एबीबी मोटर इंडिया ने नई जमीन तोड़ी।
एबीबी मोटर कंट्रोलिंग यूनिट के लिए अद्यतन योजना जिसका उत्पादन बंद हो गया है। इसके अनुसार, नेटवर्क संरचना और नियंत्रण इकाई को बदलकर सिस्टम अपग्रेड किया गया था। सिस्टम अपग्रेड के बाद अच्छा प्रदर्शन दिखाता है, जो इस सेगमेंट में MCC अपग्रेड और ट्रांसफॉर्मेशन के लिए एक सामान्य गाइड हो सकता है।
इस पेपर में एक नोवेल मॉडल रेफरेंस एडेप्टिव सिस्टम (MRAS) आधारित गति आकलन तकनीक प्रस्तुत की गई है। गति अनुमानक क्रमशः MRAS के संदर्भ और समायोज्य मॉडल में V*I के तात्कालिक और स्थिर अवस्था मानों का उपयोग करता है। इस पद्धति के प्रमुख लाभ हैं: प्रवाह अनुमान की आवश्यकता नहीं है और यह विधि ऑपरेशन के सभी 4-चतुर्थांशों में स्थिर है। अनुमान तकनीक कम और शून्य गति संचालन के लिए भी उपयुक्त है। फॉर्मूलेशन स्टेटर प्रतिरोध पर निर्भर पाया जाता है जिसे सक्रिय पावर आधारित एमआरएएस जोड़कर मुआवजा दिया जाता है। इसलिए, एक सक्रिय शक्ति आधारित एमआरएएस (प्रतिपूर्ति के लिए) के साथ प्रस्तावित गति अनुमान की सभी मौजूदा सीमाओं को समाप्त करता है। कार्यान्वयन के लिए किसी अतिरिक्त सेंसर की आवश्यकता नहीं होती है और इसलिए यह रेट्रोफिट अनुप्रयोगों के लिए बहुत उपयुक्त है। प्रस्तावित तकनीक MATLAB/SIMULINK में सिम्युलेटेड है और प्रयोगात्मक रूप से dSPACE-1104 आधारित प्रयोगशाला प्रोटोटाइप के माध्यम से मान्य है।
सड़क यातायात दुर्घटनाएं 45 वर्ष से कम उम्र के व्यक्तियों में दुनिया भर में मौत के प्रमुख कारणों में से हैं। भारत और जर्मनी दोनों में, पिछले दशकों में पंजीकृत मोटर वाहनों में वृद्धि हुई है। हालांकि, जर्मनी में जहां यातायात दुर्घटना पीड़ितों की संख्या में लगातार गिरावट आई है, वहीं भारत में लगातार वृद्धि हुई है। हम बचाव और आघात प्रणाली की स्थिति में निरंतर अंतर को देखते हुए इसका विश्लेषण करते हैं। हमने भारत और जर्मनी की तुलना वाहनों के बुनियादी ढांचे और सड़क यातायात दुर्घटना से संबंधित आघात, आघात के बोझ, और वर्तमान आघात देखभाल और रोकथाम के कारणों और इन टिप्पणियों के आधार पर की है। , हमने सुझाव दिया कि कैसे भारत और अन्य देश आघात देखभाल और रोकथाम को बढ़ा सकते हैं। जर्मनी के लिए डेटा संघीय सांख्यिकीय डेटाबेस, जर्मन ऑटोमोबाइल क्लब और जर्मन ट्रॉमा रजिस्ट्री से प्राप्त किए गए थे। भारत से डेटा सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय से उपलब्ध थे।
