बेवेल गियरेड मोटर्स
खनन उद्योग में पेचदार बेवेल गियर मोटर
K श्रृंखला हेक्सिकल बेवेल मोटर खनन उद्योग में KA47DRE80M4। गियर वाले मोटर्स का उपयोग खनन कार्यों में उपकरणों की एक श्रृंखला को बिजली देने के लिए किया जाता है, जिसमें कन्वेयर, क्रशिंग / ग्राइंग उपकरण से लेकर फ्लोटेशन टैंक और पंप शामिल हैं। पॉवरिंग माइनिंग उपकरण से जुड़ी मुख्य चुनौती ऑपरेशन के पैमाने में वृद्धि और विश्वसनीयता को बनाए रखते हुए बिजली की जरूरतों में वृद्धि है। कई उद्योग हैं जो खनन उद्योग के लिए ड्राइव और मोटर्स प्रदान करते हैं, जिनमें से कुछ खनन कर रहे हैं, जबकि अन्य में कई उद्योग शामिल हैं।
RSI Sogears समूह ने एक नया विस्फोट-प्रूफ प्रमाणित IE4 अल्ट्रा-कुशल मोटर पेश किया है। नया के-टाइप रिड्यूसर नवीनतम विकास है Sogears स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर (पीएमएसएम) मोटर श्रृंखला। IE4 की मोटर प्रौद्योगिकी में उच्चतम ऊर्जा दक्षता रेटिंग है, जो खनन उद्योग में के-सीरीज़ हेलिकल बेवल गियर वाली मोटर को विस्फोटक क्षेत्रों में उपयोग के लिए अत्यधिक कुशल गियर रिडक्शन मोटर बनाती है। विस्फोटक खतरनाक क्षेत्रों में उपयोग की जाने वाली मोटरें यूरोपीय संघ के न्यूनतम ऊर्जा दक्षता नियमों के अधीन नहीं हैं, क्योंकि विस्फोट सुरक्षा को ऊर्जा बचत पर प्राथमिकता दी जाती है। परंपरागत रूप से इसका मतलब यह है कि समग्र ऊर्जा दक्षता में गिरावट आई है, लेकिन Sogears 0.55 किलोवाट से 15 किलोवाट तक की इलेक्ट्रिक मोटर श्रृंखला को जोन 1 और जोन 21 के रूप में वर्गीकृत किया गया है।
खनन उद्योग में के-टाइप हेलिकल बेवेल गियर मोटर को लोड से स्वतंत्र निरंतर गति बनाए रखने का लाभ है। प्रेरण मोटर्स की तुलना में, PMSM सिंक्रोनस मोटर्स आंशिक लोड स्थितियों के तहत भी दक्षता बढ़ा सकते हैं। रेटेड परिचालन स्थितियों के तहत अत्यधिक कुशल। उनके पास बहुत उच्च शक्ति घनत्व भी है, जो उच्च प्रणाली दक्षता प्रदान करता है और गियर मोटर्स के लिए सबसे छोटी स्थापना मात्रा में वजन कम करता है। महत्वपूर्ण रूप से, खनन उद्योग में पेचदार बेवेल गियर मोटर पारंपरिक प्रेरण मोटर्स के समान बढ़ते मात्रा में उच्च टोक़ मूल्यों का उत्पादन कर सकता है, एक कारक जो कुछ अनुप्रयोगों में छोटे मोटर आकारों को निर्दिष्ट करके पैसे बचाता है।
IE2 इन्वर्टर द्वारा संचालित गिलहरी केज मोटर के साथ तुलना में, IE4 अल्ट्रा-कुशल PMSM (स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर) K श्रृंखला खनन उद्योग में पेचदार बेवल मोटर 40% तक की ऊर्जा बचत प्राप्त कर सकता है। बड़े पैमाने पर खनन कार्यों के लिए मशीनों और प्रणालियों को महंगी विफलताओं और महंगा डाउनटाइम से बचाना आवश्यक है; मशीनों को ओवरलोड से बचाने के लिए कई तकनीकों का उपयोग किया जा सकता है। बड़े यांत्रिक और घूर्णन प्रणालियां रुकावटों के दौरान गंभीर मशीन क्षति का कारण बनने के लिए पर्याप्त घूर्णी ऊर्जा उत्पन्न कर सकती हैं, टक्कर रुक जाती है या अनियंत्रित ब्रेकिंग, जैसे कि बिजली की विफलता। केए सीरीज़ गियर वाली मोटरों की बेहद कम गति पर, सिस्टम बहुत अधिक अनावश्यक टोक़ उत्पन्न करता है, जो ड्राइव सिस्टम घटकों जैसे शाफ्ट, गियरबॉक्स, चेन और कपलिंग को नुकसान पहुंचा सकता है।
