सर्वो मोटर का सम्मान किया जाता है और वर्तमान इंजीनियरों द्वारा इसके बारे में बात की जाती है, सर्वो मोटर के बारे में बात किए बिना गति नियंत्रण का उल्लेख करना लगभग अकल्पनीय है, इंजीनियरों को सर्वो मोटर बंद-लूप नियंत्रण के साथ ग्रस्त किया जाता है, उच्च प्रतिक्रिया और उच्च गति और उच्च परिशुद्धता के फायदे के साथ नशे में है, वास्तव में "तीन उच्च"। जैसा कि कहा जाता है, इमदादी मोटर में निम्नलिखित अपरिहार्य दोष हैं:
1। आराम करने में असमर्थ: बंद लूप नियंत्रण के साथ, इमदादी मोटर ही संरचना और निर्णय की विशेषताएं, इमदादी मोटर पूर्ण विराम नहीं दे सकती है जब एक छोटे से लोड में गड़बड़ी या इमदादी मोटर पैरामीटर अच्छे मामलों को डीबग करता है, सर्वो मोटर हमेशा उतार-चढ़ाव होता है प्लस या माइनस 1 पल्स के बीच (एनकोडर पोजिशन सर्वो ड्राइव के बारे में मानों को देखा जा सकता है, जो प्लस या माइनस 1 के बीच उतार-चढ़ाव होता है।) इमेज प्रोसेसिंग के मामले में यह सटीकता को प्रभावित करने वाला कारक है।
2। ओवरशूट: जब उच्च गति से कम गति या स्थिर में बदलते हैं, तो एक निश्चित दूरी के लिए ओवरशूट करना अपरिहार्य होता है और फिर वापस सही होता है। जब नियंत्रक सर्वो मोटर को एक पल्स भेजता है, तो सर्वो मोटर आमतौर पर एक पल्स नहीं, बल्कि तीन दालों के लिए जाती है , और फिर दो दालों को वापस करना। यह उन स्थितियों के लिए घातक है जहां एक समय में एक नाड़ी को स्थानांतरित करने के लिए एक पल्स की आवश्यकता होती है, और ओवरसाइटिंग की अनुमति नहीं है।
3। डिबगिंग जटिल है: सर्वो चालक में अक्सर सैकड़ों मापदंडों और सैकड़ों पृष्ठों के निर्देश होते हैं, जो वास्तव में नौसिखियों से डरते हैं, सर्वो मोटर के एक ब्रांड को बदलना भी अनुभवी के लिए एक वास्तविक सिरदर्द हो सकता है। यह बहुत काम भी लाता है। बिक्री के बाद सेवा और रखरखाव।
4। कम गति क्रमाकुंचन: क्रमाकुंचन या रेंगना तब होता है जब सर्वो मोटर कम गति से चल रही होती है।
बंद लूप स्टेपर मोटर उपरोक्त समस्याओं को पूरी तरह हल करता है।
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सबसे पहले, बंद लूप स्टेपर मोटर बाकी पर बिल्कुल स्थिर है क्योंकि मोटर स्वयं एक स्टेपर मोटर है।
दूसरे, क्योंकि बंद-लूप स्टेपिंग मोटर स्टेपिंग मोटर और इमदादी नियंत्रण मोड की विशेषताओं को जोड़ती है, यह ओवरशूट नहीं करेगा (क्योंकि स्टेपिंग मोटर की विशेषताएं ओवरशूट नहीं है)।
तीसरा, डिबगिंग और उपयोग बहुत सरल है, केवल ड्राइवर के एक्सएनयूएमएक्स पोटेंशियोमीटर की स्थिति को समायोजित करने की आवश्यकता है, न केवल उपकरण निर्माता उपयोग कर सकते हैं, बल्कि उपकरण उपयोगकर्ता भी उपयोग कर सकते हैं, उपयोगकर्ता की आवश्यकताएं बहुत कम हैं।
यह लेख, इस बिंदु से बचने के लिए है कि बंद लूप स्टेपर मोटर अच्छा है, सर्वो मोटर को दफनाने के लिए, उद्देश्य नहीं।