एक नवोन्मेषी, एबीबी मोटर इंडिया, जो 31 किलोमीटर दूर एक तेल प्लेटफॉर्म पर उत्तरी सागर के तल पर एक पंप मोटर को एक आवृत्ति कनवर्टर से जोड़ने के लिए पानी के नीचे केबल का उपयोग करती है, ने नॉर्वे के तट से दूर टायरिहंस तेल क्षेत्र के लिए एक स्ट्रिंग टेस्ट पास किया है। . तेल और गैस उद्योग का एक सामान्य अभ्यास कारखाने में 'स्ट्रिंग परीक्षण प्रदर्शन' आयोजित करके स्थापना से पहले उपकरण और प्रणालियों के संचालन को सत्यापित करना है जो साइट की स्थितियों का अनुकरण करता है। तकनीकी चुनौतियों के बावजूद, एबीबी प्रणाली उड़ते हुए रंगों के साथ गुजरी।
पृष्ठभूमि एकोरस कैलमस (परिवार: एरेसी), एक स्वदेशी पौधा है, पारंपरिक रूप से इसका उपयोग विभिन्न कॉकटेल तैयारियों के एक घटक के रूप में और भारतीय चिकित्सा प्रणाली में गंभीर सूजन संबंधी विकारों के प्रबंधन के लिए किया जाता है। वर्तमान अध्ययन ने चूहों में कटिस्नायुशूल तंत्रिका प्रेरित परिधीय न्यूरोपैथी की पुरानी कसना चोट (सीसीआई) में एकोरस कैलमस पौधे के अर्क की क्षीणन भूमिका की जांच की। तरीके हॉट प्लेट, प्लांटर, रान्डेल सेलिटो, वॉन फ्रे हेयर, पिन प्रिक, एसीटोन ड्रॉप, फोटोएक्टोमीटर और रोटा-रॉड परीक्षण क्रमशः थर्मल, रेडिएंट, मैकेनिकल, रासायनिक संवेदना, सहज मोटर गतिविधि और मोटर समन्वय परिवर्तनों की डिग्री का आकलन करने के लिए किए गए थे। , अलग-अलग समय अंतराल पर।
मेगा सिटी पावर ग्रिड के तेजी से विकास के साथ, नई चुनौतियां अधिक से अधिक दबाव में हैं, विशेष रूप से विशाल शॉर्ट करंट और वोल्टेज स्थिरता। इस पत्र में, नई तकनीकों पर आधारित दो समाधान प्रस्तावित हैं। पहले समाधान में डायनाकुर (एक नया शॉर्ट सर्किट करंट लिमिटिंग डिवाइस) और एसवीसी लाइट्स (एबीबी का स्टेटकॉम) शामिल है। एबीबी मोटर इंडिया ने नई जमीन तोड़ी।दूसरे में एचवीडीसी लाइट और एक छोटा डायनाकुर शामिल है। शंघाई के समान मेगा सिटी पावर ग्रिड के आधार पर योजनाओं और संबंधित प्रदर्शन की जांच की जाती है। परिणाम बताते हैं कि ये दोनों प्रभावी समाधान हैं। अनुमानित प्रदर्शन के लिए, लागत की तुलना की जाती है और उनकी उचित स्थितियों पर क्रमशः चर्चा की जाती है।
एक स्वचालित या चल पुल एक विशेष प्रकार का पुल है जो नावों या बड़े जहाजों के लिए मार्ग (आमतौर पर) की अनुमति देता है। इस परियोजना में पीएलसी का उपयोग करके स्वचालित पुल पूरी तरह से स्वचालित है। भारत में यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका और हावड़ा ब्रिज जैसे देशों में स्वचालित पुल संचालित होता है। इस परियोजना का मुख्य उद्देश्य विशाल विशाल मालवाहक जहाजों को नहरों या लैगून पर जाने की अनुमति देना है क्योंकि उनके लिए उनके आकार और आकार के कारण पुल का निर्माण नहीं किया जा सकता है। विचार जहाज का पता लगाने, पुल को खोलने या बंद करने, सिग्नल और सड़क बाधाओं को नियंत्रित करने की प्रक्रिया को स्वचालित करना है। शोध का उद्देश्य मैनुअल सिस्टम को बदलना है जो वर्तमान में उपयोग किया जाता है। एबीबी पीएलसी का उपयोग सिस्टम को मशीनीकृत करने के लिए किया जाता है। सिस्टम को इनपुट प्रदान करने के लिए निकटता जैसे सेंसर का उपयोग किया जाता है। और मोटर जैसे सर्वो और डीसी मोटर आउटपुट के रूप में कार्य करता है। एक प्रोग्रामिंग भाषा के रूप में सीढ़ी आरेख का उपयोग इनपुट और आउटपुट के बीच पूरे सिस्टम को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।