गियर्स का इस्तेमाल मशीन के एक हिस्से से दूसरे हिस्से में बिजली स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है।एक साइकिल में, उदाहरण के लिए, यह एक गियर है जो पैडल से पीछे के पहिए में जाता है।इसी तरह, एक कार में, गियर कार के नीचे चलने वाले ड्राइव शाफ्ट में क्रैंकशाफ्ट (इंजन से शक्ति का एक घूर्णन शाफ्ट) से शक्ति स्थानांतरित करते हैं।हम किसी भी संख्या में गियर को एक साथ जोड़ सकते हैं और विभिन्न आकार और आकार रख सकते हैं।जब भी हम एक गियर से दूसरे गियर में पावर ट्रांसफर करते हैं, तो हम दो कामों में से एक कर सकते हैं: गियर बॉक्स साइकिल गियर गियर्स की गति: यदि दो गियर एक साथ जुड़े होते हैं, तो एक गियर दूसरे से अधिक होता है, और दूसरा गियर रखने के लिए तेजी से मुड़ना पड़ता है यूपी।इस प्रकार, इस व्यवस्था का अर्थ है कि दूसरा दौर पहले की तुलना में तेज है, लेकिन कम बल के साथ।
खनन उद्योग में पेचदार बेवेल गियर मोटर की K श्रृंखला खनन उद्योग के कन्वेयर उद्योग के लिए डिज़ाइन की गई है और उत्कृष्ट प्रदर्शन किया है।
खनन उद्योग में पेचदार बेवेल गियर मोटर तकनीकी विशेषताओं, लंबे समय तक चलने वाला जीवन, उच्च ताप विद्युत भार और उच्च शक्ति / भार अनुपात।
Kseries विशेष रूप से ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार बनाया जा सकता है।
यह खनन उद्योग के लिए एक उत्कृष्ट कन्वेयर गियर मोटर है।
हमारे कारखाने रोटरी हेलिकल बेवेल मोटर खनन उद्योग में उत्पादन करने में माहिर हैं। यह उत्पाद दोहरे ग्रहों की गति में कमी तंत्र और तीन-गति स्थानांतरण को अपनाता है। इसमें कॉम्पैक्ट संरचना, बड़े आउटपुट टॉर्क, कम शोर, उच्च दक्षता, स्थिर संचालन, अच्छा प्रभाव प्रतिरोध, सुरक्षा और विश्वसनीयता और रखरखाव-मुक्त की विशेषताएं हैं। यह रोटरी सिस्टम जैसे पोर्ट क्रेन, टॉवर क्रेन, माइन क्रेन आदि के लिए उपयुक्त है। इसका उपयोग अन्य मशीनरी के प्रसारण के लिए भी किया जा सकता है।
गियर विनिर्माण के लिए खनन उद्योग में के सीरीज़ राइट एंगल हेलिकल बेवेल गियर मोटर मल्टी-स्टेज हेलिकल गियर का संयोजन है, जो सिंगल-स्टेज वर्म गियर मोटर्स की तुलना में अधिक कुशल है।
खनन उद्योग में k श्रृंखला पेचदार बेवेल गियर मोटर मॉड्यूलर संयोजन प्रणाली के आधार पर डिज़ाइन की गई है। इसमें बहुत बड़ी संख्या में मोटर संयोजन, स्थापना स्थान और संरचनात्मक समाधान हैं। इसमें उच्च दोहरे टोक़ दक्षता और उच्च जीवन गियर है। यह पैर बढ़ते, निकला हुआ किनारा और शाफ्ट स्थापना के साथ सुसज्जित है mounting
बेवल गियर को बेवल गियर और बेवल गियर के रूप में भी जाना जाता है।ट्रांसफ़ेक्टिंग शाफ्ट के बीच संचरण के लिए उपयोग किया जाता है।बेलनाकार गियर के साथ तुलना में, ड्राइव की दिशा को बदला जा सकता है।6 तक सिंगल-स्टेज ट्रांसमिशन अनुपात, 8 तक।