1। अभी भी रहने में असमर्थ, आंतरिक जाली संरचना की लॉकिंग की वजह से स्टेपर मोटर अपेक्षाकृत बेहतर है, और वर्तमान स्थिति के लिए एनकोडर द्वारा आंतरिक कैलोरेस.सर्वो मोटर आंतरिक और लॉक लॉक करने की विशेषताओं के पीछे और पीछे है, वास्तविक उपयोग उचित हो सकता है। अपनी लॉकिंग टॉर्क और प्रदर्शन में सुधार के लिए मोटर कठोरता को समायोजित करने के लिए।
2। Overshoot। बंद-लूप स्टेपिंग मोटर एक प्रणाली है जो ओवरशूट और लापता चरण को हल करने के लिए मौजूद है। मेरे वास्तविक उपयोग में, अगर स्टॉप की गति कम है, तो ओवरशूट अक्सर घटित होगा। हालांकि, मैं इस समस्या के बारे में ज्यादा परवाह नहीं करता हूं क्योंकि पर्यावरण कठोर नहीं है, क्योंकि बंद लूप अंततः अपनी स्थिति में लौट आएगा। यदि ओवरशूट को हल किया जाना है, तो मुझे लगता है कि गति को बढ़ाने और वक्र और समय को समायोजित करने के लिए अभी भी प्रोग्रामर की आवश्यकता है।
3। डिबगिंग जटिल है, और आपको इसे हर दिन सीखने की आवश्यकता है। यह डिबगिंग अभी भी इंजीनियर पर आधारित है, जिसने ड्राइवर मापदंडों को डिज़ाइन किया है।
4। क्रमिक वृत्तों में सिकुड़न को कम करने के लिए, विशिष्ट स्थिति के अनुसार यांत्रिक रूप से सर्वो ड्राइव गियर प्लेट को यंत्रवत रूप से समायोजित करें।
लागत, पावर बंद लूप स्टेपर मोटर की तुलना में वास्तव में सर्वो मोटर मूल्य के कार्य का एहसास करता है, मोटर के shangbu अनुपात में फायदे हैं, लेकिन वास्तविक है: एक पैसा एक सामान, बहुत सारे बंद लूप स्टेपर मोटर, मोटर, हालांकि तैयार है, लेकिन ड्राइव और संबंधित फ़ंक्शन अधिक विनम्र है, विवरण की खोज में अभी भी सर्वो प्रणाली का उपयोग करने की आवश्यकता है।
एसी एसिंक्रोनस मोटर अग्रणी एसी वोल्टेज से चलने वाली मोटर है, जिसका उपयोग व्यापक रूप से बिजली के पंखे, रेफ्रिजरेटर, वाशिंग मशीन, एयर कंडीशनर, हेयर ड्रायर, वैक्यूम क्लीनर, रेंज हूड, डिशवॉशर, इलेक्ट्रिक सिलाई मशीन, खाद्य प्रोसेसर और अन्य घरेलू उपकरणों और विभिन्न बिजली के उपकरणों में किया जाता है। , छोटे विद्युत उपकरण।
एसी इंडक्शन मोटर्स को इंडक्शन मोटर्स और एसी कम्यूटेटर मोटर्स में विभाजित किया गया है।प्रेरण मोटर को एकल-चरण अतुल्यकालिक मोटर, एसी और डीसी दोहरे उपयोग मोटर और प्रतिकर्षण मोटर में विभाजित किया गया है।
मोटर की गति (रोटर गति) घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र की गति से कम है।यह मूल रूप से इंडक्शन मोटर के समान ही है।स = (ns - n) / ns।एस स्लिप है,
एनएस चुंबकीय क्षेत्र की गति है, एन रोटर गति है।
तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर की संरचना एकल-चरण अतुल्यकालिक मोटर के समान है। इसके स्टेटर कोर स्लॉट को तीन-चरण वाइंडिंग (सिंगल-लेयर चेन, सिंगल-लेयर कॉन्सेंट्रिक और सिंगल-लेयर क्रॉसओवर के साथ) के साथ एम्बेडेड किया गया है। जब स्टेटर वाइंडिंग तीन-चरण एसी बिजली की आपूर्ति से जुड़ा होता है, घुमावदार वर्तमान द्वारा उत्पन्न घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र। रोटर के कंडक्टर में प्रेरण वर्तमान उत्पन्न करता है। प्रेरण वर्तमान और वायु अंतराल घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र की बातचीत के तहत, रोटर विद्युत चुम्बकीय घूर्णन कैबिनेट (अर्थात् अतुल्यकालिक घूर्णन कैबिनेट) उत्पन्न करता है, जिससे मोटर घूमता है।
मूल सिद्धांत:
1। जब तीन-चरण एसिंक्रोनस मोटर तीन-चरण एसी बिजली की आपूर्ति से जुड़ा होता है, तो तीन-चरण स्टेटर घुमावदार तीन-चरण मैग्नेटोमोटिव बल (स्टेटर रोटेट मैग्नेटोमोटिव बल) उत्पन्न करने के लिए तीन-चरण स्टेटर घुमावदार के माध्यम से बहती है और घूर्णन उत्पन्न करती है। चुंबकीय क्षेत्र।
2। घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र में रोटर कंडक्टर के साथ सापेक्ष काटने की गति होती है। विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के सिद्धांत के अनुसार, रोटर कंडक्टर प्रेरित विद्युत चुम्बकीय बल और प्रेरित धारा उत्पन्न करता है।
3। विद्युत चुम्बकीय बल के नियम के अनुसार, विद्युत-चुम्बकीय क्षेत्र में विद्युत-चुंबकीय बल द्वारा विद्युत-चुंबकीय रोटर प्रवाहित होता है, जो विद्युत-चुम्बकीय टोक़ का निर्माण करता है, जो रोटर को घूमने के लिए प्रेरित करता है। जब मोटर शाफ्ट को यंत्रवत् लोड किया जाता है, तो यह यांत्रिक ऊर्जा को बाहरी रूप से आउटपुट करता है।
प्रेरण मोटर एक एसी मोटर है, इसकी लोड गति और जुड़ा नेटवर्क आवृत्ति अनुपात एक निरंतर संबंध नहीं है।यह भार के आकार के साथ भी भिन्न होता है।लोड टॉर्क जितना बड़ा होगा, रोटर की गति उतनी ही कम होगी।इंडक्शन मोटर जिसमें इंडक्शन मोटर, दोगुनी-फीड इंडक्शन मोटर और एसी कम्यूटेटर मोटर शामिल हैं।प्रेरण मोटर सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, इस मामले में गलतफहमी या भ्रम पैदा नहीं करता है, जिसे आमतौर पर इंडक्शन मोटर इंडक्शन मोटर के रूप में जाना जाता है।
साधारण इंडक्शन मोटर की स्टेटर वाइंडिंग एसी पॉवर ग्रिड से जुड़ी होती है, और रोटर वाइंडिंग को अन्य पावर स्रोतों से जोड़ने की आवश्यकता नहीं होती है।इसलिए, इसमें सरल संरचना, सुविधाजनक विनिर्माण, उपयोग और रखरखाव, विश्वसनीय संचालन, कम गुणवत्ता और कम लागत के फायदे हैं।अतुल्यकालिक मोटर में उच्च परिचालन क्षमता और बेहतर कार्य करने की विशेषताएं होती हैं, जिसमें निरंतर गति संचालन के पास कोई लोड से लेकर पूर्ण लोड रेंज नहीं होती है, यह अधिकांश औद्योगिक और कृषि उत्पादन मशीनरी ट्रांसमिशन आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है।