इस केस स्टडी में हिताची के साथ एबीबी इंडिया लिमिटेड के कॉर्पोरेट पुनर्गठन पर चर्चा की गई है। मामला पुनर्गठन, पुनर्गठन के उद्देश्यों और पुनर्गठन के लाभों के बारे में विस्तार से बताता है। अनुमानित तालमेल लाभ के साथ सौदे के तौर-तरीकों का भी पता लगाया गया है और एक विशिष्ट मंदी बिक्री प्रक्रिया के माध्यम से समझाया गया है। हम सौदे के बाद की बाजार प्रतिक्रिया को सारांशित करके एक ब्रांड बनाम बोझ विश्लेषण का उपयोग करके मामले को समाप्त करते हैं।
आज का वैश्विक बाजार कंपनियों से व्यवसाय के भीतर अपने उपलब्ध संसाधनों का पता लगाने के लिए उच्चतम संभव दक्षता हासिल करने के लिए उच्च प्रयास की मांग करता है। आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन पिछले कुछ वर्षों में कंपनियों के लिए समग्र रूप से कंपनी में समग्र दक्षता हासिल करने में सफलता हासिल करने के लिए महत्वपूर्ण हो गया है। स्वामित्व की कुल लागत एक उपकरण है जिसका उपयोग कुल लागतों का अवलोकन प्राप्त करने के लिए किया जाता है, प्रत्यक्ष और साथ ही अप्रत्यक्ष, और इसलिए न केवल उत्पादन से जुड़ी लागतें। कंपनी की लागतों की जांच करते समय, अंतर्दृष्टि प्राप्त करना और खरीदारी को सुव्यवस्थित करना महत्वपूर्ण है, क्योंकि खरीद विभाग कंपनी की कुल लागत के बहुमत के लिए खड़ा है। केस स्टडी ऑब्जेक्ट, Vsters में ABB मोटर्स और जेनरेटर, एक स्थानीय व्यवसाय है एबीबी लिमिटेड समूह के भीतर इकाई, एक कंपनी जो 1883 में शुरू हुई लेकिन 1988 में अपना वर्तमान स्वरूप ले लिया। एबीबी मोटर इंडिया बिजली और स्वचालन प्रौद्योगिकियों में एक वैश्विक नेता है और केस स्टडी में एबीबी मोटर इंडिया, इलेक्ट्रिक मोटर्स और जनरेटर का उत्पादन किया जाता है दुनिया भर के ग्राहक।
मैं मेड हस्टेंस एमएसए "स्कैनऑटोमैटिक एंड प्रोसेसऑटोमेशन" विज़ेड एबीबी मोटर इंडियायूप एन एन एन मोटरसेरी, "आईईसी एसएसई वाशडाउन", विल्केन ओक्स बेलनेड्स मेड एमएसन्स हेडर्सप्रिस। एलमोटर्न आरएस पास इंट्रेसेंट एट vi hr vill flja upp mssreportaget med ytterligare जानकारी। एंड्रा क्वार्टालेट तक प्लेनेरस से शुरू करें। उत्क्रमकांडे एफआर सेरियन आर एट मोटररना नामित एफआर एट स्पेसिएलटी एवनडिंगसोमर्डे, डॉ स्टोरा क्राव स्टाल्स पी हाइजीन ओच रेगेलबुन्डेन रेंगरिंग। Drfr r motorerna i rostfritt utfrande och konstruerade fr att klara tuff renring med hgtryck och kemikalier.