1. डिजाइन, निर्माण और सीधे और पेचदार बेवल गियर की स्थापना अपेक्षाकृत सरल है, लेकिन शोर अपेक्षाकृत बड़ा है, और उनका उपयोग कम गति के संचरण (<5m / s) के लिए किया जाता है;370 किलोवाट तक सीधे बेवेल गियर ट्रांसमिशन पावर, 5 m / s की परिपत्र गति।पेचदार बेवल गियर सुचारू रूप से चलता है और इसमें उच्च असर क्षमता होती है, लेकिन इसका निर्माण और उपयोग कम करना मुश्किल होता है।
2, चिकनी ट्रांसमिशन, छोटे शोर और बड़ी असर क्षमता के साथ घुमावदार बेवल गियर, उच्च गति वाले भारी भार अवसरों के लिए उपयोग किया जाता है।बेवल गियर ट्रांसमिशन सुचारू रूप से चलता है, ट्रांसमिशन पावर 3,700 किलोवाट तक पहुंच सकता है, परिधि गति 40 मीटर / सेकंड से अधिक तक पहुंच सकती है।
बेवल गियर शासक बेवल गियर में विभाजित है, और सर्पिल बेवल गियर into
बेवल गियर मशीनिंग
बेवल गियर का उपयोग मुख्य रूप से दो शाफ्ट चौराहे के प्रसारण के लिए किया जाता है, दो शाफ्ट के बीच का कोण आमतौर पर 90 ° होता है, 90 ° से भी कम हो सकता है।सामान्य बेवल गियर प्लानर और अन्य विशेष मशीन टूल्स प्रसंस्करण में बेवल गियर, बेवल गियर मशीन टूल्स की अनुपस्थिति में, मिलिंग मशीन बेवेल गियर मिलिंग कटर प्रसंस्करण में, मिलिंग मशीन प्रसंस्करण में उपकरण बनाने और डिवाइडिंग डिवाइस के उपयोग में उपयोग किया जा सकता है। ।विभाजन त्रुटि और उपकरण स्थापना त्रुटि के अस्तित्व के कारण, आमतौर पर केवल 9 ~ 10 ग्रेड की सटीकता गियर को संसाधित किया जा सकता है।इसके अलावा, प्रसंस्करण प्रक्रिया को कई प्रकार के बंद दांतों की जरूरत होती है, उत्पादकता भी कम होती है, केवल एक छोटे बैच उत्पादन के लिए उपयोग किया जाता है और मरम्मत कार्य प्रसंस्करण सटीकता उच्च गियर नहीं है।
प्रसंस्करण विधियों और प्रक्रियाओं
1, बेवल गियर मिलिंग कटर चुनें।चूँकि बेवेल गियर के बड़े सिरे और छोटे सिरे का व्यास बराबर नहीं होता है, इसलिए बड़े सिरे, बेस सर्कल के व्यास का छोटा सिरा बराबर नहीं होता है, इनवैल्यूट टूथ शेप का बड़ा सिरा अधिक सीधा होता है, छोटा अंत अधिक घुमावदार है।बेवल गियर टूथ शेप जो मिल मिलिंग कटर के साथ मिल आउट करते हैं, अगर बड़े अंत के साथ समझौते करना चाहते हैं, तो छोटे अंत के साथ समझौता नहीं कर सकते।इसलिए, बेवल गियर मिलिंग कटर प्रसंस्करण बेवल गियर के साथ मिलिंग मशीन में, पूरे दांत का दांत आकार बिल्कुल सटीक नहीं है, इसलिए सटीकता कम है।
बेवेल गियर को बड़े सिरे के मापदंडों के अनुसार डिज़ाइन किया गया है, इसलिए बेवेल गियर मिलिंग कटर के टूथ शेप कर्व को बड़े अंत के अनुसार निर्मित किया जाना चाहिए।इसके अलावा, क्योंकि बेवेल गियर स्मॉल एंड स्लॉट संकीर्ण है, बड़े एंड 2 / 3 के लिए स्टैंडर्ड बेवेल गियर स्मॉल एंड स्लॉट चौड़ाई है, इसलिए बेवेल गियर मिलिंग कटर की मोटाई को छोटे एंड के अनुसार बनाया जाना चाहिए, और साथ ही थोड़ा पतला होना चाहिए छोटे अंत स्लॉट।बेवेल गियर मिलिंग कटर और साधारण बेलनाकार गियर मिलिंग कटर अलग, गलत चयन को रोकने के लिए, साइड में "" निशान के साथ मुद्रित तरफ बेवल गियर मिलिंग कटर।
