाई 0.5mm से अधिक);
कृमि गियर: पहनने के लिए प्रतिरोधी निकल कांस्य का विशेष विन्यास;
तेल टोपी / वेंटिलेटर, मुख्य रूप से गति नियंत्रण मामले के साथ एसी गियर मोटर में गैस का निर्वहन करने के लिए उपयोग किया जाता है;
अंत कवर एक बड़े अंत कवर और एक छोटे अंत कवर में विभाजित है। अंत कवर निश्चित शाफ्ट घटक की एक अक्षीय स्थिति है और एक अक्षीय भार के अधीन है, और असर सीट छेद के दोनों छोर एक असर कवर द्वारा बंद किए गए हैं;
तेल सील मुख्य रूप से चेसिस के अंदर चिकनाई तेल के रिसाव को रोकने और चिकनाई तेल के उपयोग के समय में सुधार करने के लिए उपयोग किया जाता है;
तेल नाली प्लग, मुख्य रूप से गंदे तेल और सफाई का उपयोग किया जाता है जब चिकनाई तेल की जगह;
तेल टोपी / तेल का निशान, मुख्य रूप से यह देखने के लिए उपयोग किया जाता है कि गति नियंत्रण के साथ एसी गियर मोटर के अंदर तेल मानक तक है या नहीं