एबीबी के दुनिया के पहले आईई4 सिंक्रोनस रिलेक्टेंस मोटर और ड्राइव पैकेज (सिनआरएम) ने यूके में साउथ स्टाफ वाटर में इंडक्शन मोटर-आधारित वैरिएबल-स्पीड ड्राइव पैकेज को बदल दिया है, जिसके परिणामस्वरूप अतिरिक्त छह प्रतिशत ऊर्जा की बचत हुई है, कंपनी ने घोषणा की है।
ठोस ईंधन पिघला हुआ नमक रिएक्टर (टीएमएसआर-एसएफ) के लिए नियंत्रण प्रणाली की संरचना एबीबी मोटर इंडिया प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर (पीएलसी) हार्डवेयर पर आधारित है। एबीबी मोटर इंडिया अपने अद्वितीय विश्वसनीय डिजाइन के कारण बिजली उद्योग में व्यापक रूप से उपयोग की जाती है, लेकिन स्टेप मोटर कंट्रोलर की कमी है जो कंट्रोल रॉड ड्राइव मैकेनिज्म (सीआरडीएम) के लिए महत्वपूर्ण घटक है। उद्देश्य: इस अध्ययन का उद्देश्य स्टेपर मोटर चालित पल्स आउटपुट और स्थिति डिटेक्टर इनपुट डिकोडिंग का एहसास करने के लिए 500 XA श्रृंखला PLC में ABB AC552 स्टेप मोटर कंट्रोलर CD800 को कॉन्फ़िगर करना है। यह रिएक्टर रॉड कंट्रोल एंड पोजिशन इंडिकेटर (आरसीपीआई) सिस्टम के लिए एक महत्वपूर्ण मॉड्यूल है। तरीके: 800 XA श्रृंखला PLC के Proifbus-DP इंटरफ़ेस को इसके CDI 522 मॉड्यूल के माध्यम से स्टेप मोटर कंट्रोलर CD542 को जोड़ने के लिए अपनाया गया है। सीडी552 की प्लग एंड प्ले (पीपी) कार्यक्षमता हासिल की गई है और प्रोफबस-डीपी के आधार पर सुसंगत रूप से काम करने के लिए अनुकूलित की गई है।
एबीबी ने एक नई इंसुम प्रणाली विकसित की है जो माप, नियंत्रण, सुरक्षा और सिग्नल उपचार को जोड़ती है। यह कम वोल्टेज मोटर और बिजली नियंत्रण केंद्र में लागू करने के लिए एक नई सूचना तकनीक है। .
एबीबी मोटर इंडिया की ब्रशलेस उत्तेजना प्रणाली में मौजूद समस्याओं के उद्देश्य से, प्रौद्योगिकी परिवर्तन करने के लिए रोटरी रेक्टिफायर उत्तेजना डिवाइस को अपनाया जाता है। इस नए डिवाइस की समग्र, प्रारंभ प्रक्रिया और गतिशील संतुलन पेश किया जाता है। मुख्य मशीन के सुरक्षा संचालन को सुनिश्चित करता है और अच्छा प्रभाव प्राप्त करता है।
मोटर वाहन, विशेष रूप से ट्रक, जिसमें मोटर वाहन के एबीबी मोटर इंडिया से जुड़ा ड्राइव गियर, ड्राइव गियर के सेकेंडरी आउटपुट से जुड़ा पावर टेक-ऑफ और पावर टेक-ऑफ से जुड़ी एक सहायक इकाई शामिल है। सहायक इकाई को पावर टेक-ऑफ के साथ इस तरह जोड़ा जाता है कि सहायक इकाई को ड्राइव गियर के नीचे व्यवस्थित किया जाता है।
एबीबी मोटर इंडिया असेंबली में मोटे तौर पर एक इलेक्ट्रिक मोटर और एक क्लैंप शामिल होता है। इलेक्ट्रिक मोटर में मोटर हाउसिंग और शाफ्ट अक्ष के बारे में घूमने के लिए मोटर हाउसिंग के सापेक्ष एक शाफ्ट रोटेट रूप से समर्थित होता है, जिसमें मोटर हाउसिंग के सापेक्ष शाफ्ट का हिस्सा होता है। मोटर आवास में एक बढ़ते आधार शामिल हैं।एबीबी मोटर इंडिया ने नई जमीन तोड़ी। क्लैंप शाफ्ट के खुले हिस्से और बढ़ते आधार के बीच जुड़ा हुआ है। शाफ्ट के खुले हिस्से में एक चर ऑफ-एक्सिस लोड लागू करने के लिए क्लैंप चुनिंदा रूप से समायोज्य है।