विभिन्न पर्यावरणीय परिस्थितियों की आवश्यकताओं के अनुकूल विभिन्न प्रकार के संरक्षण में प्रेरण मोटर प्राप्त करना आसान है।जब एसिंक्रोनस मोटर चल रही होती है, तो प्रतिक्रियाशील उत्तेजना शक्ति को पावर ग्रिड से अवशोषित किया जाना चाहिए, ताकि पावर ग्रिड का पावर फैक्टर खराब हो जाए।इसलिए, ड्राइव बॉल मिल, कंप्रेसर और अन्य उच्च शक्ति, कम गति वाले यांत्रिक उपकरण, अक्सर सिंक्रोनस मोटर का उपयोग करते हैं।क्योंकि इंडक्शन मोटर की गति और इसकी घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र की गति का एक निश्चित स्लिप संबंध है, इसकी गति विनियमन प्रदर्शन खराब है (एसी कम्यूटेटर मोटर को छोड़कर)।परिवहन मशीनरी, रोलिंग मिल, बड़ी मशीन टूल्स, प्रिंटिंग और डाइंग मशीनरी और पेपरमेकिंग मशीनरी के लिए डीसी मोटर को अपनाना अधिक किफायती और सुविधाजनक है, जिसके लिए व्यापक और चिकनी गति विनियमन सीमा की आवश्यकता होती है।हालांकि, उच्च शक्ति वाले इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों और एसी स्पीड रेगुलेटिंग सिस्टम के विकास के साथ, इंडक्शन मोटर के व्यापक गति को विनियमित करने वाले प्रदर्शन गति और अर्थव्यवस्था डीसी मोटर के लिए तुलनीय है।
स्टेटर में एक फ्रेम होता है और घुमावदार के साथ एक लोहे का कोर होता है।कोर सिलिकॉन स्टील शीट के छिद्रण खांचे से घिरा हुआ है, और नाली को मुख्य वाइंडिंग के दो सेटों (जिसे चलने वाली वाइंडिंग के रूप में भी जाना जाता है) और सहायक वाइंडिंग्स (जिसे स्टार्टिंग वाइंडिंग के रूप में भी जाना जाता है) के साथ जोड़ा जाता है जो कि 90 ° से एक दूसरे से अलग होते हैं विद्युत कोण।मुख्य घुमावदार एसी बिजली की आपूर्ति से जुड़ा है, और सहायक घुमावदार सेंट्रीफ्यूगल स्विच एस या शुरुआती संधारित्र और श्रृंखला में ऑपरेटिंग संधारित्र से जुड़ा है, और फिर बिजली की आपूर्ति से जुड़ा है।
रोटर एक पिंजरे कास्ट एल्यूमीनियम रोटर है, जो कि लेमिनेशन के बाद लोहे की कोर के स्लॉट में लोहे की कोर डालने के लिए इस्तेमाल किया जाता है, और अंत रिंग को शॉर्ट-सर्किट बार में गिलहरी पिंजरे के प्रकार में शॉर्ट सर्किट के लिए डाली जाती है।
एकल-चरण अतुल्यकालिक मोटर को एकल-चरण प्रतिरोधक में विभाजित किया गया है, अतुल्यकालिक मोटर शुरू करने वाला एकल-चरण संधारित्र, अतुल्यकालिक मोटर शुरू करने वाला एकल-चरण संधारित्र, अतुल्यकालिक मोटर चलाने वाला एकल-चरण संधारित्र और एकल-चरण संधारित्र अतुल्यकालिक मोटर।
पिंजरे प्रकार ढलान कास्ट एल्यूमीनियम रोटर आमतौर पर उपयोग किया जाता है।अलग-अलग स्टेटर कॉन्फ़िगरेशन के अनुसार, इसे मुख्य पोल प्रकार हुड मोटर और अंतर्निहित पोल हुड मोटर में विभाजित किया जा सकता है।