क्योंकि बेवल गियर का दांत शंक्वाकार सतह पर होता है, इसलिए बेवल गियर मिलिंग कटर का टूथ शेप वक्र, विभाजन शंकुधारी सतह के लंबवत भाग पर दांत के आकार जैसा होना चाहिए।बेवल गियर मिलिंग कटर भी बेलनाकार गियर मिलिंग कटर की तरह, टूथ कर्व झुकने की डिग्री के अनुसार प्रत्येक मॉड्यूल को आठ कटर में विभाजित किया गया है।चुनने के लिए समकक्ष दांत संख्या को दबाने के लिए क्या अंतर है।दांतों की समतुल्य संख्या की गणना पहले की जानी चाहिए
2, वर्कपीस क्लैम्पिंग और समायोजन।वर्कपीस क्लैम्पिंग से पहले, दांत के खाली हिस्से की जाँच की जानी चाहिए, और दाँत के खाली कोण और बैक कोन एंगल को सार्वभौमिक निकासी के साथ जाँचना चाहिए।आधार स्तर से बाहरी सर्कल तक की दूरी की जांच करें;दांतों के बाहरी व्यास की जांच करें।
वर्कपीस क्लैम्पिंग: संरचना आकार के अनुसार अलग है, बेवल गियर आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली क्लैम्पिंग विधि शाफ्ट और नट क्लैम्पिंग है, स्पिंडल स्पिंडल स्पिंडल स्पिंडल स्पिंडल स्पिंडल स्पिंडल स्पिंडल टेंपर होल से टेंशन वाले स्क्रू के साथ बंटते हुए सिर पर बन्धन होता है।काम का टुकड़ा कोर अक्ष के बेलनाकार भाग को कवर करता है। डायल इंडिकेटर के साथ संरेखण के बाद, अखरोट के साथ कस लें (नीचे दी गई तस्वीर देखें)।छोटे व्यास और बड़े शंकु कोण के लिए या छोटे अंत नाली नीचे और छेद की सतह बेवल गियर के बहुत करीब है, ताकि अखरोट या स्पिंडल को नुकसान पहुंचाने वाले दांतों से बचने के लिए, शंकु 1∶XNUMNUM 8 ~ 000∶1 1 माइक्रो का उपयोग कर सकें। शंकु स्पिंडल क्लैम्पिंग, विशिष्ट को एपर्चर कारकों की सहिष्णुता ग्रेड के अनुसार निर्धारित किया जाना चाहिए।
शंकु कोण और बड़े के व्यास पर, चरण के अंत या बड़े हिस्सों के छिद्र को क्लैंप किया जा सकता है, सीधे तीन जबड़े के आत्म-केंद्रित चक क्लैंपिंग के विभाजन सिर का उपयोग कर सकते हैं।
क्लैम्पिंग करते समय वर्कपीस का संरेखण।यदि विशेष स्पिंडल या स्प्रिंग चक क्लैंपिंग का उपयोग करके बेवेल गियर, आम तौर पर संरेखण को पूरा करने की आवश्यकता नहीं होती है।यदि माइक्रो कोन स्पिंडल क्लैम्पिंग का उपयोग किया जाता है, तो आमतौर पर खोजने की आवश्यकता नहीं होती है, यदि आवश्यक हो, तो बेवेल गियर निरीक्षण के बड़े अंत का अंत हो सकता है और मिल सकता है।चक और निकासी फिट स्पिंडल क्लैंपिंग के उपयोग में, वर्कपीस को बड़ा अंत और छोटे अंत रेडियल परिपत्र रनआउट और बड़े अंत परिपत्र रनआउट के अंत की आवश्यकता है।
विभाजित सिर को समायोजित करें।जब विभाजित सिर को काम की मेज पर स्थापित किया जाता है, तो स्पिंडल अक्ष को फीड दिशा के अनुरूप बनाना आवश्यक होता है, और फिर विभाजित सिर के धुरी को काटने वाले कोण में बदल देते हैं, जिसका आकार रूट शंकु के कोण के बराबर होता है। ।