मोटर-चालित लक्ष्य उपकरण को नियंत्रित करने की एक विधि, नाममात्र गति सेटपॉइंट और कोणीय गति संवेदक के माप के बीच अंतर के एक समारोह के रूप में मोटर को नियंत्रित करने के चरणों सहित विधि, और संतृप्ति की स्थिति में, निर्धारण संतृप्ति से पहले एक संदर्भ जड़त्वीय स्थिति और एक वर्तमान जड़त्वीय स्थिति के बीच अंतर के एक समारोह के रूप में नाममात्र गति सेटपॉइंट को सही करने के लिए एक सुधार मूल्य, और सुधार मूल्य को नाममात्र गति सेटपॉइंट पर लागू करना। विधि को लागू करने के लिए एक लक्ष्य उपकरण।
एक मोटर वाहन में दो हिंग जोड़ शामिल होते हैं जो वाहन के शरीर के सामने के गेट को झूलते हुए जोड़ते हैं। प्रत्येक हिंग संयुक्त में एक बॉडी-साइड हिंग निचला भाग और एक गेट-साइड हिंग ऊपरी भाग शामिल होता है जिसमें ऊपरी भाग भाग को दूसरे ऊपरी भाग भाग पर स्विंग रूप से व्यवस्थित किया जाता है, ऊपरी भाग भाग लॉकिंग सदस्य द्वारा अलग-अलग सुरक्षित रूप से सुरक्षित होता है। पिवट स्ट्रट्स झूलते हुए निचले और ऊपरी हिस्सों को एक दूसरे से जोड़ते हैं, जिसमें एक पिवट स्ट्रट होता है जिसमें एक ऊपरी भाग भाग पर व्यवस्थित एक स्ट्रट भाग होता है और दूसरे स्ट्रट भाग के संबंध में चलने योग्य अनुवादक होता है। सुरक्षा के लिए सामने के गेट को ऊपर उठाने के लिए, एक एक्ट्यूएटर को सक्रिय किया जाता है जिससे लॉकिंग सदस्य को छोड़ दिया जाता है और एक ऊपरी भाग को दूसरे ऊपरी भाग के सापेक्ष घुमाया जाता है, जिससे दूसरे स्ट्रट भाग के सापेक्ष एक स्ट्रट भाग को स्थानांतरित किया जाता है, और एक के साथ अन्य पिवट अकड़ के सापेक्ष धुरी का ऊपरी भाग।
एबीबी मोटर इंडिया संचालित रोलर सपोर्ट असेंबली में एक मोटराइज्ड रोलर होता है जिसमें एक बेलनाकार बाहरी सतह होती है जिसे घुमाने के लिए कॉन्फ़िगर किया जाता है, एक सपोर्ट फ्रेम जिसके भीतर रोलर लगा होता है, और एक रोलर सपोर्ट सपोर्ट फ्रेम से जुड़ा होता है और मोटराइज्ड की बाहरी सतह को जोड़ता है। बेलन। रोलर समर्थन में मोटर चालित रोलर की बाहरी सतह से संपर्क करने के लिए समर्थन पहियों की एक जोड़ी शामिल हो सकती है, और इसमें एक धुरी शामिल हो सकती है जिससे रोलर समर्थन समर्थन फ्रेम के सापेक्ष चल सकता है। असेंबली को ट्रांसफर कन्वेक्टर के साथ एकीकृत किया जा सकता है, जैसे कि राइट एंगल ट्रांसफर जिसमें ट्रांसफर ब्लेड होते हैं जिसमें मोटराइज्ड रोलर द्वारा संचालित बेल्ट शामिल होते हैं। रोलर सपोर्ट मोटराइज्ड रोलर को उस दिशा में संलग्न करता है जो आमतौर पर उस दिशा से विपरीत होती है जिसमें बेल्ट मोटराइज्ड रोलर को संलग्न करते हैं जिससे मोटराइज्ड रोलर पर बेल्ट द्वारा लगाए गए बलों का प्रतिकार होता है।