सल्यूट पोल हुड मोटर का स्टेटर कोर एक वर्ग, आयताकार या गोलाकार चुंबकीय क्षेत्र फ्रेम है जिसमें प्रोट्रूग्न चुंबकीय ध्रुव होते हैं। प्रत्येक पोल पर एक या अधिक सहायक शॉर्ट-सर्किट कॉपर रिंग होते हैं, अर्थात् हुड वाइंडिंग्स।लवण चुंबकीय ध्रुव पर केंद्रित घुमावदार मुख्य घुमावदार है।
नॉन-सलियेंट पोल टाइप कवर पोल मोटर स्टेटर कोर सिंगल-फेज मोटर के सामान्य कोर के समान है, स्टेटर वाइंडिंग वितरित विंडिंग को गोद लेती है, स्टेटर स्लॉट वाइंडिंग में मुख्य वितरण, शेडेड पोल वाइंडिंग शॉर्ट सर्किट कॉपर रिंग नहीं है लेकिन मोटे तार के घाव के रूप में तामचीनी स्लॉट (शॉर्ट सर्किट के बाद श्रृंखला) वितरित स्टॉर्म स्लॉट (लगभग दो-तिहाई स्लॉट की कुल संख्या), एक सहायता समूह में एम्बेडेड के साथ।मुख्य घुमावदार और हुड वाइंडिंग एक दूसरे से एक निश्चित कोण पर फैली हुई हैं।
जब कवर पोल मोटर की मुख्य वाइंडिंग एनर्जेटिक हो जाती है, तो कवर पोल वाइंडिंग भी इंडक्शन करंट उत्पन्न करेगी, जिससे कवर पोल वाइंडिंग द्वारा कवर किया गया स्टेटर मैग्नेटिक पोल फ्लक्स के भाग को घुमाएगा और दिशा की ओर खुला हिस्सा पोल घुमावदार कवर।
एकल-चरण श्रृंखला मोटर का स्टेटर नमकीन पोल कोर और उत्तेजना विंडिंग से बना है, और रोटर छिपे हुए पोल कोर, आर्मेचर वाइंडिंग, कम्यूटेटर और घूर्णन शाफ्ट से बना है।ब्रश और कम्यूटेटर के माध्यम से उत्तेजना घुमावदार और आर्मेचर वाइंडिंग के बीच एक श्रृंखला सर्किट का गठन किया जाता है।
एकल-चरण श्रृंखला मोटर एसी और डीसी दोहरे उद्देश्य वाली मोटर से संबंधित है, जो एसी बिजली की आपूर्ति और डीसी बिजली की आपूर्ति के साथ काम कर सकती है।
सिंक्रोनस मोटर और इंडक्शन मोटर आम एसी मोटर्स हैं।विशेषताएं निम्नानुसार हैं: स्थिर-राज्य संचालन में, रोटर गति और पावर ग्रिड आवृत्ति n = ns = 60f / p के बीच एक निरंतर संबंध होता है, और ns तुल्यकालिक गति बन जाता है।यदि पावर नेटवर्क की आवृत्ति स्थिर है, तो सिंक्रोनस मोटर की गति स्थिर और लोड से स्वतंत्र है।सिंक्रोनस मोटर को सिंक्रोनस जनरेटर और सिंक्रोनस मोटर में विभाजित किया गया है।आधुनिक पावर प्लांट में सिंक्रोनस मोटर मुख्य अल्टरनेटर है।
मुख्य चुंबकीय क्षेत्र की स्थापना: उत्तेजना घुमावदार डीसी उत्तेजना वर्तमान के साथ जुड़ा हुआ है, और ध्रुवता के साथ उत्तेजना चुंबकीय क्षेत्र स्थापित है, अर्थात, मुख्य चुंबकीय क्षेत्र स्थापित है।
वर्तमान-ले जाने वाला कंडक्टर: पावर घुमावदार के रूप में तीन चरण सममित आर्मेचर घुमावदार एसीटीएस और प्रेरित क्षमता या प्रेरित वर्तमान का वाहक बन जाता है।
कटिंग मोशन: प्राइम मूवर रोटर को घुमाने के लिए ड्राइव करता है (मोटर को यांत्रिक ऊर्जा इनपुट करता है), और ध्रुवीकृत उत्तेजना चुंबकीय क्षेत्र शाफ्ट के साथ घूमता है और स्टेटर वाइंडिंग्स को क्रमिक रूप से काटता है (कंडक्टर रिवर्स कटिंग उत्तेजना चुंबकीय क्षेत्र के बराबर) )।