मिलिंग गहराई का समायोजन।वर्कपीस और डिवाइडिंग हेड को समायोजित करने के बाद, सबसे पहले मिलिंग कटर के मध्य चेहरे को वर्कपीस (सेंटर टू टूल) के माध्यम से अक्ष पर समायोजित करें, और फिर बड़े अंत शंकु को पोंछने के लिए मिलिंग कटर से संपर्क करें (बेंचमार्क जितना बड़ा) ), और वर्कपीस से बाहर निकलें, तालिका को एक बड़ा अंत दाँत पूरी ऊंचाई (2.2m) बढ़ाएं, आप मध्य दाँत नाली मिलिंग शुरू कर सकते हैं।वर्कपीस के बड़े मापांक, गहराई में कई कटर मिलिंग में विभाजित किए जा सकते हैं।
कटिंग डिवाइडिंग हेड स्पिंडल को अचानक से रोकने और दुर्घटनाओं का कारण बनने के लिए, चाकू की दिशा बड़े एंड मिलिंग से छोटे छोर तक सबसे अच्छी होती है।
बेवल गियर विचलन मिलिंग सिद्धांत और विधि
का सिद्धांत
बेवेल गियर्स के दांत और खांचे सिकुड़े हुए होते हैं, यानी बड़े सिरे पर चौड़े होते हैं और छोटे सिरे पर संकरे होते हैं।प्रसंस्करण में, हालांकि विभाजित सिर को एक रूट शंकु कोण में बदल दिया गया है, जिससे कि बेवेल गियर की बाहरी शंकु की सतह छोटे छोर की तुलना में थोड़ी अधिक है, जब मिलिंग, बड़ा अंत छोटे छोर की तुलना में गहरा कट जाता है, बड़ा स्लॉट चौड़ाई का अंत भी छोटे छोर की तुलना में थोड़ा चौड़ा है, लेकिन अंतर आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है, बड़े अंत स्लॉट के दोनों किनारों को अधिक मिलाने की आवश्यकता है।मिलिंग मशीन मिलिंग बेवल गियर में, मध्य दांत के खांचे से बाहर निकलने वाली पहली फीड मिलिंग, दाँत के आकार का बड़ा सिरा प्राप्त किया गया है, लेकिन नाली की चौड़ाई का आकार आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, इसलिए, प्रत्येक दाँत नाली आम तौर पर मिल तीन कटर, कुछ उद्देश्यों के लिए अधिक मिलिंग के दोनों किनारों पर बड़े अंत दांत नाली को प्राप्त करने के लिए, विचलन मिलिंग नामक अवशिष्ट मशीनिंग के दोनों किनारों पर बेवेल गियर दांत नाली मिलिंग।आंशिक मिलिंग का सिद्धांत है: एक तरफ, वर्कपीस विक्षेपण;दूसरी ओर, तालिका को स्थानांतरित करें ताकि छोटे अंत वाले दांत नाली को मिलिंग कटर के साथ फिर से संरेखित किया जाए।वर्कपीस के विक्षेपित होने पर फ़ीड (अनुप्रस्थ) की दिशा में बड़े छोर और छोटे सिरे के बीच विचलन का उपयोग करके, मिलिंग भत्ते को धीरे-धीरे छोटे छोर से बड़े सिरे तक बढ़ाया जाता है, और बड़ा अंत अधिक मिलिंग होता है। ।
वर्तमान में, बेवल गियर मिलिंग करते समय बहुत सारे मिलिंग के तरीके हैं, लेकिन क्योंकि शंकु दूरी और दांत की चौड़ाई (आर / बी) का अनुपात सुसंगत नहीं है, साथ ही साथ पिच कोण और दांत संख्या के विभिन्न मापदंडों में से कोई एक विधियों को सभी बेवल गियर प्रसंस्करण पर लागू नहीं किया जा सकता है, इसलिए, केवल विशिष्ट स्थिति के अनुसार, और काटने में सही करने का प्रयास करें।मिलिंग और ऑफसेट के संयोजन की विधि अक्सर मिलिंग में उपयोग की जाती है।[2]
तरीकों
पहली विधि: पहले ऑफसेट एस की गणना करें, परीक्षण कट द्वारा निर्धारित अपनी धुरी के चारों ओर वर्कपीस रोटेशन।