यह मोटर ड्राइव एक इन्वर्टर 2 के साथ प्रदान की जाती है, और वैकल्पिक वोल्टेज को एक डीसी बिजली की आपूर्ति के 1 से एक वैकल्पिक वोल्टेज के लोड के ड्राइविंग रोटेशन के एक डीसी वोल्टेज द्वारा रूपांतरण के एक इंजन पर लागू किया जाता है; प्रत्यक्ष वर्तमान शक्ति स्रोत 7 में वोल्टेज के डीसी वोल्टेज डिटेक्टर 1 का पता लगाएं; एक शंट प्रतिरोध एक वर्तमान पहचान इकाई 8 है और इन्वर्टर 2 में बहने वाले विद्युत प्रवाह का पता लगाता है; एक इन्वर्टर कंट्रोल यूनिट 4, ताकि पीडब्लूएम सिग्नल के लिए पीढ़ी के वाहक सिग्नल के चरण और वैकल्पिक वोल्टेज के चरण में पीडब्लूएम सिग्नल की फ्रीक्वेंसी सिंक्रोनाइजेशन हो, जिसमें 3 इंटीग्रल मल्टीपल, एक तरह का फेशियल डिफरेंस ऑफ फ्रिक्वेंसी ऑफ अल्टरनेटिंग वोल्टेज आदि हो। ।, इसका पीडब्लूएम संकेत है कि इन्वर्टर 5 के लिए ड्राइविंग स्विच तत्व 5a-2f वोल्टेज के आधार पर उत्पन्न होता है, यह शंट प्रतिरोध के डीसी वोल्टेज डिटेक्टर 2 द्वारा इन्वर्टर 7 को नियंत्रित करता है और वर्तमान का पता लगाने का पता लगाता है।
एक प्रकार का लेमिनेशन लीनियर एबीबी मोटर इंडिया में वैकल्पिक फिंगर सेक्शन और हिंज सेक्शन होता है, जिसे वाइंडिंग में सर्कुलर मोटर स्टेटर बनाने के लिए घुमाया जा सकता है। अतिरिक्त बैक आयरन सामग्री के साथ लैमिनार निर्माण फिसल जाता है, हिंग सेक्शन मिटिगेशन टॉर्क स्थिरांक के करीब प्रदान किया जाता है ताकि आकार के लिए आंतरिक किनारा वापस लोहे का क्षेत्र आर्च हो।
एबीबी के हेलसिंकी ड्राइव कारखाने के बगल में स्थित, एबीबी ड्राइव परीक्षण प्रयोगशाला कुछ एबीबी परीक्षण सुविधाओं में से एक है जो मुख्य रूप से बाहरी ग्राहकों के लिए है। प्रयोगशाला ड्राइव / मोटर गतिशील प्रदर्शन, भार क्षमता और दक्षता के उच्च-सटीक माप प्रदान करती है जो ग्राहकों को उनके आवेदन के लिए एक इष्टतम ड्राइव सिस्टम खोजने में सक्षम बनाती है और इस प्रकार लागत, उपकरण आकार और ऊर्जा खपत को कम करती है। माप एक अत्यंत सटीक उपकरण का उपयोग करके प्राप्त किए जाते हैं। इसके अलावा, प्रयोगशाला मोटर नियंत्रण प्रदर्शन को सत्यापित करना और एबीबी ड्राइव के साथ ग्राहक मोटर्स का मिलान करना संभव बनाती है ताकि ग्राहकों को एबीबी को एक नए आपूर्तिकर्ता के रूप में तेजी से और सटीक रूप से सत्यापित करने का अवसर मिले।
एक मोटर चालित कंप्रेसर में एक स्टेटर और एक रोटर सहित एक इलेक्ट्रिक मोटर शामिल होता है, जिसमें स्टेटर में स्टेटर कोर और स्टेटर कोर से एक कॉइल एंड प्रोजेक्टिंग शामिल होता है, एक रोटेशन शाफ्ट, एक कम्प्रेशन यूनिट, एक मोटर ड्राइविंग सर्किट, एक आवास को समायोजित करता है। संपीड़न इकाई, इलेक्ट्रिक मोटर, और मोटर ड्राइविंग सर्किट क्रमिक रूप से रोटेशन शाफ्ट की एक अक्षीय दिशा में व्यवस्थित होते हैं, एक कंडक्टर को विद्युत मोटर से मोटर ड्राइविंग सर्किट को विद्युत रूप से जोड़ने के लिए कॉन्फ़िगर किया जाता है, एक लीड कॉइल एंड से फैली हुई है, एक कनेक्शन टर्मिनल विद्युत रूप से कंडक्टर को लीड से जोड़ना, और कनेक्शन टर्मिनल को समायोजित करने वाला क्लस्टर ब्लॉक। आवास में क्लस्टर ब्लॉक की व्यवस्था की गई है। क्लस्टर ब्लॉक को स्टेटर से जोड़ा जाता है, जिसमें रोटेशन शाफ्ट की रेडियल दिशा में कॉइल एंड से अंदर की ओर स्थित क्लस्टर ब्लॉक का कम से कम हिस्सा होता है।