वैकल्पिक क्षमता की पीढ़ी: आर्मेचर वाइंडिंग और मुख्य चुंबकीय क्षेत्र के बीच सापेक्ष कटिंग गति के कारण, आर्मेचर विंडिंग को तीन-चरण सममित वैकल्पिक क्षमता के आकार और दिशा में प्रेरित किया जाएगा जो समय-समय पर बदलता रहता है।लीड तार के माध्यम से एसी बिजली की आपूर्ति प्रदान की जा सकती है।
प्रत्यावर्तन और समरूपता: बारी बारी से चुंबकीय क्षेत्र को घुमाने के कारण प्रेरित क्षमता की ध्रुवीयता;आर्मेचर घुमावदार की समरूपता के कारण, प्रेरण क्षमता के तीन चरण समरूपता की गारंटी है।
एसी सिंक्रोनस मोटर एक प्रकार की निरंतर गति ड्राइव मोटर है, इसकी रोटर गति और बिजली आवृत्ति एक निरंतर आनुपातिक संबंध बनाए रखती है, व्यापक रूप से इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों, आधुनिक कार्यालय उपकरण, कपड़ा मशीनरी और इतने पर उपयोग किया जाता है।
स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर
स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर अतुल्यकालिक स्टार्ट स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर से संबंधित है, जिसका चुंबकीय क्षेत्र प्रणाली एक या अधिक स्थायी मैग्नेट से बना होता है, जो आमतौर पर कास्ट एल्यूमीनियम या कॉपर स्ट्रिप वेल्डिंग से बने पिंजरे रोटर में आवश्यक ध्रुवों की संख्या के अनुसार घुड़सवार होता है। स्थायी चुम्बकों के चुंबकीय ध्रुव।स्टेटर संरचना एक एसिंक्रोनस मोटर के समान है।
जब स्टेटर वाइंडिंग बिजली की आपूर्ति से जुड़ा होता है, तो अतुल्यकालिक मोटर के सिद्धांत के साथ मोटर को विनियमित करना शुरू होता है, समकालिक गति के लिए घूमता है, स्थायी चुंबक रोटर चुंबकीय क्षेत्र और सिंक्रोनस विद्युत चुम्बकीय टोक़ के स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र द्वारा उत्पन्न, स्थायी चुंबक द्वारा उत्पन्न विद्युत चुम्बकीय टोक़। रोटर चुंबकीय क्षेत्र और स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र के चुंबकीय प्रतिरोध टोक़ को संश्लेषण उत्पन्न करने के लिए) सिंक्रोनस रोटर में, सिंक्रोनस मोटर चलाने में खींच लेगा।
अनिच्छा सिंक्रोनस मोटर को प्रतिक्रियाशील सिंक्रोनस मोटर के रूप में भी जाना जाता है। यह एक समकालिक मोटर है जो क्वाटरेटर और रोटर के सीधे अक्ष के बीच मैग्नेटोरेसिस्टेंस में अंतर के कारण अनिच्छा टोक़ उत्पन्न करता है। इसकी स्टेटर संरचना अतुल्यकालिक मोटर के समान है, लेकिन रोटर संरचना अलग है।
अनिच्छा सिंक्रोनस मोटर