दूसरी विधि: पहले इंडेक्सिंग हेड हैंडल एन के रोटेशन की गणना करें, और टेबल की ऑफसेट एस को टेस्ट कट द्वारा निर्धारित किया जाता है।
तीसरी विधि क्षैतिज विमान में विक्षेपण कोण और ऑफसेट सिर को संयोजित करना है।सबसे पहले, क्षैतिज विमान में सिर और वर्कपीस को विभाजित करने के विक्षेपण कोण की गणना की जाती है।
विचलन मिलिंग के दौरान दांत की मोटाई के लिए सुधार विधि
2 के दो पक्षों के बाद ~ 3 दांत उपरोक्त विधि से मिलिंग कर रहे हैं, दांतों के बड़े और छोटे छोरों का पता लगाया जाना चाहिए।यदि वास्तविक मापा मूल्य ड्राइंग या गणना मूल्य पर इंगित मूल्य से मेल नहीं खाता है, तो रोटेशन और ऑफसेट निम्नलिखित के अनुसार सही किया जाएगा:
1, यदि छोटे छोर का आकार सही है और बड़ा अंत अभी भी अवशिष्ट है, तो रोटेशन (या विक्षेपण कोण) और ऑफसेट की मात्रा में वृद्धि करनी चाहिए, ताकि अंतर बढ़े, ताकि छोटा अंत अब मिलिंग न हो।
2, यदि बड़े सिरे का आकार सही है और छोटे सिरे वाले दाँत की मोटाई अभी भी अवशिष्ट है, तो इसे घुमाव (या विक्षेपण कोण) की मात्रा को कम करना चाहिए, ताकि ऑफसेट को अधिक कम किया जा सके।ताकि छोटा अंत भी कुछ मिलिंग कर रहा है, और बड़ा अंत अब मिलिंग नहीं है।
3, अगर बड़े सिरे और छोटे सिरे का आकार अभी भी अवशिष्ट है, और अवशिष्ट समान है, केवल ऑफसेट को कम करने के लिए, ताकि बड़े सिरे और छोटे सिरे कुछ मिलिंग कर रहे हों।
4, यदि छोटे सिरे का आकार सही है और बड़े सिरे का आकार बहुत छोटा है, तो रोटेशन (या विक्षेपण कोण) की मात्रा को कम करना चाहिए, ऑफसेट को उचित रूप से कम करना चाहिए, ताकि छोटा अंत अब मिलिंग न हो, और मूल की तुलना में बड़ा अंत कम काटा जाता है।
5, यदि बड़े सिरे का आकार सही है और छोटे सिरे का आकार बहुत छोटा है, तो रोटेशन की मात्रा (या विक्षेपण कोण) को बढ़ाना चाहिए, ऑफसेट अधिक बढ़ गया, मूल की तुलना में छोटे अंत कम मिलिंग करें।यदि मिलिंग मिडल स्लॉट में, छोटा एंड टूथ की मोटाई बहुत छोटी है, तो प्रोसेस करने के लिए मिलिंग कटर या मैन्युफैक्चरिंग स्पेशल मिलिंग कटर को बदलना होगा।
बेवल गियर विनिर्माण प्रक्रिया
1। सबसे पहले, रोलिंग कटिंग के सिद्धांत का उपयोग संसाधित गियर बनाने के लिए किया जाता है और काल्पनिक स्पेड गियर बार-बार रिश्तेदार रोलिंग कटिंग करते हैं। कटर एक प्लांटर है जिसमें दो स्ट्रेट कटिंग एज होते हैं, जो टूल रेस्ट पर लगे होते हैं, और टूल रेस्ट के साथ रेक्सोरेटिंग लीनियर मोशन।
2। टूल रेस्ट को एक काल्पनिक स्पेड गियर बनाने के लिए मिलाते हुए टेबल पर स्थापित किया जाता है।प्रोसेस्ड गियर गियर बॉक्स के स्पिंडल पर लगा होता है। गियर बॉक्स को स्थानांतरित किया जाता है ताकि संसाधित गियर के शंकु शीर्ष काल्पनिक गियर बॉक्स के शंकु शीर्ष के साथ संयोग हो, और टूथ रूट एंगल उस सतह के समानांतर हो जिसके माध्यम से टूल टिप गुजरती है।