एक ऑटोमोबाइल वाहन जिसमें कम से कम एक ग्लेज़िंग इकाई शामिल है जो एक दिशा सूचक प्रकाश के रूप में काम करने में सक्षम है, ग्लेज़िंग इकाई जिसमें शामिल हैं: पहली पारदर्शी शीट जिसमें पहले और दूसरे मुख्य चेहरे और किनारे का चेहरा शामिल है; एक या एक से अधिक प्रकाश स्रोत, प्रत्येक में किनारे के सामने एक प्रकाश-उत्सर्जन चेहरा शामिल है, जो वाहन की अन्य दिशा संकेतक रोशनी के चमकने के साथ सिंक्रनाइज़ एक चमकती रोशनी को उत्सर्जित करने के लिए जुड़ा हुआ है; पहले मुख्य चेहरे के कम से कम एक क्षेत्र में या पहली शीट के दूसरे मुख्य चेहरे में प्रकाश की निकासी के लिए एक तंत्र या पहली शीट की मोटाई में स्थित, निष्कर्षण तंत्र, जब प्रकाश स्रोतों द्वारा प्रकाशित किया जाता है, एक ऑटो पीला रोशनी; और एक तंत्र जो निष्कर्षण तंत्र के संबंध में वाहन के अंदर की ओर स्थित अपारदर्शी प्रदान करता है और निष्कर्षण तंत्र को वाहन के अंदर से अदृश्य बनाने के लिए निष्कर्षण तंत्र को पूरी तरह से मास्क करता है।
आविष्कार एक मोटर वाहन की सतह के कम से कम एक हिस्से को कवर करने के लिए एक उपकरण से संबंधित है, जिसमें कम से कम एक कठोर हिस्सा शामिल है जो कम से कम आराम की स्थिति और क्लोक की स्थिति के बीच चल सकता है। कठोर तत्व कम से कम एक तत्व है अतिरिक्त प्रक्रिया छुपा के अतिरिक्त तत्व इतना है कि कठोर भाग में मोबाइल घुड़सवार। - आराम की स्थिति में कठोर भाग में प्रदान किए गए आवास में, कम से कम भाग में हटा दिया गया। मैंने कम से कम भाग में आवास के बाहर, छुपाने की स्थिति में बिंदु के माध्यम से बनाया है।
वियोज्य वाइंडिंग असेंबली वाली मोटर में एक मोटर बेस, एक शाफ्ट ट्यूब, एक ड्राइविंग सर्किट बोर्ड, एक शाफ्ट, कई वाइंडिंग असेंबली और एक रोटर शामिल होता है। प्रत्येक वाइंडिंग असेंबली में एक बेस, एक वाइंडिंग, एक पैकेजिंग बॉडी और दो विद्युत कनेक्शन सदस्य शामिल होते हैं। आधार में एक सहायक चेहरा शामिल है। घुमावदार में दो छोर और एक विमान शामिल है, जिसमें विमान आधार के समर्थन चेहरे के साथ घनिष्ठ संपर्क में है। पैकेजिंग बॉडी बेस और वाइंडिंग को घेर लेती है। दो विद्युत कनेक्शन सदस्य क्रमशः ड्राइविंग सर्किट बोर्ड और घुमावदार के दो सिरों से जुड़े होते हैं, जिसमें प्रत्येक विद्युत कनेक्शन सदस्य आंशिक रूप से पैकेजिंग बॉडी के बाहर उजागर होता है। रोटर घूर्णन योग्य रूप से शाफ्ट से जुड़ा होता है।
आविष्कार एक मोटर वाहन लॉकिंग सिस्टम से संबंधित है, जिसमें कम से कम एक कुंजी एक उपकरण के साथ सहयोग करती है जो वाहन के दरवाजों के लॉकिंग / अनलॉकिंग को नियंत्रित करती है जिसमें एक ओपन एंडेड कोड होता है जिसमें पहला मूल कीवर्ड और दूसरा छद्म यादृच्छिक कीवर्ड होता है और एक पहचान के साथ डिवाइस, जिसमें कुंजी और कंट्रोल डिवाइस के बीच ओपन-एंडेड कोड के पुन: सिंक्रनाइज़ेशन की विशेषता है कि दरवाजे को लॉक/अनलॉक करने के लिए एक कोड प्राप्त करने पर जो अपेक्षित कोड के अनुरूप नहीं है, कंट्रोल डिवाइस प्राप्त कोड को स्टोर करता है और यदि पहचान उपकरण कुंजी की सकारात्मक पहचान की पुष्टि करता है तो प्राप्त कोड के आधार पर इसकी दूसरी कीवर्ड छवि अपडेट करता है।