पिंजरे प्रेरण मोटर के विकास के साथ, विद्युत कार्य को अतुल्यकालिक शुरुआत टोक़ बनाने के लिए, रोटर भी पिंजरे कास्ट एल्यूमीनियम घाव से सुसज्जित है।रोटर स्टेटर पोल की संख्या (केवल मुख्य ध्रुव भाग, कोई उत्तेजना घुमावदार और स्थायी चुंबक) की संख्या के अनुरूप प्रतिक्रिया स्लॉट के साथ प्रदान किया जाता है, जिसका उपयोग अनिच्छा सिंक्रोनस टॉर्क उत्पन्न करने के लिए किया जाता है।रोटर पर प्रतिक्रिया स्लॉट्स की विभिन्न संरचनाओं के अनुसार, इसे आंतरिक प्रतिक्रिया प्रकार रोटर, बाहरी प्रतिक्रिया प्रकार रोटर और बाहरी प्रतिक्रिया प्रकार रोटर में विभाजित किया जा सकता है।आंतरिक प्रतिक्रिया रोटर की आंतरिक नाली क्रॉस अक्ष की दिशा में चुंबकीय प्रवाह को अवरुद्ध करती है और चुंबकीय प्रतिरोध को बढ़ाती है।आंतरिक और बाहरी प्रतिक्रिया रोटर ने उपरोक्त दो प्रकार की रोटर संरचना विशेषताओं, प्रत्यक्ष शाफ्ट और चतुष्कोणीय शाफ्ट अंतर के साथ संयुक्त किया, ताकि मोटर बल ऊर्जा अधिक हो।अनिच्छा सिंक्रोनस मोटर्स को सिंगल-फ़ेज़ कैपेसिटर रनिंग टाइप, सिंगल-फ़ेज़ कैपेसिटर स्टार्टिंग टाइप, सिंगल-फ़ेज़ डबल-वैल्यू कैपेसिटर टाइप और अन्य प्रकारों में भी विभाजित किया जा सकता है।
हिस्टैरिसीस तुल्यकालिक मोटर एक प्रकार की हिस्टैरिसीस मोटर है जो हिस्टैरिसीस टॉर्क उत्पन्न करने के लिए हिस्टैरिसीस सामग्री का उपयोग करती है।यह आंतरिक रोटर प्रकार हिस्टैरिसीस मोटर, बाहरी रोटर प्रकार हिस्टैरिसीस मोटर और एकल-चरण बोनट प्रकार हिस्टैरिसीस तुल्यकालिक मोटर में विभाजित है।
आंतरिक रोटर हिस्टैरिसीस रोटरस मोटर की रोटर संरचना एक गैर-मुख्य ध्रुव प्रकार है, जिसमें एक चिकनी बेलनाकार उपस्थिति होती है। रोटर पर कोई वाइंडिंग नहीं हैं, लेकिन कोर के बाहरी सर्कल पर हिस्टैरिसीस सामग्री से बनी एक रिंग प्रभावी परत है।
स्टेटर वाइंडिंग बिजली की आपूर्ति से जुड़ा होने के बाद, उत्पन्न घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र हिस्टैरिसीस रोटर को एक अतुल्यकालिक टोक़ का उत्पादन करने और घूर्णन शुरू करने का कारण बनता है, और फिर खुद को तुल्यकालिक संचालन में खींचता है।जब मोटर एसिंक्रोनस रूप से चल रहा होता है, तो स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र को घुमाते हुए स्लिप आवृत्ति पर रोटर को बार-बार चुम्बकित करता है।तुल्यकालिक ऑपरेशन में, रोटर पर हिस्टैरिसीस सामग्री को चुम्बकित किया जाता है और एक स्थायी चुंबक चुंबकीय ध्रुव दिखाई देता है, जिससे सिंक्रोनस टॉर्क उत्पन्न होता है।नरम स्टार्टर वोल्टेज नियामक के रूप में तीन समानांतर समानांतर थाइरिस्टर को अपनाता है, जो बिजली की आपूर्ति और मोटर के स्टेटर से जुड़ा होता है।इस तरह के सर्किट तीन चरण पूर्ण नियंत्रण पुल सुधारक सर्किट की तरह है।नरम स्टार्टर के साथ मोटर शुरू करते समय, थाइरिस्टर का आउटपुट वोल्टेज धीरे-धीरे बढ़ता है और मोटर धीरे-धीरे तेज हो जाता है जब तक कि थायरिस्टर पूरी तरह से चालू नहीं हो जाता है। मोटर सुचारू शुरुआत का एहसास करने के लिए रेटेड वोल्टेज की यांत्रिक विशेषताओं पर काम करता है, शुरुआती करंट को कम करता है और ओवरक्रंट ट्रिप शुरू करने से बचता है।