3, दांतों की कटिंग टेबल और संसाधित गियर के चारों ओर क्रमशः समन्वित आंदोलन के आपसी अनुकूलन के लिए अक्ष रेखा के आसपास, अर्थात्, दो बेवल गियर मेशिंग की तरह, इस तरह की स्थापना के तहत, संसाधित गियर।
4, अक्ष रेखा और मिलाते हुए टेबल रोटेशन अक्ष रेखा चौराहा एक बिंदु में, चौराहे बिंदु मशीन उपकरण का केंद्र है।यह पारस्परिक आंदोलन प्लानर को सही इनवॉइस प्रोफ़ाइल प्राप्त करने में सक्षम बनाता है।
वर्कपीस की संख्या और मापांक के अनुसार, सिंगल टूथ विधि या डबल टूथ विधि प्लानिंग गियर का उपयोग करने के लिए निर्धारित किया जाता है।एकल छोटे बैच उत्पादन के लिए, एकल टूथ विधि योजना गियर का सामान्य उपयोग।
खनन उद्योग तकनीकी मानकों में 1.K श्रृंखला पेचदार बेवल गियर मोटर
K श्रृंखला पेचदार बेवल खनन उद्योग उत्पादन गति में गियर मोटर: 0.1 ~ 530
k श्रृंखला पेचदार बेवल मोटर मोटर खनन उद्योग उत्पादन टोक़ में: N18000N.m
k श्रृंखला पेचदार बेवल मोटर उद्योग खनन मोटर में गियर मोटर: 0.12 ~ 200KW
विशेषता
1) उच्च शक्ति
खोल उच्च ग्रेड कच्चा लोहा से बना है और असर भाग पतला रोलर असर से बना है
(2) कम शोर · उच्च दक्षता
बेवल गियर सतह की नक्काशी और शमन के बाद विशेष स्टील से बना है
(3) लचीली स्थापना दिशा
विभिन्न दिशाओं में विधानसभा शाफ्ट विन्यास का चयन करके प्राप्त की जा सकती है। हालाँकि,
इसका उपयोग मानक स्थिति के तहत नहीं किया जा सकता है, कृपया इसे देखें
(4) चिकनाई तेल भरने समाप्त हो गया
प्रसव से पहले उच्च ग्रेड चिकनाई तेल का भरना
(5) अनुपात है
ट्रांसमिशन अनुपात 1 / 1, 1 / 2 है। उद्देश्य के अनुसार ग्राहक चुन सकते हैं
एस स्नेहन
उत्पाद को डिलीवरी से पहले चिकनाई वाले तेल की एक मानक मात्रा से भरा और सील किया जाता है
मॉडल चिकनाई तेल की मात्रा चिकनाई तेल प्रकार
चौथा, कश्मीर श्रृंखला पेचदार बेवल मोटर खनन उद्योग कनेक्शन कोड और रूप में:
K- पैर बढ़ते, शाफ्ट विस्तार युग्मन
केए-शाफ्ट बढ़ते, पैर समर्थन
K श्रृंखला पेचदार बेवल खनन उद्योग उत्पाद विशेषताओं में मोटर गियर
अत्यधिक मॉड्यूलर डिजाइन: यह आसानी से विभिन्न प्रकार के मोटर्स या अन्य पावर इनपुट से सुसज्जित किया जा सकता है। एक ही प्रकार की मशीन विभिन्न प्रकार की बिजली की मोटरों से सुसज्जित हो सकती है। प्रत्येक मॉडल के बीच संयुक्त कनेक्शन का एहसास करना आसान है।
वर्तमान में संरचना के रूप के अनुसार सामान्य गियर बॉक्स को सात श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है, अर्थात् इनवैलिड बेलनाकार गियर, साइक्लॉयड पिन व्हील फिक्स्ड शाफ्ट ड्राइव, सर्कुलर आर्क बेलनाकार गियर ड्राइव, बेवेल गियर ड्राइव और हाइपोइड गियर ड्राइव, वर्थ ड्राइव, इनवोल्ट प्लैनेटरी गियर ड्राइव, गैर-परिपत्र गियर ड्राइव।ट्रांसमिशन गति अनुपात, ट्रांसमिशन दक्षता, घूर्णी गति, स्नेहन आवश्यकताओं, कार्य विश्वसनीयता और लागत दक्षता आदि के संदर्भ में विभिन्न गियर संरचनाओं के अलग-अलग फायदे और नुकसान हैं, और उपकरण का चयन करते समय निम्नलिखित कारकों पर व्यापक रूप से विचार किया जाना चाहिए:
सही गियर बॉक्स कैसे चुनें?
कदम / तरीकों
1, गियर बॉक्स संरचना और बिजली मापदंडों की आवश्यकताओं का काम, जैसे ट्रांसमिशन संरचना का आकार, द्रव्यमान, शक्ति, गति, दक्षता, ट्रांसमिशन अनुपात, लोड विशेषताओं;
2। गियर बॉक्स पर काम करने वाली मशीन की प्रदर्शन आवश्यकताएं, जैसे: कार्य विश्वसनीयता, सेवा जीवन, शोर, कंपन, तापमान वृद्धि और संचरण सटीकता;
3। गियर बॉक्स प्रौद्योगिकी के उन्नत, उचित, किफायती और सार्वभौमिक विनिमेयता;
4। कम लागत, उच्च दक्षता, उच्च परिशुद्धता और गियर उत्पादों की उच्च विश्वसनीयता।
गियर विनिर्माण ट्रांसमिशन अनुपात के लिए खनन उद्योग में दायां कोण पेचदार बेवेल गियर मोटर: ठीक विभाजन और विस्तृत श्रृंखला। संयुक्त मॉडल एक बड़ा गियर अनुपात बना सकता है, अर्थात, आउटपुट बहुत कम है। खनन उद्योग स्थापना फार्म में 3.k श्रृंखला पेचदार बेवल मोटर मोटर: स्थापना की स्थिति सीमित नहीं है।
4.k श्रृंखला सही कोण पेचदार बेवल गियर मोटर में गियर विनिर्माण के लिए खनन उद्योग में उच्च शक्ति और छोटी मात्रा है: बॉक्स शरीर उच्च शक्ति कच्चा लोहा से बना है। गियर और गियर शाफ्ट, गैस कार्ब्युराइजिंग और शमन शोधन प्रक्रिया को अपनाते हैं, इसलिए प्रति यूनिट वॉल्यूम पर असर क्षमता अधिक होती है।
बेवेल गियर प्रोसेसिंग विधि मुख्य रूप से मिलिंग और प्लॉनिंग है;
मिलिंग: मिलिंग मशीन मिलिंग दांत, मिलिंग मशीन मशीन मिलिंग दांत;
मुख्य विमान: छाता दांत विमान।इसके अलावा, सर्पिल छाता दांत मिलिंग, छाता दांत पीसने की मशीन और इतने पर।
यदि यह एक एकल अनुरोध है तो बहुत अधिक नहीं है, कॉपी करने की विधि द्वारा संसाधित किया जा सकता है, टूल कटिंग एज के उपयोग की आवश्यकता होती है, जो मिलिंग मशीन पर संसाधित गियर के स्लॉट के क्रॉस सेक्शन आकार के अनुरूप होती है, जिसमें बख्तरबंद कलाकृतियों के लिए एकल दांत बनाने वाले मिलिंग कटर होते हैं। हेड कॉक एंगल: डिवाइन हेड कॉक एंगल को विभाजित करना कोन गियर एक्सल (एंगल) और कटिंग एंगल के साथ रूट कोन बसबार के बराबर है।
गियर मेशिंग के सिद्धांत का उपयोग मेशिंग गियर पेयर की एक जोड़ी को कटर में करने के लिए और दूसरे को वर्कपीस में करने के लिए किया जाता है और कटर और वर्कपीस को सख्त मेशिंग ट्रांसमिशन करने के लिए मजबूर करता है ताकि मशीनिंग की सटीकता अधिक हो और उत्पादन दक्षता उच्च
खनन उद्योग में 5.k श्रृंखला पेचदार बेवेल गियर मोटर में लंबे समय से सेवा जीवन होता है: सही चयन (उपयुक्त उपयोग कारक के चयन सहित) और सामान्य उपयोग और रखरखाव की स्थिति के तहत, खनन उद्योग में पेचदार बेवेल गियर मोटर के मुख्य भागों का जीवन ( भागों को छोड़कर) आम तौर पर 20,000 घंटे से कम नहीं होता है। । उपभोग्य सामग्रियों में स्नेहक, तेल सील और बीयरिंग शामिल हैं।
शुभकामनाएं,
चेरी झांग (बिक्री विभाग; मिस।)
एनईआर ग्रुप कं, लिमिटेड
Yantai Bonway निर्माता कं, लिमिटेड
दूरभाष: + 86 - 535 - 6330966
मोबाइल: + 86-18865558975
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