जब मोटर रेटेड क्रांति तक पहुंचता है, तो शुरुआती प्रक्रिया समाप्त हो जाती है, और नरम स्टार्टर स्वचालित रूप से मोटर के सामान्य संचालन के लिए रेटेड वोल्टेज प्रदान करने के लिए बाईपास संपर्ककर्ता के साथ पूरा thyristor को बदल देगा, ताकि thyristor के गर्मी के नुकसान को कम करने के लिए विस्तार करें नरम स्टार्टर का सेवा जीवन, इसकी कार्य क्षमता में सुधार और पावर ग्रिड में हार्मोनिक प्रदूषण से बचें।सॉफ्ट स्टार्टर एक सॉफ्ट स्टॉप फंक्शन भी प्रदान करता है। नरम शुरुआत प्रक्रिया के विपरीत, वोल्टेज धीरे-धीरे कम हो जाता है और फ्री स्टॉप की वजह से टोक़ के झटके से बचने के लिए क्रांति धीरे-धीरे शून्य हो जाती है।
Reducer मोटर Reducer और मोटर (मोटर) का एकीकरण है।इस एकीकरण को आमतौर पर गियर मोटर या गियर मोटर के रूप में भी जाना जाता है।आमतौर पर पेशेवर reducer उत्पादन संयंत्र द्वारा पूर्ण आपूर्ति के बाद एकीकृत विधानसभा।लोहा और इस्पात उद्योग, मशीनरी उद्योग और इतने पर व्यापक रूप से डिसेलेरेशन मोटर का उपयोग किया जाता है।एक कमी मोटर का उपयोग करने का लाभ डिजाइन को आसान बनाने और अंतरिक्ष को बचाने के लिए है।
1। Reducer मोटर उच्च तकनीकी सामग्री के साथ अंतरराष्ट्रीय तकनीकी आवश्यकताओं के अनुसार निर्मित है।
2, अंतरिक्ष की बचत, विश्वसनीय और टिकाऊ, उच्च अधिभार क्षमता, 95KW से ऊपर की शक्ति।
3, कम ऊर्जा की खपत, बेहतर प्रदर्शन, 95% से अधिक तक रिड्यूसर दक्षता।
4, छोटे कंपन, कम शोर, उच्च ऊर्जा की बचत, उच्च-गुणवत्ता वाले अनुभाग स्टील सामग्री, स्टील कास्ट आयरन बॉक्स बॉडी, उच्च आवृत्ति गर्मी उपचार के बाद गियर की सतह का चयन करें।
5, सटीक प्रसंस्करण के बाद, स्थिति सटीकता सुनिश्चित करने के लिए, ये सभी मोटर की एक किस्म के साथ गियर कमी मोटर गियर ट्रांसमिशन असेंबली का गठन करते हैं, मैकेनिकल और इलेक्ट्रिकल एकीकरण का निर्माण करते हैं, पूरी तरह से उत्पाद की गुणवत्ता विशेषताओं का उपयोग सुनिश्चित करते हैं।
6। उत्पाद क्रमांकन और मॉडर्लाइज़ेशन के डिज़ाइन विचार को अपनाता है और इसमें अनुकूलन की एक विस्तृत श्रृंखला होती है। उत्पादों की इस श्रृंखला में मोटर संयोजनों, स्थापना पदों और संरचनात्मक योजनाओं की एक बड़ी संख्या है।
न्यूनीकरण मोटर वर्गीकरण:
1। हाई पावर गियर रिडक्शन मोटर
2। समाक्षीय पेचदार गियर कमी मोटर
3। समानांतर शाफ्ट पेचदार गियर कटौती मोटर
4। सर्पिल बेवल गियर रिडक्शन मोटर
5। YCJ श्रृंखला गियर कमी मोटर
न्यूनीकरण मोटर का उपयोग व्यापक रूप से धातु विज्ञान, खनन, उठाने, परिवहन, सीमेंट, निर्माण, रासायनिक उद्योग, कपड़ा, छपाई और रंगाई, दवा और अन्य सामान्य यांत्रिक उपकरण कटौती ड्राइव तंत्र में किया जाता है।
